歐洲整柜是基石海運(yùn)業(yè)務(wù)的主營(yíng)業(yè)務(wù)之一。多年的海外市場(chǎng)拓展，公司已培養(yǎng)出一批經(jīng)驗(yàn)豐富的海運(yùn)專業(yè)人才，熟悉歐洲各港口情況和各類貨物運(yùn)輸進(jìn)門歐洲港口特性，精通辦理各種貨運(yùn)手續(xù)。與歐線各主要船公司建立了良好的合作關(guān)系。歐洲整柜集裝箱運(yùn)輸?shù)礁鄣介T服務(wù)，專業(yè)團(tuán)隊(duì)跟進(jìn)拖柜、清關(guān)、訂艙、海運(yùn)跟蹤、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送，報(bào)關(guān)報(bào)檢、單證齊全、貨運(yùn)保險(xiǎn)，安全無憂!門到門服務(wù)，擁有歐洲主要的代理網(wǎng)絡(luò)。業(yè)務(wù)流程：工廠裝柜、拖車到港、出口清關(guān)、海運(yùn)服務(wù)、進(jìn)口清關(guān)、代繳稅費(fèi)、派送到門、暢享簽收海外倉(cāng)和配送車隊(duì)，以客戶需求為導(dǎo)向。中山專業(yè)歐洲雙清流程

海運(yùn)又稱“國(guó)際海洋物運(yùn)貨輸”，是目前跨境物流運(yùn)輸中主要的運(yùn)輸方式。海運(yùn)是指使用船舶通過海上航道在不同國(guó)家和地區(qū)的港口之間運(yùn)送貨物的一種方式。 海運(yùn)占國(guó)際貿(mào)易總運(yùn)量中的三分之二以上，我國(guó)絕大部分進(jìn)出口貨物，都是通過海洋運(yùn)輸方式運(yùn)輸?shù)摹W洲主要查驗(yàn)：燈具類、玩具類、紡織類、低申報(bào)產(chǎn)品低申報(bào)會(huì)被歐洲當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)重點(diǎn)查驗(yàn)，查驗(yàn)時(shí)間長(zhǎng)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)被查驗(yàn)3個(gè)月以上。并且對(duì)每個(gè)VAT納稅號(hào)都有長(zhǎng)達(dá)10年的追溯期，甚至賣家還可能面臨店鋪被關(guān)停的風(fēng)險(xiǎn)。基石供應(yīng)鏈堅(jiān)持合規(guī)出海原則，如實(shí)申報(bào)，安全出海！成都清關(guān)歐洲雙清一體化助力跨境電商賣家提升時(shí)效，優(yōu)化物流成本。

歐洲海運(yùn)專線運(yùn)輸方式有兩種：整柜運(yùn)輸跟散貨拼柜。

歐洲海運(yùn)專線整柜運(yùn)輸即一個(gè)貨主的貨物裝入一個(gè)集裝箱，通常是一票一柜或一票多柜。時(shí)效比較快、費(fèi)用相對(duì)較便宜。開箱需要收貨人進(jìn)行，但要提前咨詢清楚物流公司是否提供拖柜的服務(wù)，否則需要自己提前聯(lián)系拖柜公司。

歐洲海運(yùn)專線散貨拼柜即幾個(gè)貨主的貨物一起拼箱，需要貨物量達(dá)到要求之后才可入箱，通常是三票一柜。相對(duì)來說會(huì)比較靈活，收費(fèi)也比較清晰。想了解更多關(guān)于歐洲海運(yùn)的內(nèi)容歡迎咨詢！

定制化解決方案1、針對(duì)不同的客戶群體，提供多種跨境物流解決方案，安全、高效、穩(wěn)定;2、專業(yè)的操作團(tuán)隊(duì)，熟悉不同產(chǎn)品的清關(guān)屬性,3結(jié)合不同國(guó)家海關(guān)需求，配合提供專業(yè)靠譜的清關(guān)文件4國(guó)外清關(guān)查驗(yàn)率低至2%以內(nèi);高效合規(guī)清關(guān)1、自有進(jìn)出口權(quán)，為客戶代理出口，進(jìn)口2、多年歐洲路境物流發(fā)展歷程，對(duì)歐洲物流清關(guān)、查驗(yàn)、認(rèn)證、稅務(wù)、法務(wù)有豐富經(jīng)驗(yàn)3、幫助客戶設(shè)計(jì)合法、經(jīng)濟(jì)的海外稅務(wù)解決方案，降低納稅成本，提高運(yùn)營(yíng)效率。海外倉(cāng)1、FBA轉(zhuǎn)運(yùn)，拆柜，分貨，倉(cāng)儲(chǔ);2、換標(biāo)，檢查外箱，檢測(cè)機(jī)器，拍照，，一件代發(fā)等增值服務(wù)，3、我們熟悉亞馬遜FBA運(yùn)輸要求，懂得處理運(yùn)輸過程中的問題，并且合理規(guī)避相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)順利地把貨物送進(jìn)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。配備專業(yè)預(yù)約團(tuán)隊(duì)，專業(yè)卡車團(tuán)隊(duì)。

