1、醫(yī)藥生產(chǎn)領(lǐng)域一般的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)采用的是托盤單元存儲(chǔ)方式和自動(dòng)作業(yè)方式，在藥品存儲(chǔ)的過程中，需要對(duì)藥品進(jìn)行溫度監(jiān)控，批號(hào)管理，效期管理。藥品存儲(chǔ)的安全性得到保障，自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)不只提高了醫(yī)藥企業(yè)的物流作業(yè)效率，降低了藥品出庫(kù)的出錯(cuò)率，提高了作業(yè)的準(zhǔn)確率，降低企業(yè)的生產(chǎn)成本。2、汽車制造汽車制造領(lǐng)域分為供應(yīng)物流和生產(chǎn)物流。汽車制造對(duì)物流的供應(yīng)要求十分精確，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)技術(shù)能夠滿足汽車制造領(lǐng)域，能夠確保汽車制造的準(zhǔn)確化、化運(yùn)作。目前，大多數(shù)汽車制造企業(yè)幾乎都已經(jīng)應(yīng)用了自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)！3、機(jī)械制造領(lǐng)域傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)只是貨物的存儲(chǔ)場(chǎng)所，現(xiàn)在機(jī)械制造領(lǐng)域制造工序復(fù)雜，企業(yè)的外購(gòu)件和自制件都是整個(gè)倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)的重要環(huán)節(jié)。企業(yè)對(duì)訂貨，設(shè)計(jì)，規(guī)劃，生產(chǎn)安排和生產(chǎn)發(fā)貨的要求都非常高。機(jī)械制造領(lǐng)域建立的物流系統(tǒng)與企業(yè)生產(chǎn)管理系統(tǒng)間的實(shí)時(shí)連接是目前自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)發(fā)展的另一個(gè)明顯技術(shù)趨勢(shì)。倉(cāng)庫(kù)的地面每天的都會(huì)有很多設(shè)備的使用和人員的走動(dòng)，而且倉(cāng)庫(kù)中不同的貨物對(duì)地面的要求有很大的差距。湛江智能倉(cāng)庫(kù)企業(yè)

如何增大打包貼簽設(shè)備的柔性，適應(yīng)各種類型商品？智能倉(cāng)庫(kù)目前難點(diǎn)在哪里？

（1）標(biāo)準(zhǔn)不規(guī)范難以應(yīng)用自動(dòng)化設(shè)備例如：商品條碼全國(guó)不統(tǒng)一，有些商品包裝上沒有條碼，或者跟其他商品，導(dǎo)致要人工重新貼碼，入庫(kù)環(huán)節(jié)效率低下，自動(dòng)化設(shè)備難以適應(yīng)。

（2）電商企業(yè)SKU品類繁多，商品包裝大小規(guī)格差均很大導(dǎo)致智能設(shè)備很難適應(yīng)例如：同一臺(tái)拆盤機(jī)器人無法適應(yīng)體積規(guī)格差距很大的不同SKU頻繁切換進(jìn)行揀選拆盤，需要更換夾具，效率低下。

（3）智能設(shè)備柔性還需提高例如：剛才說過的夾具適應(yīng)問題，還有商品圖像識(shí)別技術(shù)的突破，達(dá)到類似人眼識(shí)別物體大小、遠(yuǎn)近、根據(jù)件型不同，如何進(jìn)行抓取，而且還要達(dá)到人操作的效率，還需等待新的研究成果的出爐。 廣州智能倉(cāng)庫(kù)訂制價(jià)格電子制造:聯(lián)想等電子領(lǐng)域在2000年后開始采用自動(dòng)化立體庫(kù)系統(tǒng)。

智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)凸顯，在這種大環(huán)境下，智能化倉(cāng)儲(chǔ)將是一種趨勢(shì)，對(duì)于物流企業(yè)、零售流通企業(yè)來說，又該如何打造企業(yè)專屬的智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)呢？企業(yè)該如何打造自身專屬的智能倉(cāng)儲(chǔ)體系，應(yīng)當(dāng)主要圍繞智能倉(cāng)儲(chǔ)的規(guī)劃原則、場(chǎng)地工藝方案的規(guī)劃、智能設(shè)備選項(xiàng)和技術(shù)參數(shù)的確定和項(xiàng)目實(shí)施質(zhì)量掌控。

