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4G物聯(lián)網(wǎng)卡

來源: 發(fā)布時間:2024-01-20

    具體實施方式下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。請參閱圖1-2所示,本發(fā)明為基于RFID的物聯(lián)網(wǎng)車載終端設(shè)備系統(tǒng),包括嵌入式處理平臺、GPRS定位單元、RFID識別裝置、圖像采集單元;嵌入式處理平臺安裝在貨運汽車上;嵌入式處理平臺設(shè)有數(shù)據(jù)接口;GPRS定位單元的數(shù)據(jù)輸出端、RFID識別裝置的數(shù)據(jù)輸出端、圖像采集單元的數(shù)據(jù)輸出端均與數(shù)據(jù)接口相聯(lián);包括flash處理模塊、遠(yuǎn)程監(jiān)控中心;圖像采集單元將采集的圖像信息上傳至嵌入式處理平臺,并通過flash處理模塊對圖像信息進行處理;遠(yuǎn)程監(jiān)控中心通過無線通信模塊獲取嵌入式處理平臺的工作數(shù)據(jù);在貨運汽車上安裝的GPRS定位單元濕濕的更新貨運汽車的位置信息并上傳至遠(yuǎn)程監(jiān)控中心,圖像采集單元實時記錄貨運汽車周側(cè)的環(huán)境的圖像信息,通過無線通信單元上傳至遠(yuǎn)程監(jiān)控中心進行保存。RFID識別裝置包括數(shù)據(jù)協(xié)議處理器、物理讀寫器;數(shù)據(jù)協(xié)議處理器包括編/解碼模塊、命令/響應(yīng)模塊、邏輯內(nèi)存。是面向物聯(lián)網(wǎng)用戶提供通信接入業(yè)務(wù),為物聯(lián)網(wǎng)終端提供無線數(shù)據(jù)、并為物聯(lián)網(wǎng)客戶提供通信連接管理運營服務(wù)。4G物聯(lián)網(wǎng)卡

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    物聯(lián)卡(掃碼即可下單)物聯(lián)卡一般只能上網(wǎng),沒有電話權(quán)限;因為走的都是移動通信信號,所以基本上在卡的物理結(jié)構(gòu)上是沒有區(qū)別的。主要的區(qū)別就是計費方式的區(qū)別。物聯(lián)卡通常按照流量來收費物聯(lián)卡業(yè)務(wù)是中國移動面向物聯(lián)網(wǎng)用戶提供的采用物聯(lián)網(wǎng)的10648和14765號段作為MSISDN的移動通信接入業(yè)務(wù),通過網(wǎng)元設(shè)備支持短信和GPRS等基礎(chǔ)通信服務(wù),并提供通信狀態(tài)管理和通信鑒權(quán)等智能通道服務(wù),默認(rèn)開通物聯(lián)網(wǎng)的短信接入服務(wù)號和物聯(lián)網(wǎng)APN?!竟δ堋?、基礎(chǔ)通信能力:GPRS通信能力和短信通信能力,短信可提供不同優(yōu)先級服務(wù)(重發(fā)頻次、儲存時間),充分滿足不同集團客戶需求。2、終端狀態(tài)查詢:向客戶提供開關(guān)機信息、終端位置信息、終端GPRS上線、離線、IP、APN等信息查詢。3、賬務(wù)信息查詢:向客戶提供賬戶信息查詢,提供賬戶欠費、流量超標(biāo)等事件的提醒功能。4、業(yè)務(wù)統(tǒng)計分析:向用戶提供多維度的業(yè)務(wù)報表統(tǒng)計及分析等。5、靈活計費功能:根據(jù)客戶需求提供流量池、生命周期等多種計費方式?!緝?yōu)勢】1、一點接入,全網(wǎng)服務(wù):提供政企公司或各省公司一點進行業(yè)務(wù)受理,分省出卡的業(yè)務(wù)開通,各配合省根據(jù)客戶需求進行卡的制作、配號和銷售,直接為客戶提供業(yè)務(wù)服務(wù)和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。小流量物聯(lián)網(wǎng)卡優(yōu)勢能源行業(yè)、光伏逆變器、智能水表、 智能燃?xì)獗?、集中器、充電樁、上分界控制器?/p>

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    所述遠(yuǎn)程監(jiān)控中心設(shè)在維護基站內(nèi);所述遠(yuǎn)程監(jiān)控中心同時監(jiān)控多個嵌入式處理平臺。地,所述數(shù)據(jù)協(xié)議處理器完成對電子標(biāo)簽數(shù)據(jù)的編/解碼和翻譯數(shù)據(jù)的存儲;所述命令/響應(yīng)模塊與標(biāo)簽讀寫命令與映射規(guī)則進行數(shù)據(jù)的交互。地,所述天線用于非接觸式電子標(biāo)簽的數(shù)據(jù)信息的獲取。地,所述PC端包括主機、顯示器;所述顯示器用于顯示電子標(biāo)簽的數(shù)據(jù)信息。本發(fā)明具有以下有益效果:本發(fā)明通過天線獲取電子標(biāo)簽中的數(shù)據(jù)信息,通過物理讀寫器對電子標(biāo)簽中的數(shù)據(jù)信息進行識別,識別的過程快速準(zhǔn)確;在通過數(shù)據(jù)協(xié)議處理器完成對電子標(biāo)簽中的數(shù)據(jù)信息的編/解碼,并在此將編/解碼電子標(biāo)簽中的數(shù)據(jù)信息進行邏輯存儲,將處理的記錄通過PC端進行顯示。當(dāng)然,實施本發(fā)明的任一產(chǎn)品并不一定需要同時達(dá)到以上所述的所有優(yōu)點。附圖說明為了更清楚地說明本發(fā)明實施例的技術(shù)方案,下面將對實施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本發(fā)明的基于RFID的物聯(lián)網(wǎng)車載終端設(shè)備系統(tǒng);圖2為本發(fā)明的基于RFID的物聯(lián)網(wǎng)車載識別系統(tǒng)。

