一、歐洲專線的雙清包稅有什么特殊的?

歐洲專線跟其他專線有很大的差別。其他專線只為一個(gè)目的國提供服務(wù)，而歐洲專線為整個(gè)歐盟成員國提供服務(wù)。只要貨物在其中一個(gè)成員國進(jìn)口清關(guān)，在整個(gè)歐盟境內(nèi)就可以自由流轉(zhuǎn)，不需要在二次清關(guān)。歐洲專線多樣化的清關(guān)模式和運(yùn)輸軌跡也是因?yàn)檫@種特性形成的。

二、歐洲清關(guān)口岸分析

歐洲雙清包稅常見的清關(guān)口岸是比利時(shí)、匈牙利、英國和荷蘭。英國和荷蘭清關(guān)都非常嚴(yán)格，在這兩個(gè)國家清關(guān)的貨物結(jié)構(gòu)都比較簡單，安全系數(shù)更高。匈牙利和比利時(shí)是后來才興起的清關(guān)口岸，查驗(yàn)率比較低，所以很多渠道商在英國、荷蘭進(jìn)不去的貨物都會(huì)轉(zhuǎn)到這邊的口岸來。除了產(chǎn)品自身的風(fēng)險(xiǎn)，清關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)還跟申報(bào)有關(guān)。雙清包稅就是為了避稅而產(chǎn)生的，所以其原理離不開低申報(bào)的環(huán)節(jié)。低申報(bào)在任何一個(gè)關(guān)口都是存在的其風(fēng)險(xiǎn)在于渠道商對(duì)貨物的把控。如果貨物本身價(jià)值較低，那低申報(bào)的風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)就小，但是如果在里面夾帶高價(jià)值的貨物，就很容易被發(fā)現(xiàn)、被扣關(guān)了。 助力全球貿(mào)易，賦能跨境出海，基石供應(yīng)鏈勢(shì)在必行。歐洲跨國歐洲雙清經(jīng)驗(yàn)豐富

跨境電商物流整體市場(chǎng)增速預(yù)計(jì)至2025年，跨境電商B2C出口的交易年復(fù)合增速將達(dá)到19%，轉(zhuǎn)化為物流需求的年復(fù)合增速將達(dá)15%-19%（物流費(fèi)用占比應(yīng)有所降低，頭程物流的挑戰(zhàn)與機(jī)遇【挑戰(zhàn)】合規(guī)性高且標(biāo)準(zhǔn)化的物流需求，在運(yùn)力供求平穩(wěn)后很容易被平臺(tái)物流、船東物流或大型物流巨頭搶占。新興電商市場(chǎng)的擴(kuò)張將進(jìn)一步釋放機(jī)會(huì)，足以培養(yǎng)出一批小而美的服務(wù)商。通過綁定個(gè)別或同類型需求的大客戶，提供深度定制化的物流及倉儲(chǔ)解決方案，同樣能夠讓不少公司得到長期生存。寧波清關(guān)歐洲雙清報(bào)價(jià)配備專業(yè)預(yù)約團(tuán)隊(duì)，專業(yè)卡車團(tuán)隊(duì)。

歐洲雙清是用于中國到歐洲的海運(yùn)物流到門一站式，即為歐洲雙清跟傳統(tǒng)海運(yùn)不同，歐洲雙清可以提供到整柜、報(bào)關(guān)、海運(yùn)、清關(guān)、完稅、派送等一站式全包即你只要提供裝箱單跟國外收貨人資料，無論你是商品還是私人物品，無論你是否具有出口權(quán)，都可以從中國海運(yùn)到歐洲國家，等貨到門這么簡單。公司一直堅(jiān)持以人為本、誠信立業(yè)的理念，為客戶提供歐洲雙清包稅到門服務(wù)，由于產(chǎn)品規(guī)格不同，價(jià)格也有所不同，如有需求請(qǐng)電話溝通，以免給您造成不必要的損失。

