中空旋轉(zhuǎn)平、DD馬達(dá)和凸輪分割器臺(tái)都是應(yīng)用于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合。相互之間可以互相替代。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)集高工作效率、高精度、高剛性、高性價(jià)比于一身。它可以與交流伺服電機(jī)或步進(jìn)電機(jī)進(jìn)行任意角度分割，既可以滿足凸輪分割器無(wú)法達(dá)到的數(shù)字控制，又可以在定位精度上與DD馬達(dá)相比較，可以很大程度上降低設(shè)備成本。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)直徑60MM-200MM，有多種規(guī)格可供選擇，中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)特點(diǎn)：步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)可任意配置。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)可通過(guò)定子法蘭和輸入軸孔靈活改變接口尺寸，適用于任何品牌伺服電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)的連接?？招男D(zhuǎn)平臺(tái)的轉(zhuǎn)臺(tái)為空心結(jié)構(gòu)，側(cè)面連接伺服電機(jī)或步進(jìn)電機(jī)，便于導(dǎo)線或者氣管在模組中的安裝。重復(fù)定位精度，旋轉(zhuǎn)精度高。裝配后的中空轉(zhuǎn)臺(tái)、外徑、端面轉(zhuǎn)盤(pán)與平臺(tái)的交叉滾子軸承旋轉(zhuǎn)中心確保了同心度、平行度和其他。另外，通過(guò)改變兩齒輪的中心距離來(lái)控制空心旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的側(cè)隙，使空心旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的旋轉(zhuǎn)間隙非常小。上述空心旋轉(zhuǎn)平臺(tái)可以通過(guò)I/O控制線，PLC上位控制系統(tǒng)與伺服系統(tǒng)或步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制馬達(dá)連接來(lái)驅(qū)動(dòng)平臺(tái)。 130中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的最大負(fù)載？可升旋轉(zhuǎn)平臺(tái)型號(hào)

    本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，包括箱體、設(shè)置于箱體內(nèi)的輸出軸、軸殼以及通過(guò)軸承架設(shè)于軸殼內(nèi)的聯(lián)體凸輪軸,其特征在于，所述的輸出軸的外壁上周向均勻的分布有若干個(gè)的滾針，所述的滾針上設(shè)置有與聯(lián)體凸輪軸上的凸輪相互嚙合的滾輪，所述的軸殼的一端設(shè)置有供外接馬達(dá)安裝的馬達(dá)座，所述輸出軸的上下兩端與箱體的連接處均通過(guò)軸承壓蓋相連，位于輸出軸上端處的軸承壓蓋的頂部固連有可供外接設(shè)備連接的聯(lián)接盤(pán)，所述的箱體的底部具有向箱體外側(cè)延展的方形法蘭，所述的軸殼水平設(shè)置于箱體與方形法蘭的交接處，所述的軸殼與方形法蘭的四條邊的夾角均呈45°。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)構(gòu)采用din5級(jí)以下的精密齒輪，通過(guò)自身的調(diào)整機(jī)構(gòu)消除齒隙，因此機(jī)構(gòu)部分不會(huì)有齒隙，重復(fù)定位精度≦5秒，高承載設(shè)計(jì)，可搭配AC伺服馬達(dá)或步進(jìn)馬達(dá)做任意角度分割，既可滿足分割器無(wú)法達(dá)到之?dāng)?shù)位控制，定位精度又可媲美DD馬達(dá)。 360度旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)改如何選擇?

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)因?yàn)橛兄馆喎指钇骱虳D馬達(dá)的特性，加上雙比凸輪分割器和DD馬達(dá)小巧，所以在近幾年中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)受到很多用戶的信任，集高精密度和高效率于一身的空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)順利成為傳統(tǒng)了凸輪分割器和DD馬達(dá)的完美替代者。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)廠家德川技研將為大家介紹中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)……中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的特點(diǎn)1.直接連結(jié):簡(jiǎn)易設(shè)計(jì)提升信賴(lài)性。2.大口徑中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái):簡(jiǎn)潔的配線及配管3.定位精細(xì)高4.短時(shí)間定位:可在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)慣性負(fù)載的定位。5.簡(jiǎn)單原點(diǎn)回歸:省卻設(shè)計(jì)與零件采購(gòu)的麻煩優(yōu)勢(shì):中空軸旋轉(zhuǎn)平臺(tái)可取代DD馬達(dá)與分割器,在兩者之間取得平衡,重復(fù)定位精度≦5秒,馬達(dá)輕松配制,承載穩(wěn)重,可搭配AC伺服馬達(dá)或步進(jìn)馬達(dá)做任意角度分割,既可滿足分割器無(wú)法達(dá)到之?dāng)?shù)位控制,定位精度又可媲美DD馬達(dá)?？纱蠓冉档统杀?中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)1、中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的中空結(jié)構(gòu)德川技研中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的主要轉(zhuǎn)盤(pán)為中空結(jié)構(gòu)，伺服電機(jī)連接設(shè)計(jì)在側(cè)邊，主要是為了方便冶具中的氣管及電線安裝后，不會(huì)影響其功能2、中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)高重復(fù)定位精度。

