壓縮機(jī)潤(rùn)滑油的使用要求制冷潤(rùn)滑油的外觀應(yīng)清澈透明，即使在長(zhǎng)期運(yùn)行后也應(yīng)保持這種顏色。如果制冷設(shè)備安裝得當(dāng)而且運(yùn)行正常，潤(rùn)滑油可以長(zhǎng)期使用而無(wú)須更換。潤(rùn)滑油變黑是由于管道系統(tǒng)中有臟物或者壓縮機(jī)排氣溫度過(guò)高引起油的分解。不過(guò)系統(tǒng)內(nèi)干燥度和真空度不足也會(huì)引起潤(rùn)滑油變黑及分解。變黑和分解的潤(rùn)滑油必須予以更換。壓縮機(jī)潤(rùn)滑不良造成的危害壓縮機(jī)潤(rùn)滑不良時(shí)會(huì)引起異常負(fù)荷、堵轉(zhuǎn)、散熱不足，這都會(huì)縮短繞組的壽命。繞組中磨損的金屬屑存在潤(rùn)滑油里這會(huì)為短路提供了便利，這會(huì)導(dǎo)致接觸器焊合壓縮機(jī)的保護(hù)無(wú)法執(zhí)行，電機(jī)賴以運(yùn)轉(zhuǎn)的電源出現(xiàn)異常將會(huì)從根本上毀掉任何電機(jī)，這樣會(huì)使壓縮機(jī)抽真空可能會(huì)導(dǎo)致內(nèi)接線柱放電，造成致命的損害。 煤礦設(shè)備在線油液振動(dòng)監(jiān)測(cè)。張掖水分在線監(jiān)測(cè)咨詢報(bào)價(jià)
工業(yè)齒輪油乳化問(wèn)題。潤(rùn)滑油和水是互不相溶的兩種液體，但在一定條件下，會(huì)形成穩(wěn)定或不穩(wěn)定的乳水的接觸中，油品乳化與否及乳化程度主要由油的組成成分及水的純度、所合成油和水是互不相溶的兩種液體，但在一定條件下，會(huì)形成穩(wěn)定或不穩(wěn)定的乳化液。在與水的接觸中，油品乳化與否及乳化程度主要由油的組成成分及水的純度、所合成分的性質(zhì)決定，也與油―水體系的溫度及震動(dòng)情況有關(guān)。以通常發(fā)生在油品中的乳化為例，當(dāng)油或水中存在著某類既有親油基又有親水基的表面活性物質(zhì)時(shí)，它們會(huì)在溫度及濃度適宜時(shí)，締合在一起，形成致密的單分子層，將水包在其中。大量的締合體均勻地分散在油中，就形成了油包水型乳化液。由此可見(jiàn)，控制油―水中表面活性物質(zhì)的存在，破壞將水包在其中的表面活性物質(zhì)致密的單分子層，是防止和抵抗兩相共存體系乳化的根本途徑。以深度精制的基礎(chǔ)油料調(diào)制工業(yè)齒輪油，對(duì)提高成品油抗乳化性能有重要意義，但工業(yè)齒輪油中含有各種功能添加劑(多為表面活性劑)，不可避免會(huì)影響油對(duì)水的分離能力。因而油品研制和生產(chǎn)人員在油中添加一定比例、具有特殊性狀的破乳劑抑制這種影響，以保證油品具有良好的抗乳化性。 張掖水分在線監(jiān)測(cè)咨詢報(bào)價(jià)轉(zhuǎn)載機(jī)在線油液振動(dòng)監(jiān)測(cè)。
潤(rùn)滑油的五定管理。1、定點(diǎn)：根據(jù)潤(rùn)滑卡上制定的潤(rùn)滑部位、潤(rùn)滑點(diǎn)和檢查點(diǎn)（油標(biāo)、窺視孔等），實(shí)施定點(diǎn)加油、加油、換油，檢查液位高度和供油情況。2、定質(zhì)：根據(jù)設(shè)備潤(rùn)滑部位和摩擦副的特點(diǎn)，選擇不同性質(zhì)類型的潤(rùn)滑劑，確保油不受污染或變質(zhì)。各潤(rùn)滑部位使用的潤(rùn)滑劑的質(zhì)量和品牌號(hào)必須符合潤(rùn)滑卡的要求。3、定量：根據(jù)潤(rùn)滑卡上規(guī)定的油脂數(shù)量，各潤(rùn)滑部位進(jìn)行日常潤(rùn)滑。做好加油、加油、油箱清洗換油量控制和廢油回收，做好設(shè)備泄漏處理工作。規(guī)定每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的比較好加油量和每個(gè)設(shè)備的合理消耗定額。4、定期：根據(jù)潤(rùn)滑卡上規(guī)定的間隔進(jìn)行加油、加油和換油。大型機(jī)組按規(guī)定的分析頻率進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，根據(jù)結(jié)果確定清洗換油或循環(huán)過(guò)濾，實(shí)行質(zhì)量換油制度。5、定人：各設(shè)備專人負(fù)責(zé)換油。一般來(lái)說(shuō)，每班加油，加油。
