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消防熱式質(zhì)量流量計(jì)原理

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-07-04

    并由計(jì)數(shù)器數(shù)字化后讀入微處理器。智能流量?jī)x表密度測(cè)量原理流量管的一端被固定,而另一端是自由的。這一結(jié)構(gòu)可看做一重物懸掛在彈簧上構(gòu)成的重物/彈簧系統(tǒng),一旦被施以一運(yùn)動(dòng),這一重物/彈簧系統(tǒng)將在它的諧振頻率上振動(dòng),這一諧振頻率與重物的質(zhì)量有關(guān)。質(zhì)量流量計(jì)的流量管是通過驅(qū)動(dòng)線圈和反饋電路在它的諧振頻率上振動(dòng),振動(dòng)管的諧振頻率與振動(dòng)管的結(jié)構(gòu)、材料及質(zhì)量有關(guān)。振動(dòng)管的質(zhì)量由兩部分組成:振動(dòng)管本身的質(zhì)量和振動(dòng)管中介質(zhì)的質(zhì)量。每一臺(tái)傳感器生產(chǎn)好后振動(dòng)管本身的質(zhì)量就確定了,振動(dòng)管中介質(zhì)的質(zhì)量是介質(zhì)密度與振動(dòng)管體積的乘積,而振動(dòng)管的體積對(duì)每種口徑的傳感器來說是固定的,因此振動(dòng)頻率直接與密度有相應(yīng)的關(guān)系,那么,對(duì)于確定結(jié)構(gòu)和材料的傳感器,介質(zhì)的密度可以通過測(cè)量流量管的諧振頻率獲得。利用流量測(cè)量的一對(duì)信號(hào)檢測(cè)器可獲得諧振頻率的信號(hào),一個(gè)溫度傳感器的信號(hào)用于補(bǔ)償溫度變化而引起的流量管鋼性的變化,振動(dòng)周期的測(cè)量是通過測(cè)量流量管的振動(dòng)周期和溫度獲得,介質(zhì)密度的測(cè)量利用了密度與流量管振動(dòng)周期的線性關(guān)系及標(biāo)準(zhǔn)的校定常數(shù)??剖腺|(zhì)量流量傳感器振動(dòng)管測(cè)量密度時(shí),管道鋼性、幾何結(jié)構(gòu)和流過流體質(zhì)量共同決定了管道裝置的固有頻率。山東熱式質(zhì)量流量計(jì)現(xiàn)貨供應(yīng)!消防熱式質(zhì)量流量計(jì)原理

    超聲波流量計(jì)均可避免。因?yàn)楦黝惓暡髁坑?jì)均可管外安裝、非接觸測(cè)流,儀表造價(jià)基本上與被測(cè)管道口徑大小無關(guān),而其它類型的流量計(jì)隨著口徑增加,造價(jià)大幅度增加,故口徑越大超聲波流量計(jì)比相同功能其它類型流量計(jì)的功能價(jià)格比越優(yōu)越。被認(rèn)為是較好的大管徑流量測(cè)量?jī)x表,多普勒法超聲波流量計(jì)可測(cè)雙相介質(zhì)的流量,故可用于下水道及排污水等臟污流的測(cè)量。在發(fā)電廠中,用便攜式超聲波流量計(jì)測(cè)量水輪機(jī)進(jìn)水量、汽輪機(jī)循環(huán)水量等大管徑流量,比過去的皮脫管流速計(jì)方便得多。超聲被流量汁也可用于氣體測(cè)量。管徑的適用范圍從2cm到5m,從幾米寬的明渠、暗渠到500m寬的河流都可適用。另外,超聲測(cè)量?jī)x表的流量測(cè)量準(zhǔn)確度幾乎不受被測(cè)流體溫度、壓力、粘度、密度等參數(shù)的影響,又可制成非接觸及便攜式測(cè)量?jī)x表,故可解決其它類型儀表所難以測(cè)量的強(qiáng)腐蝕性、非導(dǎo)電性、放射性及易燃易爆介質(zhì)的流量測(cè)量問題。另外,鑒于非接觸測(cè)量特點(diǎn),再配以合理的電子線路,一臺(tái)儀表可適應(yīng)多種管徑測(cè)量和多種流量范圍測(cè)量。超聲波流量計(jì)的適應(yīng)能力也是其它儀表不可比擬的。超聲波流量計(jì)具有上述一些優(yōu)點(diǎn)因此它越來越受到重視并且向產(chǎn)品系列化、通用化發(fā)展。消防熱式質(zhì)量流量計(jì)原理湖南數(shù)顯熱式質(zhì)量流量計(jì)生產(chǎn)廠家!

