現(xiàn)在是科技發(fā)達(dá)的時(shí)代，鉚釘機(jī)的誕生減輕了絕大多數(shù)產(chǎn)業(yè)的負(fù)擔(dān)。但是呢，您會(huì)如何正確的操作鉚釘機(jī)嗎？錯(cuò)誤的使用方法可能會(huì)導(dǎo)致鉚釘機(jī)的壽命減短。開(kāi)始工作前先從進(jìn)氣嘴注入少量潤(rùn)滑油、保證鉚釘機(jī)的工作性能和工作壽命；保持規(guī)定的進(jìn)氣壓力。進(jìn)氣壓力過(guò)小，會(huì)降低鉚錘的功率，不僅鉚接效率低，鉚釘頓頭也可能因錘擊次數(shù)過(guò)多而裂紋；沖頭頂緊鉚釘后才按壓按鈕。否則，活塞產(chǎn)生往返運(yùn)動(dòng)，會(huì)消耗一部分能量，活塞撞擊殼體，使鉚釘機(jī)損壞；利用防護(hù)彈簧將沖頭與機(jī)身連接牢靠，避免沖頭飛出，損傷人或產(chǎn)品；右手持握手柄，食指按下按鈕，啟動(dòng)鉚釘機(jī)，可利用按鈕調(diào)節(jié)壓縮空氣大小，保證鉚釘機(jī)平穩(wěn)工作。鉚接剛開(kāi)始，由于鉚釘桿較長(zhǎng)，鉚釘桿與鉚孔之間的間隙較大，受錘擊時(shí)鉚釘桿容易彎曲；沖頭尾部按不同鉚釘機(jī)的型號(hào)配制，不應(yīng)串用，避免損傷機(jī)件，降低效率。 輕量化設(shè)計(jì)，鉚釘減輕工人負(fù)擔(dān)。蕪湖鉚釘BTT25-DT

鉚釘是用冷鐓成型機(jī)一次性擠壓做出來(lái)的。根據(jù)鉚釘?shù)闹睆酱笮?，長(zhǎng)度，來(lái)用不同型號(hào)的冷鐓機(jī)。一般鉚釘都用0#機(jī)器，一摸二沖，二模三沖，二模四沖做出來(lái)的。其他還有三模三沖，四模四沖，五模五沖，六模六沖等，這些是做變形復(fù)雜的產(chǎn)品用的。常用的有R型鉚釘、風(fēng)扇鉚釘、抽芯鉚釘（擊芯鉚釘）、樹(shù)形鉚釘、半圓頭、平頭、半空心鉚釘、實(shí)心鉚釘、沉頭鉚釘、抽芯鉚釘、空心鉚釘，這些通常是利用自身形變連接被鉚接件。一般小于8毫米的用冷鉚，大于這個(gè)尺寸的用熱鉚。但也有例外，比如某些鎖具上的銘牌，就是利用鉚釘與鎖體孔的過(guò)盈量鉚接的。 美國(guó)cherry鉚釘256鉚釘，易于維護(hù)，延長(zhǎng)使用壽命。

鉚釘主要應(yīng)用于單面施工的場(chǎng)合，他有鉚接范圍廣、安裝迅速、具有較強(qiáng)的夾緊力和抗震性。再有一點(diǎn)就是鉚釘?shù)臄嗫谄秸?，鎖芯能力強(qiáng)。如果使用螺絲的話，安裝速度可能會(huì)稍慢一些，而且表面很難平整。拉鉚釘有一個(gè)好處，就是耐久度更好，因?yàn)槔敳豢刹鹦?，螺栓可以擰上擰下，時(shí)間長(zhǎng)了有可能會(huì)亂牙、失效。鉚釘是通過(guò)自身變形，一般是一端變大，將兩個(gè)（或兩個(gè)以上的）零件連接在一起。鉚接后，如果想將零件拆分，必須將鉚釘破壞。 螺釘是通過(guò)螺紋旋入零部件體內(nèi)，連接零件的，所以，想拆分零部件，只需要將螺釘旋出即可，螺釘不被破壞，可以反復(fù)使用。