快速增長(zhǎng)的倉(cāng)庫(kù)智能化根據(jù)業(yè)內(nèi)的預(yù)告，智能將在全球范圍內(nèi)快速增長(zhǎng)，包括軟件系統(tǒng)和機(jī)器人產(chǎn)品，正在大規(guī)模的使用。

例如亞馬遜的庫(kù)倉(cāng)正在使用大量的機(jī)器人，進(jìn)行貨物的分揀、存取和計(jì)數(shù)，節(jié)省了大量的人力開始，并提升了貨物管理的效率，縮短交付的時(shí)間周期。

同樣，阿里、京東都建立了自己的物流系統(tǒng)，整合機(jī)器人廠商，為智能倉(cāng)庫(kù)提供了強(qiáng)大的動(dòng)力。智能庫(kù)提供了過去不能實(shí)現(xiàn)的一些能力，例如大數(shù)據(jù)分析和預(yù)測(cè)，可以使得物流系統(tǒng)更加強(qiáng)大。倉(cāng)庫(kù)的智能化將極大改善工作條件，利用庫(kù)倉(cāng)的機(jī)器人完成一些重復(fù)性的工作任務(wù)，從而為人類員工創(chuàng)造了更多輕松的工作環(huán)境，保證了職員的健康和利益。電商對(duì)于貨物的交付要求是十分高的，許多用戶需要當(dāng)天拿到網(wǎng)上購(gòu)買的物品，這只有能過智能倉(cāng)庫(kù)才能達(dá)到。

  工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域：1醫(yī)藥生產(chǎn)：醫(yī)藥生產(chǎn)是極早應(yīng)用自動(dòng)化立體庫(kù)的領(lǐng)域之一，1993年廣州羊城制藥廠建成了國(guó)內(nèi)較早投入使用的醫(yī)藥生產(chǎn)用自動(dòng)化立體庫(kù)。此后，吉林敖東、東北制藥、揚(yáng)子江制藥、石家莊制藥、上藥集團(tuán)等數(shù)十個(gè)企業(yè)成功應(yīng)用自動(dòng)化立體庫(kù)。2汽車制造：國(guó)內(nèi)早應(yīng)用應(yīng)用自動(dòng)化立體庫(kù)的領(lǐng)域之一。中國(guó)二汽是較早應(yīng)用自動(dòng)化立體庫(kù)的單位。目前國(guó)內(nèi)主要汽車制造企業(yè)幾乎無一例外的應(yīng)用自動(dòng)化立體庫(kù)。3機(jī)械制造：是應(yīng)用自動(dòng)化立體庫(kù)的領(lǐng)域之一。如三一重工等。4電子制造：聯(lián)想等電子領(lǐng)域在2000年后開始采用自動(dòng)化立體庫(kù)系統(tǒng)。5制造業(yè)：國(guó)內(nèi)采用自動(dòng)化立體庫(kù)普遍的行業(yè)。而且大量采用進(jìn)口設(shè)備。典型的如紅河、長(zhǎng)沙等。物流領(lǐng)域：1配送：采用自動(dòng)化立體庫(kù)系統(tǒng)。2醫(yī)藥配送：為了響應(yīng)GSP認(rèn)證，大量的自動(dòng)化立體庫(kù)被應(yīng)用到全國(guó)醫(yī)藥流通領(lǐng)域。如國(guó)藥、上藥等。3機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)：較早采用自動(dòng)化立體庫(kù)的領(lǐng)域。各主要機(jī)場(chǎng)均采用立體庫(kù)系統(tǒng)，用于行李處理。4地鐵：隨著我國(guó)地鐵建設(shè)的蓬勃興起，自動(dòng)化立體庫(kù)應(yīng)用大面積展開。5商品制造領(lǐng)域：1服裝：服裝領(lǐng)域應(yīng)用自動(dòng)化立體庫(kù)是近幾年的事情。2酒：如洋河、牛欄山等3牛奶：蒙牛、伊利等企業(yè)有應(yīng)用。AGV系統(tǒng):即自動(dòng)導(dǎo)向小車，根據(jù)其導(dǎo)向方式分為感應(yīng)式導(dǎo)向小車和激光導(dǎo)向小車。