工作原理一、中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)產(chǎn)品介紹：中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)是一款**產(chǎn)品，**性的新產(chǎn)品。用于多種旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合?？扇〈鶧DMOTOR與凸輪分割器。集高工作效率，高精度，高剛性，高性價(jià)比于一身。是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)中**性的產(chǎn)品。在兩者之間取得平衡，重復(fù)定位精度≦5秒，馬達(dá)輕松配制，承載穩(wěn)重，可搭配AC伺服馬達(dá)或步進(jìn)馬達(dá)做任意角度分割，既可滿足分割器無(wú)法達(dá)到之?dāng)?shù)位控制，定位精度又可媲美DD馬達(dá)?？纱蠓冉档统杀?，為您帶來(lái)意想不到的效果！二、應(yīng)用：可運(yùn)用與產(chǎn)線自動(dòng)化改造中旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)激光打標(biāo)或者雕刻機(jī)中的旋轉(zhuǎn)夾頭精密對(duì)位機(jī)構(gòu)中的旋轉(zhuǎn)軸輕載機(jī)械手關(guān)節(jié)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)是目前市場(chǎng)上的一片空白，直接取代凸輪分割器和DD馬達(dá)，中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)是一個(gè)高定位精度的數(shù)位化旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，具有低成本高精度的優(yōu)勢(shì)，在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)類(lèi)占據(jù)著強(qiáng)大的市場(chǎng)，三、中空軸旋轉(zhuǎn)平臺(tái)是行星伺服減速機(jī)的中一個(gè)系列。使用高剛性的交叉斜角滾子軸承與旋轉(zhuǎn)平臺(tái)面呈現(xiàn)一體化的設(shè)計(jì)，可承受大慣性的圓盤(pán)裝置，整組搭配步進(jìn)馬達(dá)及驅(qū)動(dòng)器。四、特點(diǎn)：1.直接連結(jié)：簡(jiǎn)易設(shè)計(jì)提升信賴(lài)性。2.大口徑中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)：簡(jiǎn)潔的配線及配管3.定位精細(xì)高4.短時(shí)間定位：可在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)慣性負(fù)載的定位。5.簡(jiǎn)單原點(diǎn)回歸中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)有那些優(yōu)勢(shì)？

   中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的特性1、中空結(jié)構(gòu)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的轉(zhuǎn)盤(pán)為中空結(jié)構(gòu)，伺服電機(jī)連接在側(cè)邊，方便冶具中的氣管、電線安裝。2、高重復(fù)定位精度中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)采用單級(jí)螺旋齒輪減速的方式來(lái)增大電機(jī)的輸出扭矩，中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的齒輪精度等級(jí)達(dá)5級(jí)以下，加上其靈活的調(diào)隙機(jī)構(gòu)，通過(guò)改變兩齒輪中心距的方式來(lái)控制側(cè)隙，中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的空回極小，重復(fù)定位精度在5弧秒以下。3、高剛性中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的轉(zhuǎn)盤(pán)由一套精密交叉滾子軸承支撐，軸承中的滾子呈90度交錯(cuò)排列，并且滾子直徑略大于軸承內(nèi)圈與外圈間的滾道尺寸，使得交叉滾子軸承的內(nèi)外圈及滾子之間存在預(yù)緊力，由此軸承支撐的伺服旋轉(zhuǎn)平臺(tái)轉(zhuǎn)盤(pán)能夠承受徑向、軸向、傾覆等各種力矩，其剛性是傳統(tǒng)軸承的10倍以上。4、高旋轉(zhuǎn)精度伺服旋轉(zhuǎn)平臺(tái)在組裝完成后，以平臺(tái)的交叉滾子軸承為旋轉(zhuǎn)中心，再次對(duì)轉(zhuǎn)盤(pán)的外徑，端面進(jìn)行磨削（標(biāo)準(zhǔn)級(jí)為精車(chē)），保證轉(zhuǎn)盤(pán)的同軸度，平行度等形位公差。5、馬達(dá)任意配置中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)通過(guò)定制法蘭及輸入軸孔的方式靈活變換接口尺寸大小，適合連接任意品牌的伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)。怎樣選擇中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)。靜安區(qū)精密旋轉(zhuǎn)平臺(tái)

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)有哪些優(yōu)勢(shì)？可升旋轉(zhuǎn)平臺(tái)型號(hào)

本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，包括箱體、設(shè)置于箱體內(nèi)的輸出軸、軸殼以及通過(guò)軸承架設(shè)于軸殼內(nèi)的聯(lián)體凸輪軸,其特征在于，所述的輸出軸的外壁上周向均勻的分布有若干個(gè)的滾針，所述的滾針上設(shè)置有與聯(lián)體凸輪軸上的凸輪相互嚙合的滾輪，所述的軸殼的一端設(shè)置有供外接馬達(dá)安裝的馬達(dá)座，所述輸出軸的上下兩端與箱體的連接處均通過(guò)軸承壓蓋相連，位于輸出軸上端處的軸承壓蓋的頂部固連有可供外接設(shè)備連接的聯(lián)接盤(pán)，所述的箱體的底部具有向箱體外側(cè)延展的方形法蘭，所述的軸殼水平設(shè)置于箱體與方形法蘭的交接處，所述的軸殼與方形法蘭的四條邊的夾角均呈45°。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)構(gòu)采用din5級(jí)以下的精密齒輪，通過(guò)自身的調(diào)整機(jī)構(gòu)消除齒隙，因此機(jī)構(gòu)部分不會(huì)有齒隙，重復(fù)定位精度≦5秒，高承載設(shè)計(jì)，可搭配AC伺服馬達(dá)或步進(jìn)馬達(dá)做任意角度分割，既可滿足分割器無(wú)法達(dá)到之?dāng)?shù)位控制，定位精度又可媲美DD馬達(dá)可升旋轉(zhuǎn)平臺(tái)型號(hào)

德川技研精密機(jī)械（昆山）有限公司是一家生產(chǎn)型類(lèi)企業(yè)，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。公司致力于為客戶提供安全、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務(wù)，是一家有限責(zé)任公司企業(yè)。公司擁有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，具有模組，中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，電缸，電機(jī)等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。德川技研順應(yīng)時(shí)代發(fā)展和市場(chǎng)需求，通過(guò)**技術(shù)，力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的模組，中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，電缸，電機(jī)。