據(jù)說(shuō)一架飛機(jī)上，這樣的鉚釘多達(dá)上百萬(wàn)顆——那么飛機(jī)為什么不直接焊接，而是要選擇這種看上去很麻煩的鉚釘工藝呢？有些小伙伴可能會(huì)納悶了：這些看上去凸出來(lái)的鉚釘，會(huì)不會(huì)增加飛機(jī)的氣動(dòng)阻力？其實(shí)，應(yīng)用于航空制造領(lǐng)域的鉚釘，主要是凸頭型和埋頭型鉚釘。在飛機(jī)的內(nèi)部，由于沒(méi)有氣動(dòng)外形的要求，主要采用成本較低，便于加工的凸頭鉚釘。而埋頭鉚釘主要用于飛機(jī)外表需要光滑的部分，能夠有效降低飛機(jī)阻力，加工過(guò)程中對(duì)于釘帽和附近結(jié)構(gòu)的公差有嚴(yán)格的要求，當(dāng)你觸摸飛機(jī)表面時(shí)，幾乎感覺(jué)不到鉚釘?shù)拇嬖凇６耦^鉚釘主要用于飛機(jī)外表需要光滑的部分，能夠有效降低飛機(jī)阻力，加工過(guò)程中對(duì)于釘帽和附近結(jié)構(gòu)的公差有嚴(yán)格的要求，當(dāng)你觸摸飛機(jī)表面時(shí)，幾乎感覺(jué)不到鉚釘?shù)拇嬖凇?鉚釘，快速完成大批量鉚接任務(wù)。

常用的有R型鉚釘、風(fēng)扇鉚釘、抽芯鉚釘（擊芯鉚釘）、樹(shù)形鉚釘、半圓頭、平頭、半空心鉚釘、實(shí)心鉚釘、沉頭鉚釘、抽芯鉚釘、空心鉚釘，這些通常是利用自身形變連接被鉚接件。一般小于8毫米的用冷鉚，大于這個(gè)尺寸的用熱鉚。但也有例外，比如某些鎖具上的銘牌，就是利用鉚釘與鎖體孔的過(guò)盈量鉚接的。R型塑料鉚釘也稱(chēng)膨脹鉚釘，由塑料子釘和母扣兩部分組成。其在安裝時(shí)無(wú)須使用安裝工具，將安裝底座放置在光滑的孔中，然后按下頭部，特殊設(shè)計(jì)的腳受力后膨脹撐開(kāi)，牢牢鎖定于被安裝面。它常用于連接塑料殼體、輕質(zhì)板材、絕緣材料、電路板、或其他任何輕薄、質(zhì)量輕的材料，美觀實(shí)用，使用方便。 鉚釘，適用于鋁合金、不銹鋼等多種材料。溫州氣動(dòng)鉚釘

安全鎖止功能，鉚釘保障操作安全。蕪湖鉚釘BTT25-DT

拉絲鉚釘是結(jié)構(gòu)型抽芯鉚釘中為主要的產(chǎn)品之一，它具有雙鎖功能和封閉作用，鉚接后釘芯鎖在鉚體里形成高抗拉抗剪強(qiáng)度。 拉絲鉚釘?shù)你T體材料有鋁、鐵和不銹鋼等，產(chǎn)品主要用于航空制造行業(yè)。在國(guó)內(nèi)拉絲鉚釘又稱(chēng)口杯型抽芯鉚釘，包括內(nèi)鎖拉絲鉚釘與外鎖拉絲鉚釘。拉絲鉚釘又稱(chēng)口杯型抽芯鉚釘，屬于結(jié)構(gòu)型抽芯鉚釘，拉鉚后釘芯斷釘處會(huì)翻邊入鉚體凹槽內(nèi)，鎖緊釘心。內(nèi)鎖拉絲鉚釘與外鎖拉絲鉚釘從表面看區(qū)別不大，機(jī)械性能也大致相同，主要就是拉鉚后的鎖緊結(jié)構(gòu)不同，一般條件下內(nèi)鎖拉絲鉚釘常規(guī)鉚釘槍即可使用，外鎖拉絲鉚釘需要配套對(duì)應(yīng)的拉鉚槍。 蕪湖鉚釘BTT25-DT