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來源: 發(fā)布時間:2021-03-18

3.應急處置方法在挖掘機的行駛過程中,若出現(xiàn)變速器“跳擋”時,應及時使機器停機(或繼續(xù)行駛),然后查找原因,排除故障。具體方法是:(1)在平路上行駛時出現(xiàn)“跳擋”,可按正常的停機要領停機,認真查找原因,排除故障。(2)上坡行駛時出現(xiàn)“跳擋”,可將擋位置于低-速位置或Ⅰ擋位置,待機器行駛到坡頂時再停機,排除故障;若減擋不成功或又一次出現(xiàn)“跳擋”時,應按坡道停機的動作要領及要求停機,然后排除故障。(3)在下坡道上行駛時出現(xiàn)“跳擋”,應按加擋的動作要領將擋位置于高-速的位置或采取“搶擋”(緊急減擋)措施,待機器行駛到坡底后再停機檢查,排除故障;若“加擋”、“搶擋”不成功或又一次出現(xiàn)“跳擋”(此時為空擋)時,駕駛員可將發(fā)動機轉速控制在中速(防止發(fā)動機熄火),采用“點剎”的方法使機器滑至坡底,然后排除故障。如果“加擋”,“搶擋”不成功或又一次出現(xiàn)“跳擋”(此時為空擋),并且機器又處在下大坡道時(此時機器會以很快的速度向坡底“俯沖”),應迅速地按照下坡停機的動作要領及要求停要,然后扣除故障。全自動液壓挖掘機的逐步發(fā)展過程?;笔a區(qū)正規(guī)挖掘機制品價格

1.挖掘機是經(jīng)濟投入大的固定資產(chǎn),為提高其使用年限獲得更大的經(jīng)濟效益,設備必須做到定人、定機、定崗位,明確職責。必須調崗時,應進行設備交底 。2.挖掘機進入施工現(xiàn)場后,駕駛員應先觀察工作面地質及四周環(huán)境情況,挖掘機旋轉半徑內不得有障礙物,以免對車輛造成劃傷或損壞。3.機械發(fā)動后,禁止任何人員站在鏟斗內,鏟臂上及履帶上,確保安全生產(chǎn)。4.挖掘機在工作中,禁止任何人員在回轉半徑范圍內或鏟斗下面工作停留或行走,非駕駛人員不得進入駕駛室亂摸亂動,不得帶培訓駕駛員,以免造成電器設備的損壞。5.挖掘機在挪位時,駕駛員應先觀察并鳴笛,后挪位,避免機械邊有人造成安全事故,挪位后的位置要確保挖掘機旋轉半徑的空間無任何障礙,嚴禁違章操作。章丘區(qū)質量好挖掘機制品價格初挖掘機是手動的,從發(fā)明到2013年已經(jīng)有一百三十多年了。

防焊縫銹蝕措施將焊縫徹底打磨、除銹并涂以防銹漆。在挖掘施工現(xiàn)場,對于已有的銹蝕焊縫,可根掘實際情況選擇手工除銹,缺點是工人勞動強度較大,人工費用較高;亦可采用酸洗除銹方式,即以有機酸為主要基科,配以緩蝕劑、表而活性劑、除銹劑、防銹劑和成膜劑等復合材料,調制成具有除銹、防銹和底漆功能的酸洗溶液,通過清洗達到除銹和防銹目的。此外,在使用過程中,還應注意使挖掘機經(jīng)常處于清潔和干燥的環(huán)境中,保持通風良好,及時排除侵蝕性氣體和濕氣。

1.“跳擋”的原因(1)變速傳動機構磨損W4-60型挖掘機上采用的是機械換擋變速的傳動機構,這種傳動機構是依靠滑動齒套在固定齒套上作軸向移動并與各擋的從動齒輪相嚙合來實現(xiàn)換擋的。在頻繁的換擋過程中,上述各嚙合齒輪的輪齒端面易被磨成錐形,造成其嚙合性能降低而導致“跳擋”。(2)自鎖機構的性能下降為防止變速器“跳擋”,該型挖掘機在變速器的Ⅱ、Ⅲ擋和Ⅳ、Ⅴ擋撥叉軸上方的箱蓋孔內和Ⅰ、倒擋撥叉內均安有起自鎖作用的鋼球及彈簧。當起定位自鎖作用的彈簧其彈性減弱或折斷時,自鎖機構的自鎖性能會下降直至消失,造成變速器“跳擋”。同時,定位鋼球或撥叉軸上的凹槽若出現(xiàn)磨損,也可造成變速器“跳擋”。但總的來說,中國挖掘機生產(chǎn)的批量小、分散,生產(chǎn)工藝及產(chǎn)品質量等與國際先進水平相比,有很大的差距。

抓鏟挖土機抓鏟挖土機也叫抓斗挖土機。其挖土特點是:“直上直下,自重切土”。宜用于開挖停機面以下的Ⅰ、Ⅱ類土,在軟土地區(qū)常用于開挖基坑、沉井等。尤其適用于挖深而窄的基坑,疏通舊有渠道以及挖取水中淤泥等,或用于裝載碎石、礦渣等松散料等。開挖方式有溝側開挖和定位開挖兩種。如將抓斗做成柵條狀,還可用于儲木場裝載礦石塊、木片、木材等?,F(xiàn)今的挖掘機占絕大部分的是全液壓全回轉挖掘機。液壓挖掘機主要由發(fā)動機、液壓系統(tǒng)、工作裝置、行走裝置和電氣控制等部分組成。液壓系統(tǒng)由液壓泵、控制閥、液壓缸、液壓馬達、管路、油箱等組成。到20世紀80年代末,中國挖掘機生產(chǎn)廠已有30多家,生產(chǎn)機型達40余種。鋼城區(qū)質量好挖掘機價格表格

電子技術尤其是計算機技術的廣泛應用,使挖掘機有了自動化的控制系統(tǒng)。槐蔭區(qū)正規(guī)挖掘機制品價格

良好的液壓油散熱系統(tǒng)對于大型液壓挖掘機液壓油散熱系統(tǒng)(更確切地說應為液壓油溫控制系統(tǒng))的改善,雖然各廠家采用的具體方式有所不同,但基本思路卻是一樣的,既能使液壓油溫度在連續(xù)作業(yè)中平衡在較為理想的范圍內,又能使液壓系統(tǒng)在冷態(tài)下投入工作時能迅速升溫(達到油正常工作溫度范圍)。在使用了合格的液壓油的前提下,當出現(xiàn)液壓油過熱時,對液壓油散熱溫控系統(tǒng)的檢查步驟如下:(1)液壓油散熱器是否有污物堵塞,導致散熱效率下降,必要時清洗散熱器。(2)在極端條件下檢測風扇轉速的系統(tǒng)實際工作壓力,以確定該回路的液壓件是否有故障、油溫傳感器或控制電路的工作是否正常。此時風扇轉速和系統(tǒng)工作壓力均應為最大值;否則,應對系統(tǒng)相應參數(shù)進行調整或更換受損元件?;笔a區(qū)正規(guī)挖掘機制品價格

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