端子壓接高度測量1.按步驟完成工具設(shè)置。2.壓接至少5個樣品。3.把壓接測微儀扁平葉片卡到芯線壓接框的雙半徑中心。不要在芯線壓接框喇叭口附近測量。4.旋轉(zhuǎn)測微儀撥盤，直到測量頭接觸到底部徑向（彎曲）表面。若使用卡尺，則要確保不要測量壓接擠出處。5.記錄壓接高度讀數(shù)。至少要獲取五個壓接高度讀數(shù)來確認(rèn)每次設(shè)置。至少要獲取二十五個讀數(shù)才能確定制程能力。6.在壓接操作期間，每壓接250到500個端子后就要檢查一次壓接高度。注：壓接高度通常被繪制成控制圖標(biāo)，因?yàn)閴航痈叨葴y量是一種快速的無損測量，并且對端子的電氣和機(jī)械可靠性至關(guān)重要。各種連接器端子價格。安徽PMS-03V-K端子

規(guī)范端子線束制造標(biāo)準(zhǔn)，目的是確保產(chǎn)品符合品質(zhì)要求！這一標(biāo)準(zhǔn)適合所有端子壓著產(chǎn)品，生產(chǎn)部可依照本標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，品保部可依照本標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)。鉚壓片鉚壓檢驗(yàn)：絕緣完全包住并延伸到絕緣的鉚壓片；若是多股線，應(yīng)該所有線穿過絕緣的鉚壓片；絕緣皮處的鉚壓不能切斷或破壞絕緣；絕緣鉚壓片完全包住并支撐絕緣皮絕緣端子鉚壓，絕緣鉚壓均勻的形成并在不傷及絕緣的基礎(chǔ)上和導(dǎo)線的連接緊密。合格：鉚壓片使絕緣面微小變形，但不會使導(dǎo)線的絕緣皮切斷損壞，沖擊或割除（圖A）；絕緣鉚壓片給導(dǎo)線絕緣面提供較小180°的支持并且兩個片與導(dǎo)線的絕緣皮的頂部靠在一起；鉚壓片環(huán)繞但不會在頂部閉合，可是會形成一個45°開角或更接近頂部；絕緣端子外的絕緣套在鉚壓后貼緊端子。湖南170324-1端子供應(yīng)汽車線束端子接線方法。

退端子的控制方法2.1端子在護(hù)套中裝配不到位導(dǎo)致退針端子在護(hù)套中未裝配到位直觀地說就是工人操作失誤，導(dǎo)致不合格品流出。目前的線束制造行業(yè)，端子插入插接件基本靠人工進(jìn)行插入。在線束行業(yè)內(nèi)大家普遍認(rèn)知的端子插入手法為“一插、二聽、三回拉”，較重要的就是“三回拉”，回拉動作執(zhí)行的有效性，決定著退端子一次合格率的高低。而員工的操作熟練程度又決定著回拉動作的有效性。在行業(yè)內(nèi)提升員工操作熟練度的方法是：員工在每天生產(chǎn)前，先進(jìn)行回拉操作建立回拉手感，根據(jù)這個手感來進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)踐。回拉操作執(zhí)行的有效性完全由員工的感覺進(jìn)行評估，其效果肯定會大打折扣?？紤]到一個工人每天插入端子數(shù)會達(dá)到約2000顆，在一個制造廠內(nèi)每天約有上百萬顆端子由人工進(jìn)行裝配插入護(hù)套。所以，光靠人工操作和檢驗(yàn)，已很難避免退端子問題流出至主機(jī)廠。

殘余料帶檢驗(yàn)合格：連接器或端子沒有損傷；殘余料帶不會影響連接器端子的完全連接；殘留料帶長度大于2倍的端子材料厚度，且不影響裝配（制造過程中必須改善）不合格：殘余料帶片的長度大于其材料厚度的2倍；除去殘余料帶時損傷到連接或端子；連接插入到連接器后殘余料片突起；殘余料片影響和接頭的充分連接；沒有殘余料片且連接/端子損壞。

端子拉力測試標(biāo)準(zhǔn)端子拉力測試：端子拉力測試用以評估壓接的機(jī)械完整性。測試頻率：測試間隔應(yīng)當(dāng)每天上機(jī)之前檢測一次；閑置期間不需要但重新開機(jī)后應(yīng)恢復(fù)測試；每次調(diào)機(jī)。測試方法：（依線束端子拉力作業(yè)指導(dǎo)書）依據(jù)電線與端子拉力規(guī)范，使用測試機(jī)進(jìn)行測試。 汽車線束端子接線公司。

退端子的類型在對線束出現(xiàn)的退端子問題進(jìn)行分析時，比下圖所示的線束退端子問題，首先會判斷該端子是測試前就退出，還是測試時插對配件或者探針Holder后被頂出。判斷的方法是觀察連接器護(hù)套內(nèi)端子鎖止結(jié)構(gòu)是否被破壞。如鎖止完好，可以將端子重新插接，端子可保持良好的鎖緊狀態(tài)，不退出，就可以判斷退端子的原因是產(chǎn)品生產(chǎn)時未裝配到位；如果鎖止破損，就可以判斷是有外力將端子頂出或是單根受力被拉出：不同的判斷方向決定了不同的退端子控制方式。總的來說，從用戶角度發(fā)現(xiàn)的退端子問題，從其產(chǎn)生的路徑上來說可分為兩類：①端子在護(hù)套中未裝配到位導(dǎo)致退出；②端子對插時被頂出或是受拉力導(dǎo)致退出。接線端子型號區(qū)別介紹。湖北F187900端子現(xiàn)貨

接線端子各種型號廠家。安徽PMS-03V-K端子

線束插接器用于汽車電路各連接點(diǎn)的連接，是汽車上的重要零件，其品質(zhì)好壞直接影響到電力或信號的傳輸效果。插接器在汽車中占的成本比例較小，但在汽車使用中若出現(xiàn)品質(zhì)問題，往往產(chǎn)生嚴(yán)重的后果，且維修成本大幅增加。因此，插接器的品質(zhì)越來越得到汽車制造商及零部件供應(yīng)商的重視。端子退針是線束插接器比較常見的一種失效形式。端子退針是指插接器完成裝配后，端子與護(hù)套非正常分離，從而使插接器功能喪失。此種失效形式的形成原因一般包括3個方面：①端子在護(hù)套中的保持力不合格②對插干涉③產(chǎn)品應(yīng)用問題安徽PMS-03V-K端子

上海淼鑠實(shí)業(yè)有限公司一直專注于上海淼鑠實(shí)業(yè)有限公司有著多年的連接器和繼電器，產(chǎn)品的行銷經(jīng)驗(yàn)，長期以來公司以誠信為本，憑借產(chǎn)品的可靠品質(zhì)，致力于家電、通信、計算機(jī)周邊產(chǎn)品、工業(yè)自動化、電力控制以及汽車等領(lǐng)域的推廣。為廣大企業(yè)提供產(chǎn)品和服務(wù)，使企業(yè)更加有條件專注于自己主要產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營，實(shí)現(xiàn)企業(yè)整體競爭力提升的目的。滿足了不同客戶，是一家電子元器件的企業(yè)，擁有自己**的技術(shù)體系。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才，以不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競爭力，加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營。上海淼鑠實(shí)業(yè)有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋汽車連接器，端子，護(hù)套，堅持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。公司深耕汽車連接器，端子，護(hù)套，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。