貨物存按照貨物存取形式分為單元貨架式、移動(dòng)貨架式和揀選貨架式。（1）單元貨架式：?jiǎn)卧浖苁绞浅Ｒ姷膫}(cāng)庫(kù)形式。貨物先放在托盤或集裝箱內(nèi)，再裝入單元貨架的貨位上。（2）移動(dòng)貨架式：移動(dòng)貨架式由電動(dòng)貨架組成，貨架可以在軌道上行走，由控制裝置控制貨架合攏和分離。作業(yè)時(shí)貨架分開，在巷道中可進(jìn)行作業(yè)；不作業(yè)時(shí)可將貨架合攏，只留一條作業(yè)巷道，從而提高空間的利用率。（3）揀選貨架式：揀選貨架式中分揀機(jī)構(gòu)是其重要部分，分為巷道內(nèi)分揀和巷道外分揀兩種方式。“人到貨前揀選”是揀選人員乘揀選式堆垛機(jī)到貨格前，從貨格中揀選所需數(shù)量的貨物出庫(kù)?！柏浀饺颂帓x”是將存有所需貨物的托盤或貨箱由堆垛機(jī)至揀選區(qū)，揀選人員按提貨單的要求揀出所需貨物，再將剩余的貨物送回原地。智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)使用WMS是您所有智能技術(shù)的基礎(chǔ)。茂名自動(dòng)化智能倉(cāng)庫(kù)

領(lǐng)導(dǎo)或者倉(cāng)庫(kù)調(diào)度部門需要使用數(shù)據(jù)可視化技術(shù)，用于知道和指導(dǎo)整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)時(shí)情況和調(diào)度分配。湛江智能倉(cāng)庫(kù)企業(yè)

  可分為單元貨格式、貫通式、水平旋轉(zhuǎn)式和垂直旋轉(zhuǎn)式。（1）單元貨格式倉(cāng)庫(kù)：類似單元貨架式，巷道占去了三分之一左右的面積。（2）貫通式：為了提高倉(cāng)庫(kù)利用率，可以取消位于各排貨架之間的巷道，將個(gè)體貨架合并在一起，使每一層、同一列的貨物互相貫通，形成能一次存放多貨物單元的通道，而在另一端由出庫(kù)起重機(jī)取貨，成為貫通式倉(cāng)庫(kù)。根據(jù)貨物單元在通道內(nèi)的移動(dòng)方式，貫通式倉(cāng)庫(kù)又可分為重力式貨架倉(cāng)庫(kù)和穿梭小車式貨架倉(cāng)庫(kù)。重力式貨架倉(cāng)庫(kù)每個(gè)存貨通道只能存放同一種貨物，所以它適用于貨物品種不太多而數(shù)量又相對(duì)較大的倉(cāng)庫(kù)。梭式小車可以由起重機(jī)從一個(gè)存貨通道搬運(yùn)到另一通道。（3）水平旋轉(zhuǎn)式倉(cāng)庫(kù)的貨架：這類倉(cāng)庫(kù)本身可以在水平面內(nèi)沿環(huán)形路線來回運(yùn)行。每組貨架由若干單獨(dú)的貨柜組成，用一臺(tái)鏈?zhǔn)絺魉蜋C(jī)將這些貨柜串連起來。每個(gè)貨柜下方有支撐滾輪，上部有導(dǎo)向滾輪。傳送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，貨柜便相應(yīng)運(yùn)動(dòng)。需要提取某種貨物時(shí)，只需在操作臺(tái)上給予出庫(kù)指令。當(dāng)裝有所需貨物的貨柜轉(zhuǎn)到出貨口時(shí)，貨架停止運(yùn)轉(zhuǎn)。這種貨架對(duì)于小件物品的揀選作業(yè)十分合適。它簡(jiǎn)便實(shí)用，充分利用空間，適用于作業(yè)頻率要求不太高的場(chǎng)合。（4）垂直旋轉(zhuǎn)貨架式倉(cāng)庫(kù)：與水平旋轉(zhuǎn)貨架式倉(cāng)庫(kù)相似。湛江智能倉(cāng)庫(kù)企業(yè)