PA46是由丁二胺和己二酸縮聚而成的脂肪族聚酰胺，比起PA6和PA66，PA46的每個(gè)給定長(zhǎng)度的鏈上的酰胺數(shù)目更多，鏈結(jié)構(gòu)更加對(duì)稱(chēng)，這使得它的結(jié)晶度可以高達(dá)70%，并賦予其非?？斓慕Y(jié)晶速度，同時(shí)也賦予了它優(yōu)異的材料物性。PA46的熔點(diǎn)為295℃，未增強(qiáng)的PA46的HDT(熱變形溫度)有160℃，而經(jīng)過(guò)玻纖的增強(qiáng)后，其HDT可高達(dá)290℃,長(zhǎng)期使用溫度也有163℃。PA46獨(dú)特的結(jié)構(gòu)賦予了其它材料無(wú)法達(dá)到的獨(dú)特性能PA46主要應(yīng)用于電子、航空航天、汽車(chē)。 PA46具有吸濕性，原料水分干燥不徹底會(huì)導(dǎo)致加工困難，但是成品PA46吸濕后會(huì)有較好的韌性。湖南DSMPA46正規(guī)代理商

pa46材料是利用丁二胺和己二酸的縮聚反應(yīng)得到的脂環(huán)族丙烯酸樹(shù)脂，而且有著高融點(diǎn)和高晶粒大小的新式聚酰胺樹(shù)脂。關(guān)鍵主要用途：射頻連接器系列產(chǎn)品，連接器，光纜電纜射頻連接器，光纜電纜接燈線(xiàn)器，USB系列產(chǎn)品。pa46特性：1、PA46是一種多功能,夾層玻璃提高,合乎ULVO要求的的阻燃性型UL級(jí)材料。2、具備易生產(chǎn)加工性和***的流動(dòng)性性能。3、具備優(yōu)越的抗壓強(qiáng)度,優(yōu)良的隔熱性能。4、阻燃性;可電鍍工藝;經(jīng)熱穩(wěn)解決的;耐高溫的。5、高彎曲剛度維持性能,與此同時(shí)體現(xiàn)出優(yōu)良的高溫抗應(yīng)力松弛性。6、彎曲剛度和應(yīng)力松弛應(yīng)變速率因?yàn)橥瑯訆A層玻璃提高水平的PPS,PEI和PES。7、它能夠用以厚壁一部分做到0.1mm的零件而沒(méi)有毛邊。EnvaliorPA46HFX82S與POM相比，Stanyl?PA46的耐溫性更好，特別適用于中冷集成電子節(jié)氣門(mén)等高溫應(yīng)用。

活躍于健康、營(yíng)養(yǎng)和材料領(lǐng)域的全球科學(xué)公司荷蘭皇家帝斯曼集團(tuán)，其Stanyl® PA46打造的耐高溫、低磨損塑料齒輪，已用于全球2億多輛汽車(chē)的執(zhí)行器中，如電子節(jié)氣門(mén)控制（ETC）執(zhí)行器、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（EGR）、渦輪、通用執(zhí)行器（GPA）執(zhí)行器和可變進(jìn)氣系統(tǒng)，并成功證明了其可靠的性能和成本效益。齒輪的材料選擇與設(shè)計(jì)是密不可分的。帝斯曼的專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，不僅擁有扎實(shí)的材料經(jīng)驗(yàn)，也積累了豐富的齒輪設(shè)計(jì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在為齒輪制造商提供創(chuàng)新材料方案的同時(shí)，還可在齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝優(yōu)化等方面提供***的技術(shù)支持。除Stanyl®PA46外，帝斯曼還擁有***的材料選擇，可為齒輪的摩擦副提供整體材料方案，并提供多種PBT、PA、PPS等材料適用于制造執(zhí)行器的外殼。

