PA46，是一種高性能工程塑料，廣泛應(yīng)用于航空航天、電子電器等領(lǐng)域的高溫環(huán)境中。它具有許多優(yōu)異的特性，使其成為高溫工況下的理想材料選擇。首先，PA46具有非常高的熱變形溫度。熱變形溫度是指材料在一定載荷下開始出現(xiàn)變形的溫度。對于PA46來說，其熱變形溫度通常在250攝氏度以上，甚至可以達(dá)到300攝氏度。這意味著在高溫環(huán)境下，PA46可以保持較好的形狀穩(wěn)定性，不易發(fā)生變形或熔化，從而保證了材料的可靠性。其次，PA46還具有良好的耐熱性。在高溫環(huán)境中，一些材料可能會(huì)因?yàn)殚L時(shí)間暴露于高溫下而發(fā)生分解、氧化或失去性能。但是PA46具有出色的耐熱性，能夠在較高溫度下長時(shí)間保持其物理和化學(xué)性質(zhì)的穩(wěn)定性。這使其在高溫工況下能夠長時(shí)間使用而不受影響。此外，PA46還具有優(yōu)異的機(jī)械性能和絕緣性能。它具有較高的強(qiáng)度和模量，能夠承受較大的力和壓力，同時(shí)還能保持材料的剛性和穩(wěn)定性。同時(shí)，PA46也具有良好的絕緣性能，可以有效阻止電流的泄漏，因此在電子電器領(lǐng)域的電線電纜、電路板等制造中得到廣泛應(yīng)用。PA46再研磨使用率可達(dá)到25-50%，而且性能無明顯下降(獲取經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)保持了產(chǎn)品的性能可靠)。恩驊力 EnvaliorPA46TW341-N

荷蘭皇家企業(yè)DSM（帝斯曼）工程塑料公司是一家全球排名靠前的化學(xué)公司，專注于創(chuàng)新材料和解決方案的開發(fā)。該公司在工程塑料領(lǐng)域有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)優(yōu)勢。在工業(yè)上生產(chǎn)PA46（聚酰胺46）是DSM公司的重要成就之一。PA46是一種高性能工程塑料，具有出色的耐熱性和耐磨性能。DSM公司成功地開發(fā)了生產(chǎn)PA46的方法，并將其商品化為品牌名稱Stanyl®。Stanyl®是DSM公司推廣的聚酰胺46品牌號，被廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)領(lǐng)域。它具有優(yōu)越的機(jī)械性能，包括較高的強(qiáng)度、優(yōu)異的剛性和低的摩擦系數(shù)。此外，Stanyl®還具有出色的耐熱性，在高溫環(huán)境下保持穩(wěn)定性，這使得它成為許多耐用產(chǎn)品的理想選擇。Stanyl®不僅在汽車行業(yè)得到廣泛應(yīng)用，用于制造引擎部件、傳動(dòng)系統(tǒng)和其他關(guān)鍵零部件，還在電子、電氣、航空航天和工業(yè)設(shè)備等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。它的出色性能和可靠性使得Stanyl®成為許多大企業(yè)的優(yōu)先考慮的材料。DSM公司通過不斷的創(chuàng)新和技術(shù)改進(jìn)，不僅確立了工業(yè)上生產(chǎn)PA46的方法，還不斷推廣Stanyl®品牌，使其成為全球工程塑料市場的帶領(lǐng)人之一。DSM致力于為客戶提供高性能材料解決方案，助力各個(gè)行業(yè)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展。DSMPA46TE351Stanyl在 1991年就已獲得 IS09001認(rèn)證，技術(shù)人員可提供全球范圍內(nèi)的技術(shù)支持:包括產(chǎn)品設(shè)計(jì)、成型加工和選材。

聚己二酰丁二胺又名聚酰胺46，俗稱尼龍46，簡稱PA46。聚酰胺46由荷蘭DSM公司在1984年首先實(shí)現(xiàn)工業(yè)化發(fā)展。早在20世紀(jì)30年代，杜邦公司就對聚酰胺46的合成進(jìn)行了研究，并制得了低分子量的聚酰胺46。1979年，固相縮聚法成功用于聚酰胺46的合成，制得了高分子量的聚酰胺46。但直到DSM公司提出以丙烯腈和**氫為原料生產(chǎn)1，4-丁二胺的方法，才使聚酰胺46合成向工業(yè)化生產(chǎn)邁進(jìn)。至1990年，DSM公司建立了年產(chǎn)2萬噸的工業(yè)生產(chǎn)裝置。聚酰胺46的生產(chǎn)主要由DSM公司控制，但通過與DSM合作，日本JSR公司、帝人公司和尤尼契卡公司也具備了開發(fā)和生產(chǎn)聚酰胺46的能力。

