動力極耳作為軟包動力電池的重要材料，一直以來技術(shù)、工藝、精密生產(chǎn)設(shè)備被日本、韓國壟斷。隨著這幾年動力電池行業(yè)的發(fā)展，動力極耳在軟包動力電池（指采用鋁塑膜封裝的動力屬性電池）作為正負極的金屬導(dǎo)電體，與鋁塑膜為共生體關(guān)系，有很大的需求量，增量趨勢明顯，市場容量巨大，易形成頭部效應(yīng)。動力極耳技術(shù)一直被日韓壟斷，國內(nèi)廠家所用的質(zhì)量動力極耳都得從國外購買。但國內(nèi)多數(shù)動力電池廠家反映，國外動力極耳的匹配性很差、靈活性很弱，很難滿足中國電池生產(chǎn)企業(yè)的需要。

    白膠又分為單層白膠、三層白膠、五層白膠。單層白膠一般由一層改性PP構(gòu)成，類似于初期的鋁塑膜內(nèi)層，熔點在140℃以上，與鋁塑膜的內(nèi)層CPP熔點接近。三層結(jié)構(gòu)白膠表面兩層改性PP和中間骨架層PP經(jīng)共擠制得，不存在分層風(fēng)險,**客戶及動力電芯一般都采用此類極耳膠。黃膠極耳和黑膠極耳的比較DNP黑膠其功能層PEN和PPa層為不同物質(zhì)復(fù)合,界面多,經(jīng)過電解液浸泡后本身會分層剝離。PEN熔點為265℃，PPa熔點為147℃。且黑膠PPa層里還有3種不同融點的物質(zhì),黑色素:66℃,PE105℃,PP167℃,界面更加不穩(wěn)定。黃膠極耳功能層本身融點300℃以上,所以熱封時會更好操作。中間功能層改用了無紡纖維層代替原來的聚萘二甲酸乙二醇酯,界面融合較黑膠好,但仍然無法解決不同物質(zhì)之間的徹底融合問題。黃膠由于本身PPa層技術(shù)的原因,在熱封后會變得異常堅硬,失去柔韌性,在封裝電池和后期加工(轉(zhuǎn)鎳、加板)時,易使極耳膠及極耳金屬斷裂,從而使電池產(chǎn)生漏液、氣脹等。 安徽極耳價格優(yōu)惠目前在國內(nèi)市場上，用于制造極耳的極耳膠可分為白膠、黑膠、黃膠和單層膠。

    按極耳金屬帶材質(zhì)分：⑴鋁（Al）極耳，一般用作正極極耳，如果電池為鈦酸鋰負極時，也用作負極極耳。⑵鎳（Ni）極耳，用作負極極耳，主要用在數(shù)碼類小電池上，例如：手機電池、移動電源電池、平板電腦電池、智能傳遞設(shè)備電池等。⑶銅鍍鎳（Ni—Cu）極耳，用作負極極耳，主要應(yīng)用于動力電池和高倍率電池。按照極耳膠來分（國內(nèi)市場）：⑴黑膠極耳，一般用在中低端數(shù)碼類小電池上。⑵黃膠極耳，一般用在中低端動力電池和高倍率電池上。⑶白膠極耳，一般用在**數(shù)碼電池、動力電池和高倍率電池上。極耳的成品包裝分為：⑴盤式極耳（整條金屬帶通過設(shè)備加上膠片后整條的卷繞成盤），用在自動化生產(chǎn)產(chǎn)線⑵板式極耳（金屬帶加上膠片后裁切成單個的，然后成排擺放用兩片薄透明塑料片夾在中間），用于普通生產(chǎn)產(chǎn)線。電池極耳金屬帶材質(zhì)AL1050鋁合金為純鋁中添加少量銅元素形成，具有較好的成形加工特性、高耐腐蝕性、良好的焊接性和導(dǎo)電性。TU1為無氧銅，氧和雜質(zhì)含量極低，純度高，導(dǎo)電導(dǎo)熱性極好，延展性極好，透氣率低，無“氫病”或極少“氫病”；加工性能、焊接、耐蝕耐寒性均好。