PA46在高溫下具有高剛性和低蠕變性，價(jià)格較特種工程塑料便宜。聚酰胺46(PA46)是一種多用途、玻璃增強(qiáng)、符合ULVO規(guī)定的的阻燃型UL級(jí)材料。它具有易加工性和***的流動(dòng)性能同時(shí)還具有***的抗拉強(qiáng)度、良好的絕熱性能、阻燃性;PA46可電鍍;經(jīng)熱穩(wěn)處理的;耐熱的PA46在高剛度保持性能的同時(shí)表現(xiàn)出良好的高溫抗蠕變性。PA46的剛度和蠕變模量?jī)?yōu)于相同玻璃增強(qiáng)程度的PPS、PEI和PES，在生產(chǎn)方面，它可以用于薄壁部分達(dá)到0.1毫米的零件而沒(méi)有飛邊。PA46在渦輪增壓器中的應(yīng)用增壓渦輪在保證能量輸出不減少的情況下，使發(fā)動(dòng)機(jī)的尺寸得以縮小。

聚酰胺PA46帶有活力的羥基和羧基，非常容易根據(jù)改性來(lái)改進(jìn)商品性能，如滌綸與玻纖親和性好，可以用玻纖提高減少環(huán)氧樹(shù)脂吸水性。因而聚酰胺原材料***運(yùn)用于各種各樣機(jī)械設(shè)備、道路運(yùn)輸、電子電器、塑料薄膜及其工業(yè)生產(chǎn)零部件等，在替代金屬材料、節(jié)約資源、勞動(dòng)防護(hù)和提升功效等層面，日益表明出聚酰胺PA46施工材料的優(yōu)勢(shì)。聚酰胺PA46與金屬?gòu)?fù)合材料對(duì)比，盡管剛度尚引車(chē)賣(mài)漿金屬材料，但比強(qiáng)度金屬?gòu)?fù)合材料，與金屬?gòu)?fù)合材料不一樣的是，聚酰胺做為纖維材料，它在應(yīng)用溫度范疇內(nèi)，抗拉強(qiáng)度隨溫度和吸水性的轉(zhuǎn)變 而轉(zhuǎn)變 。聚酰胺PA46的疲勞極限為抗拉強(qiáng)度的20%-30%，比鎳鋼、碳素鋼等要低，但與生鐵和鋁合金型材等金屬?gòu)?fù)合材料相仿。如在電氣設(shè)備及電子器件行業(yè)關(guān)鍵用以表層貼裝器(SMD)元器件、連接器、隔離開(kāi)關(guān)、纏線(xiàn)元器件、電機(jī)馬達(dá)構(gòu)件和電氣元器件等，在機(jī)械加工制造行業(yè)用以傳動(dòng)齒輪、滾動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承罩；在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)用以感應(yīng)器和射頻連接器、電機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)、進(jìn)氣口機(jī)器設(shè)備、電纜線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)件、直流電動(dòng)機(jī)和起動(dòng)機(jī)構(gòu)件，及其排氣管操縱和輔助氣路系統(tǒng)軟件的泵體。PA46在汽車(chē)應(yīng)用中比較典型的是傳感器和連接器。福建恩驊力 EnvaliorPA46購(gòu)買(mǎi)

PA46在高溫下展現(xiàn)出良好的機(jī)械性能、耐磨性和摩擦性能，適用于需在高扭矩和高溫下工作的齒輪應(yīng)用。湖南DSMPA46正規(guī)代理商

聚酰胺(PA，俗稱(chēng)尼龍)是美國(guó)DuPont公司較早開(kāi)發(fā)用于纖維的樹(shù)脂，于1939年實(shí)現(xiàn)工業(yè)化。20世紀(jì)50年代開(kāi)始開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)注塑制品，以取代金屬滿(mǎn)足下游工業(yè)制品輕量化、降低成本的要求。PA具有良好的綜合性能，包括力學(xué)性能、耐熱性、耐磨損性、耐化學(xué)藥品性和自潤(rùn)滑性，且摩擦系數(shù)低，有一定的阻燃性，易于加工，適于用玻璃纖維和其它填料填充增強(qiáng)改性，提高性能和擴(kuò)大應(yīng)用范圍。PA的品種繁多，有PA6、PA66、PAll、PAl2、PA46、PA610、PA612、PAl010等，以及近幾年開(kāi)發(fā)的半芳香族尼龍PA6T和特種尼龍等很多新品種。湖南DSMPA46正規(guī)代理商