每經(jīng)記者：董天意每經(jīng)編輯：裴健如科技公司“跨界造車”名單中再添一員。日前，有消息稱，中興通訊（）在內(nèi)部發(fā)文稱，將設(shè)立汽車電子產(chǎn)品線，并設(shè)立汽車電子團(tuán)隊(duì)。據(jù)悉，該產(chǎn)品線隸屬于系統(tǒng)產(chǎn)品規(guī)劃部，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌相關(guān)研發(fā)與經(jīng)營單位，指揮落實(shí)該領(lǐng)域的對外大原則、公司口徑和整體運(yùn)作。圖片來源：視覺中國上述文件顯示，中興通訊的汽車產(chǎn)品業(yè)務(wù)范圍主要包括汽車電子方案整體規(guī)劃，提升汽車電子產(chǎn)品力；負(fù)責(zé)汽車電子市場策劃、商業(yè)模式研究、項(xiàng)目策劃、推動(dòng)和落地；負(fù)責(zé)拓展汽車電子生態(tài)合作伙伴，整合公司內(nèi)外部資源和能力，推動(dòng)汽車電子領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作等。對此，中興方面向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者回應(yīng)稱：“屬實(shí)?！毖巯?，智能汽車領(lǐng)域正因富士康、蘋果、華為、中興等科技公司的加入而加速發(fā)展。有觀點(diǎn)認(rèn)為，在“軟件定義汽車”時(shí)代，軟件和服務(wù)將成為主要盈利點(diǎn)，這或成為科技公司在智能汽車領(lǐng)域立足的根本。已是汽車業(yè)“老兵”事實(shí)上，此次中興通訊進(jìn)軍汽車電子，是其汽車業(yè)務(wù)版圖的又一延伸。早在2016年，中興通訊即通過收購珠海廣通客車的方式組建了中興智能汽車有限公司（以下簡稱中興智能汽車）從而進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域。這也意味著，相較其他科技公司。汽車科技找華京汽車公司？口碑好的汽車科技收費(fèi)

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    了解更多活動(dòng)詳情?！盎顒?dòng)支持方介紹”青島市新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)，成立于2019年8月23日，現(xiàn)有會(huì)員單位64家，協(xié)會(huì)現(xiàn)任會(huì)長為王慶洲，秘書長汪衛(wèi)東。協(xié)會(huì)自成立以來，以協(xié)助服務(wù)會(huì)員為宗旨，模范發(fā)揮政企橋梁紐帶作用，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)新技術(shù)應(yīng)用，助推會(huì)員間業(yè)務(wù)協(xié)作，產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，已經(jīng)發(fā)展成為青島區(qū)域重要的新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)作發(fā)展平臺(tái)。內(nèi)涵傳媒是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)中為數(shù)不多的以知識(shí)和內(nèi)容為的創(chuàng)造團(tuán)隊(duì)，總部位于中國青島。曾先后締造中國內(nèi)容領(lǐng)域的奇跡百度李毅吧和內(nèi)涵吧粉絲超過4000萬，利用創(chuàng)造“屌絲”“白富美”“世界無聊日”等互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容傳播經(jīng)驗(yàn)致力于為客戶提供質(zhì)量的社會(huì)化營銷和數(shù)字營銷解決方案。公司業(yè)務(wù)涵蓋：口碑輿情、推廣營銷、社群營銷、公關(guān)活動(dòng)、影視制作、內(nèi)容孵化等領(lǐng)域。青島智能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院是由中國科學(xué)院自動(dòng)化研究所、青島高新區(qū)管委會(huì)、青島市科技局三方共建的創(chuàng)新型科研單位。青島智能院按照“需求引導(dǎo)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、聯(lián)合協(xié)作、扎實(shí)推進(jìn)”的原則，堅(jiān)持世界眼光，樹立國際標(biāo)準(zhǔn)，立足本土優(yōu)勢，在青島市科技局、青島高新區(qū)管委的支持下，充分利用各方的資源和優(yōu)勢，集聚國內(nèi)外信息、軟件、自動(dòng)化、智能化等領(lǐng)域人才。 上海汽車科技找哪家價(jià)格好！