海運(yùn)知識(shí)

海運(yùn)單

海運(yùn)單就是SEAWAYBILL（SWB）。海運(yùn)單的放貨方式在本質(zhì)上跟電放沒有區(qū)別，都是憑收貨人的公司證明放貨。區(qū)別是海運(yùn)單如果需要的話也可以為客戶出正本。不過海運(yùn)單正本基本上就是廢紙一張，因?yàn)樘嶝浉静挥檬裁凑荆环菡緩?fù)印件就夠了，更有甚者用涂改液把DARFT上的“DRAFTONLY”字樣涂掉也可以提貨，從中大家可以體會(huì)到海運(yùn)單和提單差別。對(duì)于船公司來說，提單和海運(yùn)單的差別反映到艙單上，只是BILLTYPE的不同。如果船公司目的港收到的艙單BILLTYPE是提單，那么就要憑正本提單放貨或電放放貨，如果船公司目的港收到的艙單BILLTYPE是海運(yùn)單，那么就可以憑收貨人的身份證明放貨。海運(yùn)單是一種方便快捷的放貨方式，據(jù)稱運(yùn)往歐洲的船上裝的柜子60%以上都是做海運(yùn)單的。但它同時(shí)也是一種對(duì)船公司風(fēng)險(xiǎn)較大的放貨方式，因?yàn)樵谶\(yùn)費(fèi)預(yù)付的情況下，裝貨港這邊海運(yùn)費(fèi)還沒收到，目的港那里貨物已經(jīng)被收貨人提走了。 基石主營(yíng)亞馬遜FBA門到門運(yùn)輸。中山定制歐洲雙清價(jià)格查詢

正規(guī)資質(zhì)，安全放行。中山專業(yè)歐洲雙清流程

中歐班列基礎(chǔ)介紹：

由國(guó)內(nèi)多個(gè)城市始發(fā)的多條線路，經(jīng)新疆關(guān)口出境：阿拉山口/霍爾果斯/滿洲里常用線路：重慶/長(zhǎng)沙-杜伊斯堡（德國(guó)）、武漢/鄭州-漢堡（德國(guó)）、武漢-捷克/波蘭、義烏-馬德里（西班牙）....時(shí)效30天左右注意事項(xiàng)：1.冬季可能會(huì)受天氣影響延誤時(shí)效，如下雪、道路結(jié)冰導(dǎo)致堵車2.國(guó)外堆場(chǎng)大規(guī)模查驗(yàn)事件，大量查驗(yàn)會(huì)導(dǎo)致進(jìn)度緩慢---如出現(xiàn)以上事件，及時(shí)告知客戶原因，未出貨則盡量選擇海運(yùn)。

集裝箱到港提柜-派送流程

集裝箱到港一官網(wǎng)預(yù)約提柜時(shí)間一支付PierPass和其他費(fèi)用一卡車進(jìn)入碼頭提柜(清關(guān)放行，船司放行) 中山專業(yè)歐洲雙清流程

深圳市基石供應(yīng)鏈有限公司擁有從中國(guó)到歐美海運(yùn)門到門一站式定制化服務(wù)，主要致力于歐美海運(yùn)散貨、整柜DDU&DDP、歐美跨境電商頭程專線物流。針對(duì)不同的客戶群體，提供多種跨境物流解決方案，安全、高效、穩(wěn)定，專業(yè)的操作團(tuán)隊(duì)，熟悉不同產(chǎn)品的清關(guān)屬性。等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋歐洲散貨整柜清關(guān)派送，美國(guó)散貨整柜清關(guān)派送。公司目前擁有專業(yè)的技術(shù)員工，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺(tái)與成長(zhǎng)空間，為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)，深受員工與客戶好評(píng)。誠(chéng)實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的歐洲散貨整柜清關(guān)派送，美國(guó)散貨整柜清關(guān)派送。公司力求給客戶提供全數(shù)良好服務(wù)，我們相信誠(chéng)實(shí)正直、開拓進(jìn)取地為公司發(fā)展做正確的事情，將為公司和個(gè)人帶來共同的利益和進(jìn)步。經(jīng)過幾年的發(fā)展，已成為歐洲散貨整柜清關(guān)派送，美國(guó)散貨整柜清關(guān)派送行業(yè)出名企業(yè)。