智能倉(cāng)儲(chǔ)是一種倉(cāng)儲(chǔ)管理理念，是通過(guò)信息化、物聯(lián)網(wǎng)和機(jī)電一體化共同實(shí)現(xiàn)的智慧物流，從而降低倉(cāng)儲(chǔ)成本、提高運(yùn)營(yíng)效率、提升倉(cāng)儲(chǔ)管理能力。比如市場(chǎng)上一些企業(yè)利用RFID射頻識(shí)別、網(wǎng)絡(luò)通信、信息系統(tǒng)應(yīng)用等信息化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)出入庫(kù)、移庫(kù)管理信息自動(dòng)采集、識(shí)別和管理，這就是一種智能倉(cāng)儲(chǔ)。

智能倉(cāng)儲(chǔ)是物流過(guò)程的一個(gè)環(huán)節(jié)，智能倉(cāng)儲(chǔ)的應(yīng)用，保證了貨物倉(cāng)庫(kù)管理各個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的速度和準(zhǔn)確性，確保企業(yè)及時(shí)準(zhǔn)確地掌握庫(kù)存的真實(shí)數(shù)據(jù)，合理保持和控制企業(yè)庫(kù)存。利用WMS系統(tǒng)的管理功能，更可以及時(shí)掌握所有庫(kù)存貨物當(dāng)前所在位置，有利于提高倉(cāng)庫(kù)管理的工作效率。RFID智能倉(cāng)儲(chǔ)解決方案，還配有RFID通道機(jī)、查詢(xún)機(jī)、讀取器等諸多硬件設(shè)備可選。

目前倉(cāng)庫(kù)里主要的作業(yè)流程還是需要人來(lái)完成，生產(chǎn)制造工廠(chǎng)已經(jīng)步入了工業(yè)4.0時(shí)代，那么我們電商倉(cāng)庫(kù)如何才能達(dá)到工業(yè)4.0的標(biāo)準(zhǔn)呢？下面就帶大家從卸貨、搬運(yùn)、存儲(chǔ)、揀貨、復(fù)核、打包各關(guān)節(jié)對(duì)比一下”人力倉(cāng)”和智能倉(cāng)的不同!

揀貨標(biāo)簽解決倉(cāng)庫(kù)信息化和倉(cāng)庫(kù)后臺(tái)與實(shí)物信息對(duì)稱(chēng)的困惑。安裝于倉(cāng)庫(kù)貨架，通過(guò)標(biāo)簽亮燈，語(yǔ)音提示及液晶屏顯示的品名，數(shù)量等信息，引導(dǎo)倉(cāng)庫(kù)人員操作。難點(diǎn)：柔性不夠，電商行業(yè)SKU種類(lèi)太多，包裝規(guī)格差異大，圖像識(shí)別，準(zhǔn)確揀選難度大，效率太低。 江門(mén)智能倉(cāng)庫(kù)服務(wù)為先充分利用空間，減少?gòu)S房面積，.減少工件損傷和物料丟失，.可存放的物料范圍寬。

   貨架的設(shè)計(jì)是立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，它直接影響到立體倉(cāng)庫(kù)面積和空間的利用率。①貨架形式：貨架的形式有很多，而用在自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的貨架一般有：橫梁式貨架、牛腿式貨架、流動(dòng)式貨架等。設(shè)計(jì)時(shí)，可根據(jù)貨物單元的外形尺寸、重量及其它相關(guān)因素來(lái)合理選取。②貨格的尺寸：貨格的尺寸取決于貨物單元與貨架立柱、橫梁（牛腿）之間的間隙大小，同對(duì)，在一定程度上也受到貨架結(jié)構(gòu)型式及其它因素的影響。堆垛機(jī)堆垛機(jī)是整個(gè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的設(shè)備，通過(guò)手動(dòng)操作、半自動(dòng)操作或全自動(dòng)操作實(shí)現(xiàn)把貨物從一處搬運(yùn)到另一處。它由機(jī)架（上橫梁、下橫梁、立柱）、水平行走機(jī)構(gòu)、提升機(jī)構(gòu)、載貨臺(tái)、貨叉及電氣控制系統(tǒng)構(gòu)成。①堆垛機(jī)形式的確定：堆垛機(jī)形式多種多樣，包括單軌巷道式堆垛機(jī)、雙軌巷道式堆垛機(jī)、轉(zhuǎn)巷道式堆株機(jī)、單立柱型堆垛機(jī)、雙立柱型堆垛機(jī)等等。②堆垛機(jī)速度的確定：根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的流量要求，計(jì)算出堆垛機(jī)的水平速度、提升速度及貨叉速度。③其它參數(shù)及配置：據(jù)倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)情況及用戶(hù)的要求選定堆垛機(jī)的定位方式、通訊方式等。堆垛機(jī)的配置可高可低，視具體情況而定。輸送系統(tǒng)根據(jù)物流圖，合理選擇輸送機(jī)的類(lèi)型。