    不少科技公司都在加速拓展智能汽車業(yè)務(wù)。如，吉利汽車與百度成立的全新合資公司——集度已正式亮相；富士康投資拜騰并推出電動(dòng)汽車平臺(tái)MIH；蘋果積極與多家廠商洽談代工合作；華為發(fā)布車內(nèi)投屏HiCar、鴻蒙車載系統(tǒng)發(fā)布、5G芯片搭載汽車以及充電樁模塊?！爸悄苁謾C(jī)與智能汽車作為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)浪潮下劃時(shí)代的產(chǎn)物，皆遵循著‘交互的變革到架構(gòu)的升級(jí)，再到生態(tài)的演化’這一發(fā)展路徑?！卑残抛C券認(rèn)為，智能汽車或?qū)?fù)刻手機(jī)從通信工具到場景性工具”的發(fā)展路徑，并疊加自動(dòng)駕駛功能的變革，驅(qū)動(dòng)汽車的角色從傳統(tǒng)的出行工具轉(zhuǎn)變?yōu)楣蚕淼摹耙苿?dòng)第三空間”。此外，有觀點(diǎn)認(rèn)為，手機(jī)廠商的優(yōu)勢在于生態(tài)建設(shè)，圍繞智能汽車，覆蓋駕駛場景，依托軟件優(yōu)勢，開啟設(shè)備協(xié)同，形成智能汽車完善的生態(tài)體系和信息融合，正是其所擅長的。在“軟件定義汽車”時(shí)代，軟件和服務(wù)將成為主要盈利點(diǎn)，這或成為科技公司在智能汽車領(lǐng)域立足的根本。 上海汽車科技找哪家價(jià)格好。南京品質(zhì)汽車科技收費(fèi)

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    乘客可以點(diǎn)擊、觸摸或其他手勢對汽車輸入指令。汽車智能化、電動(dòng)化是未來趨勢，駕乘人員在汽車行駛途中有了很多的空閑時(shí)間，蘋果貼心的開發(fā)出了車載VR，通過調(diào)整視覺虛擬環(huán)境來緩解駕乘人員在車上工作、閱讀以及影音娛樂時(shí)的暈動(dòng)癥不適。為了解決現(xiàn)有導(dǎo)航系統(tǒng)平面化和車道區(qū)分難問題，蘋果開發(fā)了全息AR抬頭顯示系統(tǒng)，將車輛的速度、方位、導(dǎo)航以及其他需要顯示的信息以全息和AR圖像形式投射到擋風(fēng)玻璃或車窗上展示，便于駕駛員和乘客及時(shí)準(zhǔn)確獲悉。車內(nèi)氣候是駕乘人員舒適性體驗(yàn)的重點(diǎn)，現(xiàn)有的各級(jí)別轎車，不論是否分區(qū)空調(diào)或新風(fēng)系統(tǒng)，在冬天和夏天，全部駕乘人員都需要不斷的自行調(diào)整空調(diào)來提升舒適體驗(yàn)。蘋果則開發(fā)了車內(nèi)自動(dòng)氣候系統(tǒng)，能通過安裝在車窗、車身內(nèi)外的各種組件，根據(jù)駕乘人員各自的身體感知溫度情況，提供佳舒適條件的各自車內(nèi)氣候。蘋果汽車除了用戶體驗(yàn)上的**外，安全保障**上也有新意。態(tài)勢感知是在領(lǐng)域在區(qū)域防御理論上的新發(fā)展，用以監(jiān)視重點(diǎn)區(qū)域內(nèi)敵對力量的變動(dòng)。蘋果將這種新思維用到了汽車行駛過程中的動(dòng)態(tài)安全預(yù)警，通過對周圍車輛的位置、車輛類型以及行駛狀態(tài)和其他交通信息等綜合判斷是否會(huì)對行駛安全帶來危險(xiǎn)。 口碑好的汽車科技收費(fèi)

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