端子與護套配合方面在公母端護套的匹配上,選用端子寬度越小的端子,端子的垂直度要求越高。所以越小的端子,對插植后在護套內的穩(wěn)定性要求越高。線束端子歪斜對端子與護套的匹配方面的影響:1、端子與護套的匹配性差端子在護套內的晃動量大,不管水平方向還是豎直方向,如果超出母端的孔位邊界,就容易造成對接時端子被頂彎的現(xiàn)象。2、端子側向受力一般出現(xiàn)在處于護套邊緣的端子,由于線束捆扎在護套尾部為三角形或側出線型,兩側的端子受側向的拉力相對較大,若護套與端子的匹配性較差,這些部位的端子就會出現(xiàn)偏離母端對接孔位的現(xiàn)象。3、護套孔位數(shù)量多,插入力大護套的孔位數(shù)量越多,公母端對插力越大。同時由于護套體積大,易造成作業(yè)時的非垂直對接,公端端子被母端護套對接時碰觸退針或者擠壓變形。汽車線束護套插線圖解可靠。936363-1優(yōu)勢現(xiàn)貨
什么樣的護套,才算合格?根據(jù)以上兩種淺析我們不難看出,產品質量的好壞、優(yōu)劣,其前面特征就是從產品的外觀質量上反映出來,不管是哪種產品,還是半成品,在生產中都必須重視外觀質量,對其實行嚴格控制和檢查。護套是電纜的外觀,其外觀要求是光滑圓整,光澤均勻,不偏芯(不得超過規(guī)定偏差),無機械損傷,壓扁,無目力可見的雜物、氣泡、砂眼,明顯的顆粒、竹節(jié)形、麻花形等。護套除了符合上述質量要求外,護套厚度對電纜質量也有一定影響。眾所周知電纜護套的作用是保護電纜的絕緣線芯在外力作用下不受損傷,起到保護作用的。如果電纜護套較薄點達不到要求,在還沒有達到正常比較大外界破壞力作用下電纜護套就損壞了。如果電纜在生產中護套厚度低于標準要求則為不合格,厚度超出標準要求也是不合格的。MH051汽車用線束護套國標標準比較。
插接件的選擇 插接件的種類常見插接件廠家住友(SWS)、矢崎(YAZAKI)、JAE、KET、TYCO(AMP)、德爾福(DELPHI)、MOLEX、天海(THB)、余姚(YY)插接件的結構形式防水插接件 帶掛接機構的插接件a. 直接掛接 b. 卡扣掛接護套本身自帶卡扣護套本身有掛接位置,可外接卡扣護套之間可相互掛接 c. 帶卡鎖機構的接插件(一般用在發(fā)動機上、雨刮電機等顛簸震動環(huán)境)護套本身帶鎖片 鎖片插接在護套尾部 鎖片插接在護套前部 d. 帶壓線蓋的插接件(可保證插接件插入的端子尾部壓接的導線不在插接件根部時出現(xiàn)不必要的晃動,減少插接件震動對導線的剪切力).
端子與護套配合方面對策方案:1、公母端護套廠家與端子廠家保持一致,禁止混配。2、選擇帶二次鎖止結構的連接器,減小端子晃動量。3、推薦帶有導向和防錯結構較強的,尤其是母端孔位應有對接導向結構(如漏斗形斜面)。同時公端子頂端設計為針尖狀。圖7端子插口的導向結構4、適當放寬護套尾部裸線余量,減小兩側導線受力。尤其注意側出線護套,遠端導線要有一定彎度。多孔位護套盡量選擇帶助力結構護套,該類護套對接速度慢,端子受力較均勻,且一般只有公母端垂直安裝后,助力結構才能使用。汽車線束電線護套廠家單位。
在低壓領域,單層的PVC被廣泛應用,它兼具絕緣和護套功能。由于通常使用的PVC是一種熱塑性材料,所以它不耐高溫。在故障電流比較高的情況下絕緣會被長久性的熔毀或者釋放出增塑劑而在一段時間后變得又硬又脆,因此,PVC不適用于公用二級電網。同樣,在加工大量加熱物質的行業(yè),或者可能過熱的場合,也避免使用PVC,因為在高溫下它會熔化或者變形。在潮濕環(huán)境中的直流(DC)電路中,比如電池供電控制電路中,單芯PVC絕緣經常會由于電內滲(電應力造成水汽滲透)而發(fā)生故障。在火焰中,聚氯乙烯會釋放大量的氯?;旌狭怂魵夂?,就變成了鹽酸。它能侵入混凝土的結構部件中,腐蝕鋼材。這種情況也是使用PVC所導致的問題之一。正是由于在一般情況下,耐水性遜于聚乙烯,現(xiàn)在公用埋地中壓電力電纜不再使用PVC。汽車線束護套的標準制定。936196-1電子元器件
汽車線束護套國產化廠家。936363-1優(yōu)勢現(xiàn)貨
產品質量的好壞、優(yōu)劣,其前面特征就是從產品的外觀質量上反映出來,不管是哪種產品,還是半成品,在生產中都必須重視外觀質量,對其實行嚴格控制和檢查。護套是電纜的外觀,其外觀要求是光滑圓整,光澤均勻,不偏芯(不得超過規(guī)定偏差),無機械損傷,壓扁無目力可見的雜物、氣泡、砂眼,明顯的顆粒、竹節(jié)形、麻花形等。護套除了符合上述質量要求外,護套厚度對電纜質量也有一定影響。 護套厚度低于標準要求當然為不合格,但厚度超出標準要求,也是不合格的。936363-1優(yōu)勢現(xiàn)貨
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