PA46帶有活力的羥基和羧基，非常容易根據(jù)改性材料來改進商品特性，如滌綸與玻纖親和性好，可以用玻纖提高減少環(huán)氧樹脂吸水率。因而丙烯酸樹脂原材料***運用于各種各樣機械設備.道路運輸.電子電器.塑料薄膜及其工業(yè)生產零部件等，在替代金屬材料.節(jié)約資源.安全生產和提升功效等層面，日漸表明出丙烯酸樹脂PA46施工材料的優(yōu)勢。丙烯酸樹脂PA46與金屬復合材料對比，盡管剛度尚引車賣漿金屬材料，但強度**金屬復合材料，與金屬復合材料不一樣的是，丙烯酸樹脂做為纖維材料，它在應用溫度范圍內，拉伸強度隨環(huán)境溫度和吸水率的變動而轉變。PA46在高溫下展現(xiàn)出良好的機械性能、耐磨性和摩擦性能，適用于需在高扭矩和高溫下工作的齒輪應用。山西PA46歡迎采購

Stanyl高性能丙烯酸樹脂46在車輛和電子器件運用中具備無以倫比的性能和使用價值。它還可以在持續(xù)高溫下給予優(yōu)異的機械設備性能，優(yōu)異的耐磨損性和低滑動摩擦力及其***的流動性性，進而使生產加工高效率高些。便捷，獨特的制定更為靈便。Stanyl的性能超出PA6T，PA9T，而且在需要高溫的作業(yè)情況下一般好于PPS和LCP材料。用PA46生產制造的雙模式電焊焊接成形進氣口道比應用鋁（降低成本達到50%）或硅膠都要便宜。由于丙烯酸樹脂的凈重比鋁輕，因此制成品凈重也相比比較輕。與硅膠制作的管路相較為，用PA46做成的管路有著以下優(yōu)勢：PA46氣體管路的交叉式一部分可滿足不一樣的室內空間，而硅橡膠管道的交叉式一部分只有是橢圓形的。PA46可循環(huán)利用，而硅膠部件不能再運用。對比于其余的熱塑性性塑膠，PA46（如Stanyl）具備***的緩解疲勞特性，進而使***商品有著更好的安全性能。目前2個StanylPA46取得成功運用于暖空氣管路焊接的事例。在帝斯曼技術工程師的幫助下，可在指定的制定標準下核算成本，并可對不一樣體系的費用優(yōu)點開展較為。江西EnvaliorPA46在哪里買PA46具有高剛度保持性能，同時表現(xiàn)出良好的高溫抗蠕變性。

PA46是由荷蘭DSM公司于1984年較早現(xiàn)代化的。早在1930年代，杜邦就分析了丙烯酸樹脂46的生成并生產了低相對分子質量丙烯酸樹脂46。1979年，固相縮聚反應法順利地用以生成丙烯酸樹脂46。丙烯酸樹脂46以獲取高相對分子質量。有關丙烯酸樹脂46。殊不知，直至DSM公司明確提出了一種以丙烯腈和**氫為原材料生產1，4-丁二胺的辦法后，丙烯酸樹脂46的生成才步入工業(yè)生產生產。到1990年，帝斯曼創(chuàng)建了一個年產量2萬噸級的工業(yè)生產生產設備。丙烯酸樹脂46的生產關鍵由帝斯曼（DSM）操縱，但經(jīng)過與帝斯曼（DSM）協(xié)作，日本JSR，帝人與Unicica也是有工作能力研發(fā)和生產丙烯酸樹脂46。

PA46具有耐高溫屬性，比PA66耐溫要高50度以上。PA46兼顧相當好的韌性，在高耐溫的情況下仍能保持高韌性，這個特點其它類似的塑料很難做到。比如PA66 PA6T等是高鋼度，高耐溫，但是韌性不知。高韌性這個特點使PA46用在更***的領域：軸承保持架、絕緣線材保護層、各種外套保護層。下面是PA46和PA66對比：PA46熔點是310度，普通PA66熔點240℃；PA46（純樹脂）最高使用溫度250度，普通PA66（純樹脂）的最高使用溫度是180度；PA46的耐磨度優(yōu)于PA66PA46的韌性優(yōu)于PA66。PA46塑料是一種多用途、玻璃增強、符合UL VO規(guī)定的的阻燃型UL級材料。

PA46的電氣特性和阻燃性好：Stanyl具有很高的表面和體積電阻率、絕緣強度和相當好的抗刻劃能力。這些性能的具體級別取決于特定品級、溫度和水分含量。一般來說，這些性能在高溫時仍能保持在較高的水平上，足以滿足嚴格要求的應用場合.這一點，外加上Stanyl的耐高峰值溫度性能和高韌性，使其成為需焊接到印刷電路板（PCB）上的元件的比較好選擇。另外根據(jù)UnderwriterLaboratories（擔保人試驗室）的UL94級別，還研究出了多種阻燃型產品，額定值為V—0（即使在0.35mm）;而與UL1446相應的H級（180）額定值是StanylPA46玻纖增強級的額定值。恩驊力的Stanyl材料（PA46）可實現(xiàn)： 金屬置換。浙江EnvaliorPA46價格

PA46為需要較好的耐熱性、設計剛度、摩擦磨耗以及對工藝流程質量要求嚴苛的應用提供極高性能和價值。山西PA46歡迎采購

活躍于健康、營養(yǎng)和材料領域的全球科學公司荷蘭皇家帝斯曼集團的材料方案已成功在塑料齒輪領域確立了**地位，其Stanyl® PA46已用于全球2億多輛汽車的執(zhí)行器中，如電子節(jié)氣門控制（ETC）執(zhí)行器、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（EGR）、渦輪、通用執(zhí)行器（GPA）執(zhí)行器和可變進氣系統(tǒng)，并成功證明了其可靠的性能和成本效益。在齒輪中使用Stanyl® PA46替代金屬，可節(jié)約成本40%以上；Stanyl® PA46的密度*為鋼鐵的七分之一，以Stanyl® PA46為材質的一套完整的齒輪組其重量*為金屬齒輪組的40-60%；而且其噪音和碳排放也更低，對于一輛中級轎車而言，使用Stanyl® PA46替代金屬制造齒輪，每公里可降低碳排放0.06克。山西PA46歡迎采購