滲水的處理。在鉆孔過程中或鉆孔結(jié)束后吹孔時,從孔中吹出的都是一些錨索小石粒和灰色或黃色團粒而無粉塵,說明孔內(nèi)有滲水,巖粉多貼附于孔壁,這時,若孔深已夠,則注入清水,以高壓風(fēng)吹凈,直至吹出清水;若孔深不夠,雖沖擊器工作,仍有進尺,也必須立即停鉆,拔出鉆具,洗孔后再繼續(xù)鉆進,如此循環(huán),直至結(jié)束。有時孔內(nèi)滲水量大,有積水,吹出的是泥漿和碎石,這種情況巖粉不會糊住孔壁,只要沖擊器工作,就可繼續(xù)鉆。如果滲水量太大,以至淹沒了沖擊器,沖擊器會自動停止工作,應(yīng)拔出鉆具進行壓力注漿。固段荷載傳遞特性研究錨固段的變形分析可以采用荷載傳遞法進行。鄠邑區(qū)正規(guī)錨索批發(fā)價
折疊錨固法注漿,折疊錨固法注漿錨固法注漿采用排氣注漿發(fā)施工。下傾的孔,注漿管插至孔底,砂漿由孔底注入,空氣由錨索孔排出;上傾和水平孔,砂漿由孔口注入,空氣壓向孔底,由孔底進入排氣管排出孔外(水平錨索,空氣經(jīng)限漿環(huán)進入排氣管)。上傾和水平錨索孔注漿過程中,當排氣管不再排氣,且有稀水泥漿從排氣管壓出時,說明注漿已滿;對于下傾錨索注漿,采用砂漿位置指示器控制注漿位置。錨索孔注漿采用注漿機,注漿壓力保持在0.3-0.6MPa。陜西口碑好的錨索批發(fā)價從理論上來說,在錨固段與周圍巖土體之間不產(chǎn)生滑移的情況下,任何位置處都應(yīng)該變形協(xié)調(diào),即變形應(yīng)相等。
固段荷載傳遞特性研究錨固段的變形分析可以采用荷載傳遞法進行,首先推導(dǎo)錨索錨固段的荷載傳遞微分方程,然后,根據(jù)錨固段的側(cè)阻力分布模式,并利用邊界條件即可求得錨固段上任意點處的變形量。通過前面幾節(jié)的分析,可以確定巖土體在給定側(cè)阻力荷載作用下與錨固段接觸面上任意點處的沉降量,以及在給定外加預(yù)應(yīng)力荷載和錨固段側(cè)阻力荷載共同作用錨固段的變形量。下面通過錨固段與周圍巖土體荷載、變形協(xié)調(diào)關(guān)系來對預(yù)應(yīng)力錨索體系進行整體分析。從理論上來說,在錨固段與周圍巖土體之間不產(chǎn)生滑移的情況下,任何位置處都應(yīng)該變形協(xié)調(diào),即變形應(yīng)相等。
折疊錨索安裝向錨索孔裝索前,要核對錨索編號是否與孔號一致,確認無誤后,再以高壓風(fēng)清孔一次,即可著手安裝錨索。安裝下傾錨索比較簡單,沒有更多的技術(shù)問題。安裝上傾和水平錨索時要注意以下四點:檢查定位止?jié){環(huán)和限漿環(huán)的位置,損壞的,按技術(shù)要求更換;檢查排氣管的位置和暢通情況;錨索送入孔內(nèi),當定位止?jié){環(huán)到達孔口時,停止推送,安裝注漿管和單向閥門;錨索到位后,再檢查一遍排氣管是否暢通,若不暢通,拔出錨索,排除故障后重新送索首先推導(dǎo)錨索錨固段的荷載傳遞微分方程。
研究結(jié)論從理論上對2次灌漿型預(yù)應(yīng)力錨索錨固段側(cè)阻力分布規(guī)律、錨固段荷載、變形特性進行了系統(tǒng)研究,歸納起來做了以下工作:(1)將預(yù)應(yīng)力錨索體系分解成承受側(cè)阻力荷載作用的巖土體部分及錨固段部分并分別加以研究。(2)巖土體部分采用基于Mindlin應(yīng)力解及應(yīng)力疊加原理計算巖土體內(nèi)任意點處的應(yīng)力分布,并根據(jù)修正分層總和法計算預(yù)應(yīng)力荷載下錨固段穩(wěn)定巖土體內(nèi)任意點處的變形值。(3)將錨固段進行離散化處理,并根據(jù)錨索錨固段荷載傳遞特性來計算其變形量,推導(dǎo)了錨固段荷載傳遞微分方程。(4)根據(jù)兩者荷載、變形協(xié)調(diào)關(guān)系建立聯(lián)立方程組來進行錨索體系的整體分析,并采用迭代法求解,給出了具體的迭代步驟。(5)通過一工程實例的分析比較,說明本文理論是合理的。下面通過錨固段與周圍巖土體荷載、變形協(xié)調(diào)關(guān)系來對預(yù)應(yīng)力錨索體系進行整體分析。陜西正規(guī)錨索推薦廠家
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