歐洲散貨是基石海運(yùn)業(yè)務(wù)的主營業(yè)務(wù)之二。多年的海外市場(chǎng)拓展，公司已培養(yǎng)出一批經(jīng)驗(yàn)豐富的海運(yùn)專業(yè)人才，熟悉歐洲各港口情況和各類貨物運(yùn)輸進(jìn)門歐洲港口特性，精通辦理各種貨運(yùn)手續(xù)。與歐線各主要船公司建立了良好的合作關(guān)系。歐洲散貨海運(yùn)拼柜集裝箱運(yùn)輸?shù)礁?、到門服務(wù)。專業(yè)團(tuán)隊(duì)跟進(jìn)訂艙，運(yùn)輸.清關(guān)、拼箱、海運(yùn)跟蹤、箱、裝卸、分揀、倉儲(chǔ)、配送，報(bào)關(guān)報(bào)檢、單證齊全、貨運(yùn)保險(xiǎn)，安全無憂!門到門服務(wù)，擁有歐洲各大港口主要的代理網(wǎng)絡(luò)。業(yè)務(wù)流程：工廠裝柜、運(yùn)輸入倉、出口清關(guān)拼箱、海運(yùn)服務(wù)、進(jìn)口清關(guān)拆箱、代繳稅費(fèi)、派送到門、暢享簽收距離碼頭約40miles，1小時(shí)提柜。

海運(yùn)知識(shí)

船東單和貨代單

船東單（MASTERBILL）是船公司簽發(fā)的提單；

貨代單（HOUSEBILL）是無船承運(yùn)人（NVOCC）簽發(fā)的提單。

HOUSEBILL能派上用場(chǎng)的情況有這樣兩種：一是拼箱貨。貨代用船公司簽發(fā)的船東單提柜拆箱后，憑自己簽發(fā)的HOUSEBILL放貨。二是客戶要求的內(nèi)容不能在船東單上體現(xiàn)。船公司有時(shí)也可以憑HOUSEBILL放貨，但要貨代出保函向船公司申請(qǐng)，一旦申請(qǐng)被接受，船公司就會(huì)在艙單里加上備注，此票貨是憑HOUSEBILL放貨的，HOUSEBILL的提單號(hào)是多少，等等等等。同樣，不是所有港口都接受HOUSEBILL，要看當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)的規(guī)定。 跨境電商賣家品牌出海和精品推送。重慶專業(yè)歐洲雙清一體化

VAT遞延清關(guān)，放行快，查驗(yàn)率低，節(jié)省倉租。歐洲跨國歐洲雙清經(jīng)驗(yàn)豐富

中歐班列基礎(chǔ)介紹：

由國內(nèi)多個(gè)城市始發(fā)的多條線路，經(jīng)新疆關(guān)口出境：阿拉山口/霍爾果斯/滿洲里常用線路：重慶/長沙-杜伊斯堡（德國）、武漢/鄭州-漢堡（德國）、武漢-捷克/波蘭、義烏-馬德里（西班牙）....時(shí)效30天左右注意事項(xiàng)：1.冬季可能會(huì)受天氣影響延誤時(shí)效，如下雪、道路結(jié)冰導(dǎo)致堵車2.國外堆場(chǎng)大規(guī)模查驗(yàn)事件，大量查驗(yàn)會(huì)導(dǎo)致進(jìn)度緩慢---如出現(xiàn)以上事件，及時(shí)告知客戶原因，未出貨則盡量選擇海運(yùn)。

集裝箱到港提柜-派送流程

集裝箱到港一官網(wǎng)預(yù)約提柜時(shí)間一支付PierPass和其他費(fèi)用一卡車進(jìn)入碼頭提柜(清關(guān)放行，船司放行) 歐洲跨國歐洲雙清經(jīng)驗(yàn)豐富

基石供應(yīng)鏈，2019-01-10正式啟動(dòng)，成立了歐洲散貨整柜清關(guān)派送，美國散貨整柜清關(guān)派送等幾大市場(chǎng)布局，應(yīng)對(duì)行業(yè)變化，順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)發(fā)展，在創(chuàng)新中尋求突破，進(jìn)而提升跨境電商物流的市場(chǎng)競爭力，把握市場(chǎng)機(jī)遇，推動(dòng)交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步?；?yīng)鏈經(jīng)營業(yè)績遍布國內(nèi)諸多地區(qū)地區(qū)，業(yè)務(wù)布局涵蓋歐洲散貨整柜清關(guān)派送，美國散貨整柜清關(guān)派送等板塊。我們?cè)诎l(fā)展業(yè)務(wù)的同時(shí)，進(jìn)一步推動(dòng)了品牌價(jià)值完善。隨著業(yè)務(wù)能力的增長，以及品牌價(jià)值的提升，也逐漸形成交通運(yùn)輸綜合一體化能力?；?yīng)鏈?zhǔn)冀K保持在交通運(yùn)輸領(lǐng)域優(yōu)先的前提下，不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。在歐洲散貨整柜清關(guān)派送，美國散貨整柜清關(guān)派送等領(lǐng)域承攬了一大批高精尖項(xiàng)目，積極為更多交通運(yùn)輸企業(yè)提供服務(wù)。