電氣系統(tǒng)要求1.內(nèi)連接件的孔位數(shù)量一般情況下，為滿(mǎn)足后續(xù)車(chē)型配置調(diào)整或功能增加的整車(chē)規(guī)劃，會(huì)選擇孔位數(shù)比回路數(shù)量稍多一些的護(hù)套。通常護(hù)套的孔位裕度約為15%-30%。當(dāng)然，此比例需根據(jù)整車(chē)的配置規(guī)劃適當(dāng)調(diào)整，對(duì)于確定在整車(chē)生命周期內(nèi)回路數(shù)量不會(huì)發(fā)生變更的內(nèi)連接，孔位可以不必做出預(yù)留。2.內(nèi)連接件適配的導(dǎo)線線徑和電流強(qiáng)度護(hù)套適配的端子寬度決定了護(hù)套適配的電流強(qiáng)度范圍。不同寬度的端子可承載的電流一般如下：端子寬度規(guī)格為1.0系列的10A左右；規(guī)格2.2或3系列的20A左右；規(guī)格4.8系列的30A左右；規(guī)格6.3系列的45A左右；規(guī)格7.8或9.5系列的60A左右。汽車(chē)線束護(hù)套的模具。770602-4電子元器件

端子與護(hù)套配合方面對(duì)策方案：1、公母端護(hù)套廠家與端子廠家保持一致，禁止混配。2、選擇帶二次鎖止結(jié)構(gòu)的連接器，減小端子晃動(dòng)量。3、推薦帶有導(dǎo)向和防錯(cuò)結(jié)構(gòu)較強(qiáng)的，尤其是母端孔位應(yīng)有對(duì)接導(dǎo)向結(jié)構(gòu)（如漏斗形斜面）。同時(shí)公端子頂端設(shè)計(jì)為針尖狀。圖7端子插口的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)4、適當(dāng)放寬護(hù)套尾部裸線余量，減小兩側(cè)導(dǎo)線受力。尤其注意側(cè)出線護(hù)套，遠(yuǎn)端導(dǎo)線要有一定彎度。多孔位護(hù)套盡量選擇帶助力結(jié)構(gòu)護(hù)套，該類(lèi)護(hù)套對(duì)接速度慢，端子受力較均勻，且一般只有公母端垂直安裝后，助力結(jié)構(gòu)才能使用。7157-7813-80優(yōu)勢(shì)供應(yīng)商汽車(chē)用線束護(hù)套國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)比較。

 用于中壓地下住宅配電（URD）電纜的半導(dǎo)電護(hù)套是一種電阻性的熱塑性混合物。為了達(dá)到這個(gè)要求，往一種高分子材料中添加適當(dāng)?shù)膶?dǎo)電材料作為填料 （通常是炭黑）。20世紀(jì)70年代，半導(dǎo)電護(hù)套初次使用時(shí)，只有可選的熱塑性半導(dǎo)電材料是用作導(dǎo)體和絕緣屏蔽的。有幾種材料是由乙烯-丙烯酸乙酯（EEA）或者 乙烯-醋酸乙烯酯（EVA）和炭黑構(gòu)成的。這些材料是非晶態(tài)的，能夠在為達(dá)到導(dǎo)電要求而添加炭黑量比較高的情況下依舊具有比較好的力學(xué)性能。特殊情況下使用其他高分子材料。ANSI/ICEA S-94-649規(guī)定了 Type I和Type II兩種半導(dǎo)電護(hù)套。這兩種材料的主要區(qū)別在于Type II具有更高的使用溫度。這就是眾所周知的抗變形熱塑性（DRTP）屏蔽材料，在20世紀(jì)80年代引入三層共擠可剝離絕緣屏蔽之前，它被用作URD電纜的可剝離絕緣屏蔽。

