現(xiàn)提出以下指導(dǎo)意見?！吨笇?dǎo)意見》第四部分鼓勵分時租賃發(fā)展，對什么是分時租賃進行了界定。分時租賃，俗稱汽車共享，是以分鐘或小時等為計價單位，利用移動互聯(lián)網(wǎng)、全球定位等信息技術(shù)構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺，為用戶提供自助式車輛預(yù)定、車輛取還、費用結(jié)算為主要方式的小微型客車租賃服務(wù)，是傳統(tǒng)小微型客車租賃在服務(wù)模式、技術(shù)、管理上的創(chuàng)新，改善了用戶體驗，為城市出行提供了一種新的選擇，有助于減少個人購車意愿，一定程度上緩解城市私人小汽車保有量快速增長趨勢以及對道路和停車資源的占用。從兩部門的指導(dǎo)意見來看，汽車共享概念只是一個俗稱，并非一個嚴謹?shù)母拍?。國?*新發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，只提汽車電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化，根本不提共享化。2020年10月***辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》?！兑?guī)劃》***章***節(jié)指出：當前，全球新一輪科技**和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展，汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域有關(guān)技術(shù)加速融合，電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢。國辦文件提出，電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢，根本沒有提到共享化是發(fā)展潮流和趨勢。有媒體解讀說。華京汽車服務(wù)非常好。奉賢區(qū)質(zhì)量汽車租賃

    當時的“汽車四化”定義為“電動化、智能化、電商化、共享化”。2017年4月，在上汽集團舉辦的前瞻技術(shù)論壇上，上汽對“汽車四化”進行了優(yōu)化，提出“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”的“汽車新四化”。從未來汽車技術(shù)和應(yīng)用發(fā)展趨勢來看，電動化是基礎(chǔ)，網(wǎng)聯(lián)化是條件，智能化是關(guān)鍵，而共享化是趨勢。根據(jù)百度百科的解釋，所謂汽車共享，是指許多人合用一輛車，即開車人對車輛只有使用權(quán)，而沒有所有權(quán)，類似于在租車行里短時間包車。汽車共享一般是通過某個公司來協(xié)調(diào)車輛，并負責車輛的保險和停放等問題。這種方式不僅可以省錢，而且有助于緩解交通堵塞，以及公路的磨損，減少空氣污染，降低對能量的依賴性，發(fā)展前景極為廣闊。百度百科這個解釋看來也是不完整、不**的。國辦文件不提汽車共享化目前官方文件中**早出現(xiàn)“共享汽車”字樣的，是2017年交通運輸部和住房城鄉(xiāng)建設(shè)部共同出臺的《關(guān)于促進小微型客車租賃健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》。兩部門指出：小微型客車租賃是滿足人民**個性化出行、商務(wù)活動、公務(wù)活動和旅游休閑等需求的交通服務(wù)方式。為促進新形勢下小微型客車租賃的健康發(fā)展，推動移動互聯(lián)網(wǎng)與小微型客車租賃的融合發(fā)展，更好滿足人民**多層次出行需求。黃浦區(qū)要求汽車租賃對比價上海汽車租賃找誰比較好！

    更改車身顏色或者車輛外形的；提供或出售用于車輛交易、登記的相關(guān)證明、憑證的。雖然法律很明確，但租賃企業(yè)都知道，如果不是警察抓現(xiàn)行，以刑事案件為由尋求公安解決汽車租賃詐騙問題往往不是佳途徑。02非刑事立案解決汽車租賃詐騙途徑欠缺顯然易見，刑事立案解決汽車租賃詐騙的力度有限，事實上縱容了汽車租賃詐騙的產(chǎn)生，因為詐騙犯罪可能被洗白為民事糾紛。1998年高人民法院、高人民檢察院、公安部、國家工商行政管理局頒布的機動車案件的規(guī)定》，認定“在非法的機動車交易場所和銷售單位購買的、以明顯低于市場價格購買機動車的”屬于明知是贓車而購買，也以收購贓物罪定罪處罰。而以該“規(guī)定”為基礎(chǔ)2007年頒布的“解釋”從“明知”部分剔除了這兩個內(nèi)容。也就是說在非合法的機動車交易場所購車、以低于市場價格購車不屬于刑事犯罪而屬于民法中的“善意取得”。徐副局長指出除刑事立案外，解決汽車租賃詐騙問題的另一個途徑是行政管理，準確的講包括民事訴訟、仲裁、自力救濟，但我國以物權(quán)為**的非刑事立案取回被非法占有車輛的途徑還比較狹隘，汽車租賃企業(yè)維護合法權(quán)益的手段有限。