PA46的高耐熱性使其能夠承受高達(dá)280℃的回流焊接溫度，并且在該溫度下保持尺寸穩(wěn)定性。這在新的無鉛焊接技術(shù)中非常重要。無鉛焊接技術(shù)已經(jīng)成為電子行業(yè)中的主流，因?yàn)樗粫?huì)產(chǎn)生對環(huán)境和人體健康有害的鉛蒸氣。在無鉛焊接過程中，傳統(tǒng)上會(huì)使用LCP（液晶聚合物）來制造承受高溫的部件。LCP具有出色的耐熱性和化學(xué)穩(wěn)定性，因此在高溫條件下能夠保持尺寸穩(wěn)定性，并且不會(huì)出現(xiàn)變形或破裂。然而，與PA46相比，LCP的成本要高得多。由于LCP的成本高昂，一些制造商開始尋找替代材料，以在無鉛焊接應(yīng)用中降低成本。PA46是一個(gè)可行的選擇，因?yàn)樗哂信cLCP相似的高耐熱性和尺寸穩(wěn)定性。此外，PA46還具有良好的電氣絕緣性能和機(jī)械強(qiáng)度，使其成為制造電子設(shè)備的理想材料。盡管PA46的成本較低，但在使用時(shí)需要注意其一些限制。PA46的熔點(diǎn)較高，對于一些特定的應(yīng)用可能需要調(diào)整焊接溫度和工藝。此外，PA46的機(jī)械強(qiáng)度較低，因此在設(shè)計(jì)和制造過程中需要考慮到材料的強(qiáng)度要求?？偠灾?，由于PA46具有高耐熱性和尺寸穩(wěn)定性，使其能夠滿足高溫?zé)o鉛焊接的要求。盡管LCP通常被指定用于這些應(yīng)用，但由于其高成本，PA46成為了一種可行的替代材料。然而，使用PA46時(shí)需要注意其熔點(diǎn)和機(jī)械強(qiáng)度等限制。PA46可直接使用PA6、PA66的模具，無需換模。

Stanyl®的高結(jié)晶度和良好的晶狀結(jié)構(gòu)賦予了它較好的抗疲勞強(qiáng)度和耐磨性，這使得它在工程塑料和耐熱塑料中表現(xiàn)出色，優(yōu)于PPA、PPS和PA66等材料。對于一些需要經(jīng)受長時(shí)間使用和不斷重復(fù)運(yùn)動(dòng)的零件，如齒輪和拉鏈器來說，抗疲勞強(qiáng)度至關(guān)重要。Stanyl®PA46在這方面表現(xiàn)出色。此外，Stanyl®還具有出色的耐磨性。雖然Stanyl®與PA66、POM等材料的摩擦系數(shù)相似，但是由于Stanyl®具有較高的PV額定值，因此它可以承受更高的壓力或更高的速度。這意味著在高壓或高速運(yùn)動(dòng)環(huán)境下，Stanyl®能夠提供持久的耐磨性能，不易磨損或損壞?？偟膩碚f，Stanyl®因其較好的抗疲勞強(qiáng)度和耐磨性，在許多需要承受高負(fù)荷和頻繁運(yùn)動(dòng)的應(yīng)用中表現(xiàn)出色。它是一個(gè)可靠且耐久的塑料材料選擇，適用于各種領(lǐng)域，如汽車工業(yè)、電子設(shè)備、機(jī)械工程等。PA46成型周期短，加工更經(jīng)濟(jì)。恩驊力 EnvaliorPA46TE200S6

PA46具有阻燃、可電鍍、經(jīng)熱穩(wěn)處理的、耐熱等優(yōu)異性能。恩驊力 EnvaliorPA46TW341-N

使用Stanyl®PA46材料替代金屬，在齒輪中可以實(shí)現(xiàn)多方面的優(yōu)勢，不止可以節(jié)約成本，還能夠降低重量、減少噪音和碳排放。首先，使用Stanyl®PA46可以節(jié)約成本40%以上。相比于金屬材料，Stanyl®PA46的生產(chǎn)成本更低。這意味著制造齒輪所需的材料成本會(huì)極大的降低，從而為企業(yè)帶來明顯的成本節(jié)約效益。其次，Stanyl®PA46的密度只有鋼鐵的七分之一。由于密度較低，以Stanyl®PA46為材質(zhì)的一套完整的齒輪組的重量也相應(yīng)較輕，通常只有金屬齒輪組的40-60%。這使得齒輪組更加輕便，對整車重量的負(fù)擔(dān)減輕，可以提升整車的燃油經(jīng)濟(jì)性和性能。此外，Stanyl®PA46材料具有較低的噪音和振動(dòng)特性。相比金屬齒輪，Stanyl®PA46材料具有更好的減震性能，可以有效減少齒輪傳動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的噪音和振動(dòng)。這將提升車輛的乘坐舒適性，減少噪音對駕駛員和乘客的干擾。***，使用Stanyl®PA46材料制造齒輪還可以減少碳排放。據(jù)統(tǒng)計(jì)，對于一輛中級轎車而言，使用Stanyl®PA46替代金屬制造齒輪，每公里可降低碳排放0.06克。這是因?yàn)镾tanyl®PA46是一種高性能工程塑料，相比于金屬材料，其生產(chǎn)過程能夠減少能源消耗和碳排放。恩驊力 EnvaliorPA46TW341-N