傳統(tǒng)的齒面振動(dòng)分析是通過(guò)齒面的磨損的固有頻率，尋找故障頻率進(jìn)行故障定位和分析，不能快速的對(duì)故障診斷進(jìn)行檢測(cè)。景彤梅等[6]采用齒輪箱油溫與軸承的溫度預(yù)測(cè)分析，對(duì)測(cè)量精度難以掌控。目前，齒輪磨損分析方法主要有油液分析技術(shù)、磨粒分析技術(shù)等。以全齒嚙合和半齒嚙合兩種狀態(tài)對(duì)齒輪磨損量進(jìn)行預(yù)測(cè)，通過(guò)**小二乘法擬合三階多項(xiàng)式對(duì)油液中的鐵含量和顆粒濃度進(jìn)行預(yù)測(cè)，實(shí)現(xiàn)在齒輪磨損階段對(duì)齒輪磨損量趨勢(shì)的預(yù)測(cè)；設(shè)計(jì)試驗(yàn)，利用兩對(duì)光整和未光整齒輪，通過(guò)分析油液中顆粒濃度來(lái)研究光整工藝對(duì)齒輪磨損特性和疲勞壽命的影響，對(duì)油液分析技術(shù)的準(zhǔn)確性、可行性進(jìn)行研究。為了有效地減少帶式輸送機(jī)齒輪箱故障率，降低故障停機(jī)導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失，保障機(jī)械設(shè)備平穩(wěn)、安全地運(yùn)行，帶式輸送機(jī)齒輪箱的健康狀態(tài)監(jiān)測(cè)起著關(guān)鍵性地作用。設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了自由軸法對(duì)油液中磨粒進(jìn)行測(cè)量的系統(tǒng)。通過(guò)模擬檢測(cè)不同磨粒下的油液電容變化研究磨粒濃度與電容的關(guān)系，為齒輪箱的健康狀態(tài)監(jiān)測(cè)提供參考。潤(rùn)滑油在線監(jiān)測(cè)項(xiàng)目分析。
高溫下如何選潤(rùn)滑油？夏季的高溫想必大家都見(jiàn)識(shí)過(guò)吧，一到夏季不僅室外溫度升高，道路溫度也對(duì)我們的汽車發(fā)起了“進(jìn)攻”。發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)行帶來(lái)更多的熱量，我們需要一瓶潤(rùn)滑油適合這種溫度環(huán)境。一、理論上，高溫需要高粘度的機(jī)油，但與傳統(tǒng)的使用習(xí)慣相比，市場(chǎng)上銷售的機(jī)油發(fā)生了很大的變化。例如，SL級(jí)合成油含有耐高溫和抗氧化劑，具有熱變稠、冷變稀的功能，稱為全天候機(jī)油或四季機(jī)油。5W30或10W30等低粘度機(jī)油在夏季高溫季節(jié)適應(yīng)性好。本世紀(jì)生產(chǎn)的汽車在新金屬材料的選擇、加工精度和電子技術(shù)的應(yīng)用方面發(fā)生了重大變化。它需要良好的油膜流動(dòng)性和連續(xù)性，高粘度機(jī)油不再適用于新一代汽車。二、使用粘度過(guò)高的機(jī)油會(huì)增加油耗。由于粘度過(guò)高，零件摩擦表面之間的摩擦力增加。為了克服摩擦力增加，需要消耗更多的燃料，造成能量浪費(fèi)。據(jù)了解，目前國(guó)外機(jī)油低粘度已成為一種趨勢(shì)。在中國(guó)，雖然潤(rùn)滑油節(jié)能沒(méi)有強(qiáng)制性要求，但低粘度將是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。三、機(jī)油粘度過(guò)大會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的磨損。由于機(jī)油粘度過(guò)大，流動(dòng)緩慢，油壓過(guò)高，但機(jī)油通過(guò)量不多，摩擦表面無(wú)法及時(shí)補(bǔ)充，油的循環(huán)速度會(huì)變慢，其冷卻散熱效果會(huì)變差，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。由于機(jī)油循環(huán)速度慢。 金屬礦山油液振動(dòng)在線監(jiān)測(cè)。天津雜質(zhì)在線監(jiān)測(cè)項(xiàng)目
鐵譜分析早期預(yù)警軸承故障。張掖水分在線監(jiān)測(cè)咨詢報(bào)價(jià)
常用的振動(dòng)測(cè)量參數(shù)常用的振動(dòng)測(cè)量參數(shù)有振幅、振動(dòng)速度（振速）、振動(dòng)加速度。對(duì)應(yīng)單位表示為：mm、mm/s、mm/s2。振幅是表象，定義為在波動(dòng)或振動(dòng)中距離平衡位置或靜止位置的比較大位移。振幅在數(shù)值上等于比較大位移的大小。振幅是標(biāo)量，單位用米或厘米表示。它描述了物體振動(dòng)幅度的大小和振動(dòng)的強(qiáng)弱。系統(tǒng)振動(dòng)中比較大動(dòng)態(tài)位移，稱為振幅。在下圖中，位移y表示波的振幅。振動(dòng)速度反映的是振動(dòng)能量的大小，振動(dòng)加速度則表征的是轉(zhuǎn)子激振力的大小程度。張掖水分在線監(jiān)測(cè)咨詢報(bào)價(jià)