    SK租車通過致遠互聯(lián)協(xié)同平臺實現(xiàn)了汽車租賃的全業(yè)務(wù)流程管理，包括車輛采購、車輛保險、車輛短租、車輛長租、車輛租轉(zhuǎn)售、車輛處理等管理過程，同時將業(yè)務(wù)平臺與原有財務(wù)系統(tǒng)進行集成，實現(xiàn)業(yè)財一體化管理，為SK汽車租賃運營管理***賦能，以更大的成本優(yōu)勢回饋消費者。企業(yè)簡介SK（北京）汽車租賃有限公司（簡稱SK租車）作為SK中國的全資子公司，不僅傳承了韓國SK租車先進的管理模式和管理理念以及豐富的租車服務(wù)經(jīng)驗，同時又融入了SK中國的在華事業(yè)經(jīng)驗和創(chuàng)新理念，經(jīng)過在華10余年的發(fā)展，成為一家為客戶提供***的個性化服務(wù)的汽車租賃服務(wù)供應(yīng)商。SK租車的主要的業(yè)務(wù)門店有20多個，分布于20座城市，并依托現(xiàn)有汽車租賃業(yè)務(wù)進軍融資租賃市場。管理難點SK租車的**業(yè)務(wù)具有客戶量大且分散、業(yè)務(wù)場景復(fù)雜且多變的問題，要實現(xiàn)企業(yè)有效管理和運營，面臨的管理難點主要有：管理難點：客戶：客戶量龐大，分布***，管理難度大；服務(wù)：租賃服務(wù)場景多樣，租賃價格多變，造成收費、退費等流程管控困難和遺漏；銷售：缺少銷售、客戶租賃、車輛占用、銷售金額等銷售管理業(yè)務(wù)的有序銜接；合同：租車合同量大，線下合同審批、合同變更、合同執(zhí)行等效率低。華京汽車服務(wù)好不好。

    保險：車輛的上險、續(xù)保、變更、費用等管理費時費力；車輛：車輛有關(guān)的采購、出入庫、還車、替車、處置等流程未實現(xiàn)統(tǒng)一管理。信息化目標根據(jù)自身發(fā)展情況和信息化需求，SK租車現(xiàn)階段信息化目標是通過協(xié)同辦公平臺同時滿足內(nèi)部辦公與外部租賃業(yè)務(wù)的協(xié)同需求，實現(xiàn)日常辦公和業(yè)務(wù)調(diào)度、管控的協(xié)同管控。SK租車通過重點實現(xiàn)汽車租賃業(yè)務(wù)的數(shù)字化運營為企業(yè)***數(shù)字化轉(zhuǎn)型打下基礎(chǔ)，并持續(xù)打造**業(yè)務(wù)***串聯(lián)管理，以實現(xiàn)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。圖：SK租車信息化藍圖總體應(yīng)用架構(gòu)SK租車依托致遠互聯(lián)協(xié)同運營平臺的“中臺”能力搭建起統(tǒng)一工作平臺，同時滿足內(nèi)部辦公協(xié)同和外部**業(yè)務(wù)協(xié)同，并集成原有財務(wù)、保險等**信息化系統(tǒng)，實現(xiàn)**業(yè)務(wù)的***信息化轉(zhuǎn)型升級。內(nèi)部辦公系統(tǒng)：包括流程審批、新聞公告、調(diào)查討論、會議管理等；外部**業(yè)務(wù)協(xié)同平臺：包括基礎(chǔ)檔案管理、新車采購管理、租車合同簽訂、車輛保險管理、車輛信息管理、財務(wù)管理等租車業(yè)務(wù)的全過程管理；財務(wù)等信息化集成：實現(xiàn)業(yè)財一體化管理，為SK汽車租賃運營管理***賦能。圖：SK租車信息化整體框架關(guān)鍵應(yīng)用場景基于租車行業(yè)的業(yè)務(wù)特點，SK租車通過致遠互聯(lián)協(xié)同運營平臺的業(yè)務(wù)定制與系統(tǒng)集成能力。上海汽車租賃哪家價格便宜！江蘇品質(zhì)汽車租賃

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    汽車“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”被稱之為“汽車新四化”?！捌囆滤幕北徽J為**著汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢，被汽車行業(yè)和許多汽車企業(yè)所推崇。對汽車共享化非議頗多從“汽車新四化”概念提出到現(xiàn)在，已經(jīng)過去五年多了，汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化取得了實實在在的巨大進展，唯獨汽車共享化非議頗多，在實踐中也問題多多。**近幾年國內(nèi)流行的所謂共享汽車，實際上是移動互聯(lián)網(wǎng)場景下的汽車租賃，并不是真正意義上的汽車共享。所謂共享，英文叫“share”。也就是張三的汽車，李四也可以用，李四的汽車，王五也可以用，資源共享。而國內(nèi)的共享單車、共享汽車，實際上就是單車租賃或者汽車租賃，只不過把汽車租賃和移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)合起來而已。有文章批評國內(nèi)的共享汽車是“綠色概念包裝下的資本游戲”。文章指出：在中國做共享汽車，跳不出重資產(chǎn)、重運營的藩籬。電動車分時共享指望通過口碑傳播來實現(xiàn)場景催熟的愿望還沒開始就已然破滅。被認為是共享汽車**業(yè)務(wù)的汽車分時租賃，目前在許多大城市已經(jīng)銷聲匿跡。所謂汽車共享化，可能只是一個遙遠的美好夢想。上汽集團**早提出汽車四化2015年上汽集團在一個研討會上，提出了“汽車四化”的概念。奉賢區(qū)質(zhì)量汽車租賃

上海華京汽車服務(wù)有限公司主要經(jīng)營范圍是汽摩及配件，擁有一支專業(yè)技術(shù)團隊和良好的市場口碑。公司自成立以來，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個細節(jié)，公司旗下汽車用品，汽車銷售，二手汽車深受客戶的喜愛。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠信為本的理念，打造汽摩及配件良好品牌。華京汽車服務(wù)秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實”的經(jīng)營理念，全力打造公司的重點競爭力。