水冷金屬型離心鑄管

水冷金屬型離心鑄管又稱拉沃德離心鑄管法，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是使用長流槽，澆注時(shí)可以是澆注槽移動(dòng)，也可以是鑄型移動(dòng)，由于采用**的水冷裝置，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價(jià)高。另外，由于水的激冷作用，鑄管往往出現(xiàn)白口，需要熱處理，鑄管生產(chǎn)效率高，一般用來批量生產(chǎn)中小直徑的球鐵管。

涂料金屬型離心鑄管

涂料金屬型離心鑄管又稱熱模法離心鑄管，**早研制和使用這種工藝的是德國迪克(Duker)公司，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是金屬型不帶水套，主機(jī)不作水平運(yùn)動(dòng)，使用短流槽，在鑄型內(nèi)表面噴上一層涂料，可獲得無白口的鑄態(tài)離心管，這種機(jī)器結(jié)構(gòu)簡單，造價(jià)低，更換鑄型方便，并且鑄型壽命長，鑄管直徑不受限制，可生產(chǎn)灰鐵管和球鐵管。

樹脂砂襯離心鑄管

樹脂砂襯離心鑄管工藝特點(diǎn)是在金屬型內(nèi)表面掛上一層以樹脂作為粘結(jié)劑的砂襯，從而**提高了金屬型壽命，并可獲得無白口的鑄態(tài)離心管，特別適合大口徑球鐵管生產(chǎn)。

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 氣孔往往產(chǎn)生在鑄件的上部且經(jīng)常發(fā)生在鑄件凸出部分的表面。鑄件內(nèi)部隱蔽的氣孔，必須通過X光透s，以及在鑄件進(jìn)行加工時(shí)發(fā)現(xiàn)。產(chǎn)生的原因：澆注速度太快，卷入空氣；模具排氣氣不良；鋁液流動(dòng)過快；熔化溫度過高；合金除氣不良；澆注溫度過高；砂芯不干、排氣不良或發(fā)氣量太大。防止辦法：平穩(wěn)地澆注金屬液；于金屬型氣體不易排除的部位增設(shè)排氣槽或排氣塞，并經(jīng)常清理；澆注時(shí)澆包盡量靠近澆口杯；嚴(yán)格控制鋁液溫度防止超溫；鋁液正確地進(jìn)行除氣；泥芯應(yīng)烘干，排氣孔應(yīng)暢通，泥芯返潮后應(yīng)補(bǔ)烘，特大的泥芯中間應(yīng)挖空；金屬型涂料后應(yīng)等涂料干燥后才能澆注。

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由于離心鑄造時(shí)，液體金屬是在旋轉(zhuǎn)情況下充填鑄型并進(jìn)行凝固的，因而離心鑄造便具有下述的一些特點(diǎn)：

  1、在離心力的驅(qū)使下，金屬結(jié)晶從鑄型壁逐步向鑄件內(nèi)表面順序進(jìn)行，具有一定方向性的冷卻結(jié)晶，從而改善了補(bǔ)縮環(huán)境，使一些熔渣、氣體、夾雜物等雜質(zhì)集中于鑄件內(nèi)表層，也是因?yàn)殡x心的件用下使鑄件其他部分**細(xì)密，由于在離心力的驅(qū)使下，使金屬液體甩向鑄型側(cè)壁，使氣孔、縮孔等鑄造類缺點(diǎn)在壓力的作用下彌合，從而得到**致密的鑄件，有助與其機(jī)械性能的提高。

  2、離心鑄造不需要澆道口，也并不需要鑄造冒口，鑄造空心鑄件時(shí)還可省去型芯，金屬利用率可達(dá)80%-90%，降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率。

  3、對(duì)于中空鑄件的生產(chǎn)**為適合，相比與傳統(tǒng)的砂型鑄造可以省去活動(dòng)型芯的拆裝，節(jié)省原材料的消耗，降低其生產(chǎn)成本及勞動(dòng)強(qiáng)度。

  4、在離心鑄造中，鑄造合金的類型幾乎不受限制。

臥式離心鑄造機(jī)，其鑄型是繞水平軸旋轉(zhuǎn)的，它主要用來生產(chǎn)長度大于直徑的套類和管類鑄件。該機(jī)主要是通過自動(dòng)定量澆注系統(tǒng)，將合金液體注入旋轉(zhuǎn)的管模中，同時(shí)離心機(jī)沿著軸向平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)，完成離心澆注，***經(jīng)過水冷卻，用牽引機(jī)將鑄件脫離鑄造機(jī)。托輪式離心鑄造機(jī)一般需配噴涂脫模二合一小車。通過卷揚(yáng)機(jī)把長管類工件拿出模具。 在澆鑄工作開始前，需要將模具清理干凈并噴上適當(dāng)厚度的涂料。由其是澆鑄***個(gè)工件的時(shí)候，如果未噴涂料，很容易產(chǎn)生工件和模具的黏連。江蘇哪買離心機(jī)，澆鑄設(shè)備如何選購.

 離心澆鑄產(chǎn)品常見問題及原因。為什么要選擇合適的轉(zhuǎn)速，因?yàn)殡x心鑄造就是依靠鑄型的旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生離心力，使金屬液客服自身的重力充滿鑄型，**終在離心壓力下凝固而成。當(dāng)離心力不夠時(shí)，也就是轉(zhuǎn)速度不能滿足。則在澆注時(shí)會(huì)出現(xiàn)金屬液滯留在鑄型底部滾動(dòng)，或出現(xiàn)雨淋現(xiàn)象，不能成型，鑄型轉(zhuǎn)速低，鑄件也易出現(xiàn)疏松，夾渣，內(nèi)表面凹凸不平等缺點(diǎn)。那是不是轉(zhuǎn)速越高越好呢？當(dāng)然不是的，過高的轉(zhuǎn)速會(huì)帶來許多負(fù)面的效應(yīng)，輕則增加能耗，重則會(huì)使產(chǎn)品缺點(diǎn)。

轉(zhuǎn)速高同樣對(duì)鑄型的離心機(jī)的設(shè)計(jì)制造要求也會(huì)越高，過高的轉(zhuǎn)速使鑄件產(chǎn)生縱向裂紋。金屬液更易偏析。使用砂型時(shí)更易粘砂，脹砂等缺點(diǎn)。

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雖然離心鑄造工藝已經(jīng)日趨完善，技術(shù)及設(shè)備參數(shù)化，但是仍然存在以下問題：

（1）紅外線控制型筒溫度只能測(cè)量型筒外表溫度，實(shí)際有效溫度為型筒內(nèi)部溫度，尤其是較長的型筒的中段，只能利用手工對(duì)型筒的兩端用紅外線測(cè)溫。

（2）型筒的清理后，會(huì)產(chǎn)生大量的高溫涂料灰塵，造成車間的環(huán)境及空氣質(zhì)量污染。布袋式除塵方式難以收集，吸風(fēng)式要求大功率電機(jī)及配套設(shè)施，暫沒有更環(huán)保的方法解決。

（3）小于 50mm 的管徑的鑄造仍然是難點(diǎn)，首先，澆入金屬，現(xiàn)階段*靠澆口壓力頭噴射解決。其次，直徑小的鑄管轉(zhuǎn)速高，容易出現(xiàn)夾雜或者斷管等問題，都有待于持續(xù)研究。

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