農貿是色香味網(wǎng)研究中心提出的新興概念，因為當前情況下農超對接、農貿對接未來5-10年還在發(fā)展期，不能完全滿足和完整調控市場。各地**都在城市里建立了**小小許多農貿市場，以供居民選購各類農產品。比如成都規(guī)劃就有大小500多個農貿市場。農貿市場的多以小商小販或個體戶經(jīng)營，自行到二級批發(fā)市場采購幾十種蔬菜以供居民需求。如果由于專門的配送公司直接供給這些市場，一可以集約化資源，二可以分工細化，三可以集體采購成本降低，真正降低菜價。跑完***一公里！不過，這個需要一個強大的信息平臺和物流配送中心。常州農產品配送哪家好，選擇無錫金一圣農產品有限公司。有機農產品配送哪里好

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    農產品配送標準化是行業(yè)發(fā)展大勢瀏覽次數(shù):1520如果說標準開始產生于工業(yè)，其實現(xiàn)在標準化的作用已經(jīng)遠遠大于它了，標準應該是經(jīng)濟社會活動的技術，也是國家基礎體制建設的一個重要內容。標準化對于規(guī)范企業(yè)生產，提高產品質量，括維護市場秩序，促進技術進步，都將發(fā)揮重大的作用。很多發(fā)達國家都通過B2C的電子商務模式進行農產品的網(wǎng)絡配送銷售。在日本，在農戶對農產品進行粗加工后，實行標準化的分級裝箱。對于配送的紙箱有嚴格要求，例如紙箱上含有品名、規(guī)格、產地、生產者姓名和條碼等商品所應具備的各種標識。澳大利亞農林漁業(yè)部根據(jù)加工農產品包裝材料的抗蟲性，將商品劃分為“暴露”和“非暴露”兩類。對于這種不同類別的商品在配送包裝上也有相應的規(guī)范要求。由于農產品自身存在的結構性、季節(jié)性和區(qū)域性，引發(fā)農產品在通過新鮮狀態(tài)進行配送時會造成大量的變質、腐壞的發(fā)生，許多發(fā)達國家對于這個問題都采取使用冷凍冷藏技術，從農產品采摘結束之后，直接進入冷凍狀態(tài)進行運送，從而保證農產品在運輸過程中的質量。農產品配送標準化的使命就是培育企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展能力。張瑞敏說過一句話，如果我們能夠創(chuàng)新，互聯(lián)網(wǎng)時代就是好的，如果我們不能創(chuàng)新。

農產品物流是以農業(yè)產出物為對象,通過農產品產后加工、包裝、儲存、運輸和配送等物流環(huán)節(jié),做到農產品保值增值,**終送到消費者手中。由于農產品本身特質,以及產銷地域廣闊分散的特點,對農產品物流規(guī)劃、方式和手段提出了比較高的要求,這個物流過程是目前農產品實現(xiàn)市場價值的關鍵環(huán)節(jié)。作為現(xiàn)代物流的新業(yè)態(tài),農產品物流統(tǒng)一組織貨源,進行檢驗檢疫、整理清洗、分檢包裝,根據(jù)定單要求直接送到消費者手中,完成農產品從“田間”到“餐桌”的全程服務,具有安全、高效、便利的特點無錫蔬菜配送選擇哪家，推薦無錫金一圣農產品有限公司。

農貿對接

農貿是色香味網(wǎng)研究中心提出的新興概念，因為當前情況下農超對接、農貿對接未來5-10年還在發(fā)展期，不能完全滿足和完整調控市場。各地**都在城市里建立了**小小許多農貿市場，以供居民選購各類農產品。比如成都規(guī)劃就有大小500多個農貿市場。農貿市場的多以小商小販或個體戶經(jīng)營，自行到二級批發(fā)市場采購幾十種蔬菜以供居民需求。如果由于專門的配送公司直接供給這些市場，一可以集約化資源，二可以分工細化，三可以集體采購成本降低，真正降低菜價。跑完***一公里!不過，這個需要一個強大的信息平臺和物流配送中心。

農居對接或農家對接

農居對接或農家對接一般針對白領階層、家中有老人、小孩、孕婦等家庭，以及中高收入家庭。主要配送凈菜、營養(yǎng)套餐菜系、有機蔬菜、有機農產品、有機禽蛋、有機肉類。

**近幾年正在探索的B2C電子商務蔬菜配送正是針對這些人群。 農產品配送推薦哪家，選擇無錫金一圣農產品有限公司。惠山區(qū)特色農產品配送哪家好

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    配送水平問題1缺乏規(guī)范化的農產品配送運輸、包裝行業(yè)標準，質量安全意識淡薄。2配送企業(yè)專業(yè)水平參差不齊，缺乏品牌化的農產品配送企業(yè)現(xiàn)有的生鮮農產品配送企業(yè)，從事配送活動的企業(yè)是蔬菜批發(fā)個體戶或經(jīng)紀人等，他們對如何保證配送的安全意識普遍不足。3未建立完整的生鮮農產品物流配送信息平臺。農產品采購問題1采購批量小導致的價格偏高。2采購環(huán)節(jié)，倒手次數(shù)過多導致價格偏高。3批發(fā)商貨物積壓導致的浪費。配送效率問題1貨車限行。由于城市市內限定貨車通行的時間，因此限制了廂式貨車作為配送車輛的市內配送，出現(xiàn)了"客車貨運"的現(xiàn)象。2.一公里難題，價格翻倍。造成菜賤傷農，菜貴傷民。中間流通賺錢。農產品損耗嚴重"我國農產品的"收獲后損失"驚人!糧食每年產后損失率超過8%，果蔬損失率更逼近20%。粗略統(tǒng)計，*每年糧食的損失量就高達500億斤。"7月初在北京舉辦的"2012農業(yè)科技創(chuàng)新發(fā)展論壇暨第三屆中國現(xiàn)代農業(yè)產業(yè)投融資峰會"上，農業(yè)部農產品加工局局長張?zhí)熳敉嘎兜倪@些數(shù)字，讓人們開始關注"收獲后損失"糧食、果蔬在存儲、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)發(fā)生的損耗。美國等發(fā)達國家的糧食產后損失率低于3%，果蔬為。"大約35%農產品損耗在物流過程中，導致農產品銷售半徑小。有機農產品配送哪里好

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