航瑞物流打造多座智能化物流中心，并開(kāi)發(fā)了無(wú)人機(jī)、移動(dòng)機(jī)器人等產(chǎn)品來(lái)縮短交付的時(shí)間。而作為***的物流巨頭DHL也正在通過(guò)部署機(jī)器人來(lái)優(yōu)化其工作流程，進(jìn)一步提升存取物品的效率。

在倉(cāng)庫(kù)管理的過(guò)程中，需要對(duì)大量的貨物進(jìn)行分類(lèi)存放，傳統(tǒng)人力進(jìn)行貨物分揀是十分費(fèi)時(shí)，效率也較低。隨著機(jī)器視覺(jué)識(shí)別技術(shù)的進(jìn)步，移動(dòng)機(jī)器人能夠檢測(cè)貨物的大少、形狀和條碼信息，并將貨物放置到合理的位置上。相比于人力揀貨，機(jī)器人的效率更高，能夠**縮短貨物交付的時(shí)間。 而且大量采用進(jìn)口設(shè)備。典型的如紅河、長(zhǎng)沙等。

   智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)使用WMS是您所有智能技術(shù)的基礎(chǔ)。WMS解決方案有許多用途，從收集有價(jià)值的數(shù)據(jù)到幫助用戶(hù)管理倉(cāng)儲(chǔ)流程。這使您可以倉(cāng)庫(kù)日常運(yùn)營(yíng)的效率，以及是否可以改進(jìn)特定的任何內(nèi)容。大多數(shù)WMS解決方案可以收集實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)并創(chuàng)建可視化報(bào)告，因此它們有助于揭示流程中的任何缺點(diǎn)。查看WMS報(bào)告后，您可以采取適當(dāng)?shù)拇胧﹣?lái)解決任何問(wèn)題并使您的操作重回正軌。企業(yè)想要打造自身專(zhuān)屬的智能倉(cāng)儲(chǔ)體系，就得圍繞智能倉(cāng)儲(chǔ)的規(guī)劃原則、場(chǎng)地工藝方案的規(guī)劃、智能設(shè)備選項(xiàng)和技術(shù)參數(shù)的確定和項(xiàng)目實(shí)施質(zhì)量掌控。倉(cāng)庫(kù)的地面每天的都會(huì)有很多設(shè)備的使用和人員的走動(dòng)，而且倉(cāng)庫(kù)中不同的貨物對(duì)地面的要求有很大的差距。有些貨物的防滑性能需求高，有些貨物的抗沖擊需求高，所以我們?cè)谶M(jìn)行立體倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)的時(shí)候，需要將這些因素全都考慮進(jìn)去，爭(zhēng)取保證倉(cāng)庫(kù)地面的*終設(shè)計(jì)能夠滿(mǎn)足不同貨物的倉(cāng)庫(kù)需求，以很大程度的提升倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)儲(chǔ)效率。減少庫(kù)存量，加速資金周轉(zhuǎn)。汕頭智能倉(cāng)庫(kù)規(guī)格

采用編碼器認(rèn)址往往會(huì)制約堆垛機(jī)的運(yùn)行效率。汕頭通用智能倉(cāng)庫(kù)

目前倉(cāng)庫(kù)里主要的作業(yè)流程還是需要人來(lái)完成，生產(chǎn)制造工廠(chǎng)已經(jīng)步入了工業(yè)4.0時(shí)代，那么我們電商倉(cāng)庫(kù)如何才能達(dá)到工業(yè)4.0的標(biāo)準(zhǔn)呢？下面就帶大家從卸貨、搬運(yùn)、存儲(chǔ)、揀貨、復(fù)核、打包各關(guān)節(jié)對(duì)比一下”人力倉(cāng)”和智能倉(cāng)的不同。

搬運(yùn)設(shè)備目前普遍用的是液壓托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)和電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)，無(wú)人智能搬運(yùn)設(shè)備真正電商倉(cāng)庫(kù)用的比較少，AGV 生產(chǎn)工廠(chǎng)用的多，kiva類(lèi)搬運(yùn)機(jī)器人目前比較火，亞馬遜運(yùn)用的比較深入，這種模式是否為未來(lái)發(fā)展方向，還需時(shí)間驗(yàn)證。難點(diǎn)：搬運(yùn)過(guò)程路徑選擇、障礙避讓?zhuān)煌斜P(pán)插入，到目的地后的托盤(pán)入位，效率太低，跟人開(kāi)叉車(chē)搬運(yùn)，差距比較大。 汕頭通用智能倉(cāng)庫(kù)