    其泄漏率如果超過了化容系統(tǒng)的補(bǔ)給能力,則會(huì)導(dǎo)致潛在的小破口失水事故的發(fā)生,影響電廠安全。典型的流體動(dòng)壓型軸封系統(tǒng)通常由3道串聯(lián)機(jī)械密封和1道停車密封組成,通過降壓裝置將一回路系統(tǒng)壓力分配到串聯(lián)的各級(jí)密封上面,從而降低單級(jí)密封承受的壓力,增加主泵軸封長(zhǎng)期運(yùn)行的可靠性。通過三級(jí)降壓,主泵第三道密封之后壓力降低至大氣壓??紤]到若主泵第三級(jí)密封泄漏流流量過大,說明密封可能已磨損或損壞,流量過小,則對(duì)密封面的散熱和潤(rùn)滑不利,而影響軸封壽命。因而在核電廠正常運(yùn)行工況下,主泵第三級(jí)密封泄漏流的流量約為5L/h左右,當(dāng)流量達(dá)到50L/h時(shí),則需要產(chǎn)生報(bào)警提醒操作員。目前在多個(gè)核電廠(例如秦山核電)中,采用容積式流量測(cè)量的方法,即通過液位儀表測(cè)量主泵密封泄漏流量在容器中的變化速率來推算泄漏流量。測(cè)量示意圖如圖1所示。圖1容積式流量測(cè)量裝置示意圖容積式流量測(cè)量裝置一般由容器(允許流入和流出)和液位開關(guān)組成。當(dāng)正常運(yùn)行時(shí),容器內(nèi)的液位隨液體流入和流出速率的變化而變化:(3)式中a―――容器下泄口的面積;A―――容器的截面積;f(t)―――泄漏流的瞬時(shí)流量;h(t)―――容器內(nèi)液位。當(dāng)流量增大時(shí)。

    10~45D≥15D≥3D≥1D≥3D≥1D注:摘自Sierra公司760UHP型780UHP型樣本。只有一組溫度檢測(cè)點(diǎn)的插入式儀表與帶測(cè)量管浸入式儀表的上游直管段長(zhǎng)度要求相近(只相差檢測(cè)桿到測(cè)量管進(jìn)口端的距離);多組檢測(cè)點(diǎn)的檢測(cè)桿或多根檢測(cè)桿的TMF,直管段長(zhǎng)度可縮短很多,通常制造廠會(huì)提供建議。儀表連接管道的振動(dòng)連接TMF的管道在常見實(shí)際范圍內(nèi)的振動(dòng)不會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)干擾,在正常情況下不影響儀表的測(cè)量性能。惟插入式TMF的檢測(cè)桿必須牢固地固定于管道,并避免裝在有振動(dòng)的場(chǎng)所。脈動(dòng)流的影響TMF響應(yīng)時(shí)間長(zhǎng),不適應(yīng)脈動(dòng)流流量測(cè)量。若作測(cè)脈動(dòng)流測(cè)量,應(yīng)了解TMF的響應(yīng)性,以保證能跟隨的上脈動(dòng)的速度變化。脈動(dòng)引起的測(cè)量誤差通常使儀表輸出偏高,其程度取決于脈動(dòng)幅值和頻率。天津熱式質(zhì)量流量計(jì)現(xiàn)貨供應(yīng)!