根據(jù)不同的使用環(huán)境和設(shè)計(jì)需要，可以兼顧考慮其他的材料。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)線束橡膠件，由于艙內(nèi)溫度、濕度偏大且存在著很多腐蝕性氣體和液體，因此一定要選擇耐高溫、耐油、耐化學(xué)介質(zhì)橡膠件。同時(shí)在新車(chē)型中，大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用，前艙布局要求緊湊，對(duì)線束橡膠件的性能要求越來(lái)越苛刻。EPDM橡膠最高使用溫度為150℃，目前雖能基本滿(mǎn)足要求，但是為了更安全可靠，可以采用硅橡膠（VMQ）。在所用的橡膠中，硅橡膠具有較寬廣的工作溫度范圍（-59.5～316℃）。優(yōu)異的耐臭氧老化、耐氧老、耐光老化和耐候老化性能；優(yōu)良的電絕緣性能；優(yōu)異的耐油、耐燃燒等性能。常見(jiàn)汽車(chē)線束護(hù)套的標(biāo)準(zhǔn)。

插接件的選擇 插接件的種類(lèi)常見(jiàn)插接件廠家住友（SWS）、矢崎（YAZAKI）、JAE、KET、TYCO(AMP)、德?tīng)柛＃―ELPHI）、MOLEX、天海（THB）、余姚（YY）插接件的結(jié)構(gòu)形式防水插接件 帶掛接機(jī)構(gòu)的插接件a. 直接掛接 b. 卡扣掛接護(hù)套本身自帶卡扣護(hù)套本身有掛接位置，可外接卡扣護(hù)套之間可相互掛接 c. 帶卡鎖機(jī)構(gòu)的接插件（一般用在發(fā)動(dòng)機(jī)上、雨刮電機(jī)等顛簸震動(dòng)環(huán)境）護(hù)套本身帶鎖片   鎖片插接在護(hù)套尾部  鎖片插接在護(hù)套前部 d. 帶壓線蓋的插接件（可保證插接件插入的端子尾部壓接的導(dǎo)線不在插接件根部時(shí)出現(xiàn)不必要的晃動(dòng)，減少插接件震動(dòng)對(duì)導(dǎo)線的剪切力）汽車(chē)用線束護(hù)套國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)是什么。35014772銷(xiāo)售

專(zhuān)業(yè)汽車(chē)線束護(hù)套插線圖解。770602-4電子元器件

導(dǎo)線的選型與規(guī)劃，導(dǎo)線種類(lèi)國(guó)標(biāo)QVR型——絕緣皮厚，比較柔軟，延展性好美標(biāo)——絕緣皮一般為熱塑性或熱固性彈性體，還有經(jīng)過(guò)輻照工藝加工的日標(biāo)AVSS、AVS、AV等——皮絕緣，柔韌性較好德標(biāo)FLRY——薄皮絕緣，柔韌性較好 2. 導(dǎo)線的選型， 導(dǎo)線類(lèi)型選擇根據(jù)回路中負(fù)載的類(lèi)型、功率，以及導(dǎo)線所在的工作環(huán)境來(lái)進(jìn)行選取導(dǎo)線線徑及耐溫要求弱信號(hào)需有單獨(dú)的屏蔽線，或使用雙絞線 ，導(dǎo)線顏色的選擇應(yīng)優(yōu)先選用單色導(dǎo)線，再選用雙色導(dǎo)線導(dǎo)線顏色的選用順序應(yīng)符合國(guó)標(biāo)搭鐵線應(yīng)用黑色電線，黑色電線除做搭鐵線外不做其它用途770602-4電子元器件

上海淼鑠實(shí)業(yè)有限公司總部位于綏德路118弄54號(hào)3樓，是一家上海淼鑠實(shí)業(yè)有限公司有著多年的連接器和繼電器，產(chǎn)品的行銷(xiāo)經(jīng)驗(yàn)，長(zhǎng)期以來(lái)公司以誠(chéng)信為本，憑借產(chǎn)品的可靠品質(zhì)，致力于家電、通信、計(jì)算機(jī)周邊產(chǎn)品、工業(yè)自動(dòng)化、電力控制以及汽車(chē)等領(lǐng)域的推廣。為廣大企業(yè)提供產(chǎn)品和服務(wù)，使企業(yè)更加有條件專(zhuān)注于自己主要產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力提升的目的。滿(mǎn)足了不同客戶(hù)的公司。上海淼鑠擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專(zhuān)業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以高度的專(zhuān)注和執(zhí)著為客戶(hù)提供汽車(chē)連接器，端子，護(hù)套。上海淼鑠始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。上海淼鑠始終關(guān)注電子元器件行業(yè)。滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，提高產(chǎn)品價(jià)值，是我們前行的力量。