    只要能夠?qū)崿F(xiàn)相應(yīng)的功能即可;另外,各功能單元的具體名稱也只是為了便于相互區(qū)分,并不用于限制本發(fā)明的保護范圍。另外,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以理解實現(xiàn)上述各實施例方法中的全部或部分步驟是可以通過程序來指令相關(guān)的硬件來完成,相應(yīng)的程序可以存儲于一計算機可讀取存儲介質(zhì)中,所述的存儲介質(zhì),如ROM/RAM、磁盤或光盤等。以上公開的本發(fā)明實施例只是用于幫助闡述本發(fā)明。實施例并沒有詳盡敘述所有的細(xì)節(jié),也不限制該發(fā)明為所述的具體實施方式。顯然,根據(jù)本說明書的內(nèi)容,可作很多的修改和變化。本說明書選取并具體描述這些實施例,是為了更好地解釋本發(fā)明的原理和實際應(yīng)用,從而使所屬技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員能很好地理解和利用本發(fā)明。本發(fā)明受權(quán)利要求書及其全部范圍和等效物的限制。橙芽物聯(lián),使用物聯(lián)卡管控更簡單。.

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    2002年推出重鋼監(jiān)控等業(yè)務(wù),開始物聯(lián)網(wǎng)探索;2003~2005年推出自動售貨機等應(yīng)用;在水務(wù)等項目提供通道型業(yè)務(wù);2006年中國移動在重慶成立M2M業(yè)務(wù)運營支撐中心,推出車輛管理業(yè)務(wù),啟動建設(shè)全國M2M平臺;2007年重慶公司參與制定M2M業(yè)務(wù)規(guī)范,建設(shè)全國M2M平臺;推出市政監(jiān)控等應(yīng)用,開展全網(wǎng)終端測試工作2008年重慶移動成立的二級部門--M2M運營中心,應(yīng)用逐漸豐富,重點打造車務(wù)通、電梯衛(wèi)士、愛貝通等拳頭產(chǎn)品。全國M2M平臺接入10省終端,接入終端量持續(xù)增長。2009年初步形成5大類18項移動物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品,業(yè)務(wù)量超過20萬;中標(biāo)出租車項目,規(guī)模達(dá)8000臺,探索出新的商務(wù)模式;完成M2M全網(wǎng)平臺和遼寧平臺的連接;支撐北京鐵路局列車監(jiān)控、林業(yè)局森林防火、農(nóng)業(yè)局動物溯源等全網(wǎng)項目;2009年4月,中國移動手機支付業(yè)務(wù)全國密鑰管理中心正式授牌啟用;同年11月,按照集團統(tǒng)一部署,中國移動一卡通業(yè)務(wù)平臺正式建成投入使用;2010年中國移動在重慶設(shè)立物聯(lián)網(wǎng)基地,重點打造物聯(lián)網(wǎng)城市,逐步形成了9大類37項移動物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品;業(yè)務(wù)開始規(guī)模化起步;2012年9月29日,中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司在重慶市渝州賓館揭牌。物聯(lián)網(wǎng)基地轉(zhuǎn)型為有限公司,標(biāo)志著中國移動在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?qū)I(yè)化運營翻開了新的篇章。物聯(lián)網(wǎng)卡在智能設(shè)備等方面的應(yīng)用,也為我們的日產(chǎn)生活帶來了更多的保證。上海物聯(lián)網(wǎng)卡上網(wǎng)

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    【慧聰通信網(wǎng)】近日,中國移動下屬子公司中移物聯(lián)網(wǎng)發(fā)布多條采購招標(biāo)公告。根據(jù)采購內(nèi)容發(fā)現(xiàn),中移物聯(lián)網(wǎng)大批量采購物聯(lián)網(wǎng)終端產(chǎn)品。運營商世界網(wǎng)推測中國移動正在抓緊布局物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。既然中國移動在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展都有動作了,那中國聯(lián)通和中國電信又有何反應(yīng)呢?中國移動多種終端產(chǎn)品大采購布局物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展據(jù)了解,中移物聯(lián)網(wǎng)日前進行無線網(wǎng)絡(luò)感知解決方案NB-IOT智能天線代工生產(chǎn)框架項目采購,公告顯示需引進代工企業(yè)生產(chǎn)的約20萬套NB-IOT智能天線。而在2018-2020模組終端生產(chǎn)項目集中采購中,采購約2000萬片的自研模組終端產(chǎn)品,預(yù)估項目規(guī)模高達(dá)8億元。另外,中移物聯(lián)網(wǎng)為了打造質(zhì)優(yōu)價廉的精品路由器終端,在和家通智能家庭組網(wǎng)產(chǎn)品代工生產(chǎn)項目的招標(biāo)中采購大量無線網(wǎng)終端,具體包括2萬臺中移路由N1,50萬臺中移路由N3,還有雙頻無線中繼器15萬臺,雙頻無線路由器50萬臺。中移物聯(lián)網(wǎng)近期如此頻繁、大規(guī)模的采購物聯(lián)網(wǎng)終端,在一定程度上反映了中國移動對于物聯(lián)網(wǎng)的重視與規(guī)劃部署。有消息稱,中國移動在物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略上提出“到2020年實現(xiàn)50億物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)、1000億元收入規(guī)?!钡哪繕?biāo)。為了實現(xiàn)這一目標(biāo),中國移動形成了“云-管-端”的體系架構(gòu)。其中,在“管”方面。4G物聯(lián)網(wǎng)卡