    附圖標(biāo)記說明c1第1電容c2第二電容c3第三電容c4第四電容c5第五電容c6第六電容c7第七電容r1第1電阻r2第二電阻r3第三電阻r4第四電阻r5第五電阻r6第六電阻r7第七電阻r8第八電阻rl1第1引線電阻rl2第二引線電阻rl3第三引線電阻rt1第1熱電阻rt2第二熱電阻q1pnp型三極管tvs1單向瞬態(tài)抑制二極管u1運(yùn)算放大器vdd正電源vee負(fù)電源i1第1橋臂上流過的電流i2第二橋臂上流過的電流v1第1檢測(cè)點(diǎn)電位v2第二檢測(cè)點(diǎn)電位v3第1電阻和第二熱電阻的公共端電位1運(yùn)算放大器的輸出端2運(yùn)算放大器的反相輸入端3運(yùn)算放大器的同相輸入端4運(yùn)算放大器的負(fù)電源引腳8運(yùn)算放大器的正電源引腳具體實(shí)施方式如前述在背景技術(shù)中所提及的,在現(xiàn)有熱式質(zhì)量流量計(jì)中,測(cè)速的鉑電阻阻值一般在10ω左右,此時(shí),無論是分體式結(jié)構(gòu)還是一體式結(jié)構(gòu),鉑電阻(熱電阻)的引線電阻都不能忽略;傳統(tǒng)的三線制測(cè)量采用兩個(gè)ad采樣通道,計(jì)算兩通道電阻的差值作為有效信號(hào);該方法需需要經(jīng)過ad采樣保持、ad轉(zhuǎn)換、單片機(jī)讀取、濾波等一系列過程,結(jié)構(gòu)復(fù)雜且響應(yīng)時(shí)間比較長(zhǎng)。因此,有必要設(shè)計(jì)一種引線電阻消除電路以消除引線電阻對(duì)熱式質(zhì)量流量計(jì)傳感器的影響,并提高其響應(yīng)時(shí)間。基于此。山東消火栓熱式質(zhì)量流量計(jì)生產(chǎn)廠家!陜西水泵熱式質(zhì)量流量計(jì)原理

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    其典型傳感元件包括兩個(gè)熱電阻(鉑RTD),一個(gè)是速度傳感器,一個(gè)是自動(dòng)補(bǔ)償氣體溫度變化的溫度傳感器。當(dāng)這兩個(gè)RTD被置于介質(zhì)中時(shí),其中速度傳感器被加熱到環(huán)境溫度以上的一個(gè)恒定的溫差,另一個(gè)溫度傳感器用于感應(yīng)介質(zhì)溫度。流經(jīng)速度傳感器的氣體質(zhì)量流量是通過傳感元件的熱傳遞量來計(jì)算的。氣體速率增加,傳感器傳遞給介質(zhì)的熱量增多,因此需要供給更多的功率,而電子單元加熱RTD的功率與質(zhì)量流量成一定的對(duì)應(yīng)關(guān)系。熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)是氣體流量計(jì)量中新型儀表,區(qū)別于其它氣體流量計(jì)不需要進(jìn)行壓力和溫度修正,直接測(cè)量氣體的質(zhì)量流量,一支傳感器可以做到量程從極低到高量程。它適合單一氣體和固定比例多組份氣體的測(cè)量。它依據(jù)的原理是流體吸收熱的速度直接與質(zhì)量流量相關(guān)。移動(dòng)的氣體分子撞擊熱電阻時(shí)吸收帶走熱量,流率越大,接觸熱電阻的分子越多,吸收的熱量越多,熱吸收與某種氣體的分子數(shù),熱學(xué)特性和流動(dòng)特性有關(guān)。智能流量?jī)x表特點(diǎn)產(chǎn)品特點(diǎn)直接測(cè)量氣體質(zhì)量流量,無需溫度、壓力補(bǔ)償?shù)土魉贉y(cè)量;一個(gè)流量計(jì)能同時(shí)兼顧小流量和大流量測(cè)量,特別適合大口徑測(cè)量。消防熱式質(zhì)量流量計(jì)原理

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