應(yīng)急通信的特點：通信設(shè)施受損程度的隨機性：在發(fā)生破壞性的自然災(zāi)害時，如颶風(fēng)、地震，通信基礎(chǔ)設(shè)施可能受到損壞而使網(wǎng)絡(luò)陷入癱瘓。而另外一些突發(fā)事件雖然嚴(yán)重，但對通信基礎(chǔ)設(shè)施的影響很小，如公共衛(wèi)生事件。地理環(huán)境的復(fù)雜性：應(yīng)急通信面臨地點不固定、地形地貌的復(fù)雜多變?nèi)绾＿叀⑸絽^(qū)、城區(qū)、地下等；環(huán)境復(fù)雜，有時伴有有害物質(zhì)，如放射性、有毒氣體等，這對應(yīng)急通信設(shè)備的環(huán)境適應(yīng)性和使用人員的現(xiàn)場安全性也提出了特別要求。應(yīng)急通信的開展可以依賴專網(wǎng)和公網(wǎng)。應(yīng)急通信指揮需要加強現(xiàn)場各部門的聯(lián)絡(luò)和協(xié)作。皮帶機應(yīng)急通信指揮終端

典型的應(yīng)急通信服務(wù)需求包括以下幾種。(1）視頻傳輸。為了應(yīng)急響應(yīng)行動，應(yīng)急響應(yīng)人員通常需要分發(fā)重要信息。這時，可能需要實時將祝頻傳輸至指揮/控制中心。典型的場景包括火災(zāi)現(xiàn)場視頻傳輸?shù)较啦块T指揮中心或是附近分布的消防員；另一個場景是人員集中、游街，當(dāng)打斗事件發(fā)生時能將實時視頻傳輸至警察部門。電力搶修可以把搶修的現(xiàn)場情況實時回傳到電力調(diào)度中心。（2）音頻/語音。過去十幾年問，在兩個同等用戶之間己建立穩(wěn)固的語音服務(wù)應(yīng)用，以支持公共安全操作。陸地移動無線電(Landmobileradio,LMR)提供半雙工操作，需要用戶按鍵說話。同時，公共安全通信體系正努力實現(xiàn)全雙工公共安全語音傳輸服務(wù)。皮帶機應(yīng)急通信指揮終端應(yīng)急通信指揮需要預(yù)先規(guī)劃好通信資源的分配和優(yōu)先級。

應(yīng)急人員往往設(shè)計多個部門，在應(yīng)急處置過程中，值班人員的責(zé)任重大。應(yīng)急指揮中心決策人員需要對各個崗位的人員進行排班，明確崗位責(zé)任，對應(yīng)急流程進行明確，通信手段確保暢通。養(yǎng)兵千日，用兵一時，應(yīng)急部門的應(yīng)急演練非常重要，應(yīng)急指揮中心的應(yīng)急演練功能不可缺少，應(yīng)急演練要具備實戰(zhàn)模擬，流程梳理的能力，方便指揮人員評估。在應(yīng)急救援的處置過程中，整個應(yīng)急流程會進行記錄，在應(yīng)急事件結(jié)束后，整個應(yīng)急流程可行程記錄，方便梳理和追溯。應(yīng)急指揮中心是一個大型的綜合體，功能眾多，這些功能可以滿足大多數(shù)應(yīng)急指揮中心的需求。因為應(yīng)急指揮中心，是以融合通信為基礎(chǔ)構(gòu)建，通過融合通信平臺的通信和協(xié)議擴展能力，及API開發(fā)接口，可以方便的擴展應(yīng)急指揮中心功能。

應(yīng)急通信，應(yīng)急指揮需要具備哪些功能？按鍵通話。按鍵通話是一種允許兩個用戶之間通過半雙工方式進行通信的技術(shù)。通過按鍵，控制語音接收和發(fā)送模式的轉(zhuǎn)換。按鍵通話工作于“步談”模式，具有許多特點和優(yōu)勢。瞬時鏈接：通過按鍵，用戶能夠瞬時建立鏈按，而不需要撥號或是等待鏈接建立。群通話：通過注冊按鍵通話群服務(wù)，形成用戶群，一個用戶說話，群中其他用戶能夠同時聽見他的聲音。節(jié)約成本（與3G的SMS相比）：使用按鍵通話，信息能夠同時分發(fā)到多個用戶。按鍵通話技術(shù)的前兩個特點（瞬時鏈接和群通話），在應(yīng)急情況下非常重要，應(yīng)急人員能夠通過按鍵通話快速建立鏈接，進行正常通信。應(yīng)急通信指揮需要關(guān)注周邊環(huán)境和社會動態(tài)，及時掌握信息。

移動應(yīng)急指揮中心的建設(shè)，具體需要哪些設(shè)備呢？移動應(yīng)急指揮中心的建設(shè)是基于指揮車構(gòu)建，指揮車底盤是移動應(yīng)急指揮系統(tǒng)的基礎(chǔ)。移動應(yīng)急指揮也是根據(jù)不同行業(yè)和使用環(huán)境，有著不同的應(yīng)急指揮車需求。比如我們要建設(shè)一個大型的集成化移動應(yīng)急指揮中心，復(fù)雜應(yīng)急現(xiàn)場大型化的現(xiàn)場指揮所構(gòu)建，應(yīng)急通信能力保障，我們可能需要選擇大型的大巴客車或者大型的貨車作為應(yīng)急指揮車的底盤，以滿足裝載更多的指揮人人員和裝備。如果我們需要建設(shè)一個相對小型的移動應(yīng)急指揮中心，只需滿足部分的調(diào)度功能，可以選擇小型客車，作為指揮車底盤進行改裝和部署。應(yīng)急通信指揮需要時刻保持責(zé)任心和使命感。COFDM應(yīng)急通信指揮生產(chǎn)商

應(yīng)急通信指揮需要隨時更新通信信息。皮帶機應(yīng)急通信指揮終端

衛(wèi)星通信設(shè)備是應(yīng)急指揮中的重要通信設(shè)備，在電信通信中斷的情況下，通過衛(wèi)星通信實現(xiàn)應(yīng)急現(xiàn)場與指揮中心的語音，視頻，數(shù)據(jù)的傳輸。在應(yīng)急指揮車上我們可以根據(jù)需求配置動中通和靜中通衛(wèi)星天線，分別實現(xiàn)移動中的衛(wèi)星通信和靜止情況下的衛(wèi)星通信。衛(wèi)星通信上整個移動應(yīng)急指揮的重要鏈路保證，指揮車融合通信和調(diào)度指揮與后方指揮中心的溝通，都是要通過衛(wèi)星通信進行保障。融合通信設(shè)備是移動應(yīng)急指揮中心的中心系統(tǒng)，一般由融合通信系統(tǒng)，各種接口網(wǎng)關(guān)，調(diào)度指揮系統(tǒng)構(gòu)成，為了方便車載應(yīng)急環(huán)境，一般采用高度集成化的設(shè)計。皮帶機應(yīng)急通信指揮終端

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