電池放電過程中電流通過銅箔、鋁箔匯集，并通過極耳導(dǎo)出到外電路，由于電阻的存在，電池在充放電的過程中，特別是大電流充放電的過程中會產(chǎn)生明顯的歐姆熱，引起電池溫度的升高，極耳的數(shù)量和位置分布會對電池內(nèi)部的電流分布和溫升產(chǎn)生明顯的影響。近日，英國帝國理工大學(xué)的ShenLi（作者，通訊作者）等人通過模擬仿真的方法研究了極耳數(shù)量和位置對于鋰離子電池內(nèi)部溫升的影響。在該研究中作者在圓柱形電池中引入了熱-電耦合的等效電路模型，并且在電池的熱模型中將電池內(nèi)部的主要結(jié)構(gòu)都考慮在內(nèi)，例如電池的金屬外殼、極耳的位置和數(shù)量。作者采用LG的21700電池對模型的準(zhǔn)確性進行了驗證，并根據(jù)修正后的熱模型對電池設(shè)計、熱管理策略進行了研究。麥塏門不僅在極耳原材料鈍化方面擁有自己獨特的優(yōu)勢，在后續(xù)極耳成型等工序，也具有自己獨特的優(yōu)勢。

    聚合物鋰離子電池極耳質(zhì)量的鋰電池軟包裝要求對外界氣體、水汽具有很好的阻隔性，電芯的漲氣大部分和極耳有關(guān)系。因此極耳的制做至關(guān)重要。本公司技術(shù)源于日本，生產(chǎn)之極耳的原材料采用日本進口的極耳膠帶（PPa-N和PPa-F）以及質(zhì)量鋁帶、鎳帶、銅鍍鎳帶，同時采用新開發(fā)的金屬表面特殊涂層。本公司生產(chǎn)的極耳主要具備三方面性能：1）膠塊與金屬Cu-Ni、Ni、Al及鋁塑膜內(nèi)層材料有良好的熱封粘接性能。2）極耳本身具有良好的耐電解液及抗HF性能。3)膠塊中間絕緣層能有效防止Cu-Ni、Ni、Al與鋁塑膜鋁箔之間短路。產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)型式1）卷式極耳此產(chǎn)品采用自動極耳成型機生產(chǎn)，可同時滿足電池自動生產(chǎn)線及普通生產(chǎn)線的生產(chǎn)要求。2）片狀極耳此產(chǎn)品采用手動排線成型，可靈活應(yīng)用于各種特殊要求的電池，極耳使用簡單靈活。產(chǎn)品的規(guī)格1）鋁、鎳、銅鍍鎳金屬帶的寬度：1~150mm（可根據(jù)客戶要求定制比較大300mm）金屬帶厚度：（可根據(jù)客戶要求定制厚）2)極耳膠的長度：4~20mm極耳膠的厚度：(黑膠\黃膠),。 正負極極耳均在電極的頭部；銅極耳價格優(yōu)惠

極耳金屬帶的表面納米化學(xué)處理，特別是鎳極耳鎳帶表面納米化學(xué)處理，更是國內(nèi)極耳的創(chuàng)新。江西品質(zhì)極耳

鋰電池是應(yīng)用越來越的一種儲能轉(zhuǎn)換裝置，因為其的電化學(xué)性能實現(xiàn)著小型——中型——大型這樣一條與時俱進的市場應(yīng)用場景，當(dāng)我們說起鋰電池的正確使用方法時，通常指小型應(yīng)用方面，即消費電子，如智能手機、手提電腦。因為大中型應(yīng)用是以小型應(yīng)用技術(shù)為基礎(chǔ)，因而小型應(yīng)用具有共性特點，而大中型應(yīng)用復(fù)雜得多，通常，中型應(yīng)用就是在新能源汽車上面，一般我們稱之為動力電池；大型應(yīng)用通常在基站上面，一般我們們稱之為儲能電池。所以我們說到“鋰電池使用方法”時，將鋰電池限定在小型應(yīng)用領(lǐng)域符合人們的習(xí)慣認識。江西品質(zhì)極耳

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