硫化是橡膠加工的一個(gè)**為重要的工藝過(guò)程各種橡膠制品必須經(jīng)過(guò)硫化來(lái)獲得理想的使用性能。未經(jīng)硫化的橡膠在使用上是沒(méi)有什么使用價(jià)值的,但欠硫硫化程度不夠?硫化時(shí)間不夠未能達(dá)到**佳狀態(tài)和過(guò)硫硫化時(shí)間超過(guò)、性能***下降都使橡膠性能下降。所以生產(chǎn)過(guò)程中一定要嚴(yán)格控制硫化時(shí)間?以保證硫化后的橡膠制品具有**好的使用性能和**長(zhǎng)久的使用壽命。七、輔助措施為了達(dá)到使用性能還應(yīng)在生產(chǎn)工藝中增加輔助措施1.增加強(qiáng)度——配用硬質(zhì)碳黑摻用酚醛樹(shù)脂2.增加耐磨性——配用硬質(zhì)炭黑3.氣密性要求高——少用揮發(fā)性高的組分4.增加耐熱性——采用新的硫化工藝5.增加耐寒性——通過(guò)生膠的解枝鑲嵌?降低結(jié)晶傾向?使用耐低溫的增塑劑6.增加耐燃性——不用易燃助劑、少用軟化劑、使用阻燃劑如三氧化銻7.增加耐氧性、耐臭氧性——采用對(duì)二胺類(lèi)防護(hù)劑8.提高電絕緣性——配用高結(jié)構(gòu)填充劑或金屬粉配用抗靜電劑9.提高磁性——采用鍶鐵氧粉鋁鎳鐵粉鐵鋇粉等作填充劑10.提高耐水性——采用氧化鉛或樹(shù)脂硫化體系配用吸水性較低的填充劑如硫酸鋇、陶土11.提高耐油性——充分交聯(lián)、少用增塑劑12.提高耐酸堿度——多用填充劑13.提高高真空性——配用揮發(fā)性小的添加劑14.降低硬度——大量填充軟化劑。若否，則容易產(chǎn)生制品尺寸不穩(wěn)定，造成制品品質(zhì)低落。港閘區(qū)品質(zhì)橡塑制品歡迎選購(gòu)

    具防燃特性缺點(diǎn)：不建議使用強(qiáng)酸、硝基烴、酯類(lèi)、氯仿及酮類(lèi)的化學(xué)物之中耐R12制冷劑的密封件，家電用品上的橡膠零件或密封件。適合用來(lái)制作各種直接接觸大氣、陽(yáng)光、臭氧的零件。適用于各種耐燃、耐化學(xué)腐蝕的橡膠品。氟橡膠FKM氟橡膠的優(yōu)缺點(diǎn)及其適用介質(zhì)氟橡膠（Fluorocarbon）是由含氟單體經(jīng)過(guò)聚合或縮聚而得到的分子主鏈或側(cè)鏈的碳原子上連有氟原子的彈性聚合物。由于在制造時(shí)所用含氟單體的不同，氟橡膠擁有許多品種，大類(lèi)可分為含氟烯烴類(lèi)共聚物和亞硝基類(lèi)共聚物。具體來(lái)說(shuō)，按化學(xué)組成可分為含氟烯經(jīng)類(lèi)氟橡膠、氟硅橡膠、亞硝基氟橡膠、氟化丙烯酸酯橡膠、氟化磷腈橡膠、含氟醚橡膠等。氟橡膠具有耐高溫、耐油及耐多種化學(xué)藥品侵蝕的特性，是現(xiàn)代航空、導(dǎo)彈、火箭、宇宙航行等前列科學(xué)技術(shù)不可缺少的材料。隨著汽車(chē)工業(yè)對(duì)可靠性、安全性等要求的不斷提升，氟橡膠在汽車(chē)中的用量也迅速增長(zhǎng)。溫度范圍：-45℃～204℃優(yōu)點(diǎn)：·優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性，耐大部分油品及溶劑，尤其是各種酸類(lèi)。海門(mén)直銷(xiāo)橡塑制品系列在成型離模時(shí)，往往產(chǎn)生極不穩(wěn)定的收縮（橡膠的收縮率，因膠種不同而有差異） 。

    混煉就是將塑煉后的生膠與配合劑混合、放在煉膠機(jī)中通過(guò)機(jī)械拌合作用使配合劑完全、均勻地分散在生膠中的一種過(guò)程。混煉是橡膠制品生產(chǎn)過(guò)程中的一道重要工序,如果混合不均勻就不能充分發(fā)揮橡膠和配合劑的作用影響產(chǎn)品的使用性能。混煉后得到的膠料人們稱(chēng)為混煉膠它是制造各種橡膠制品的半成品材料,俗稱(chēng)膠料通常均作為商品出售購(gòu)買(mǎi)者可利用膠料直接加工成型、硫化制成所需要的橡膠制品。根據(jù)配方的不同?混煉膠有一系列性能各異的不同牌號(hào)和品種?提供選擇。五、成型在橡膠制品的生產(chǎn)過(guò)程中利用壓延機(jī)或壓出機(jī)預(yù)先制成形狀各式各樣、尺寸各不相同的工藝過(guò)程?稱(chēng)之為成型。成型的方法有1.壓延成型適用于制造簡(jiǎn)單的片狀、板狀制品。它是將混煉膠通過(guò)壓延機(jī)壓制成一定形狀、一定尺寸的膠片的方法叫壓延成型。有些橡膠制品?如輪胎、膠布、膠管等所用紡織纖維材料必須涂上一層薄膠在纖維上涂膠也叫貼膠或擦膠??涂膠工序一般也在壓延機(jī)上完成。纖維材料在壓延前需要進(jìn)行烘干和浸膠烘干的目的是為了減少纖維材料的含水量以免水分蒸發(fā)起泡?和提高纖維材料的溫度以保證壓延工藝的質(zhì)量。浸膠是掛膠前的必要工序目的是為了提高纖維材料與膠料的結(jié)合性能。

    橡膠制品（rubberproduct）指以天然及合成橡膠為原料生產(chǎn)各種橡膠制品的活動(dòng)，還包括[1]利用廢橡膠再生產(chǎn)的橡膠制品。合成橡膠的產(chǎn)量已**超過(guò)天然橡膠，其中產(chǎn)量**大的是丁苯橡膠。1.橡膠制品成型時(shí)，經(jīng)過(guò)大壓力壓制，其因彈性體所具備之內(nèi)聚力無(wú)法消除，在成型離模時(shí)，往往產(chǎn)生極不穩(wěn)定的收縮（橡膠的收縮率，因膠種不同而有差異），必需經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，才能和緩穩(wěn)定。所以，當(dāng)一橡膠制品設(shè)計(jì)之初，不論配方或模具，都需謹(jǐn)慎計(jì)算配合，若否，則容易產(chǎn)生制品尺寸不穩(wěn)定，造成制品品質(zhì)低落。2.橡膠屬熱溶熱固性之彈性體，塑料則屬于熱溶冷固性。橡膠因硫化物種類(lèi)主體不同，其成型固化的溫度范圍，亦有相當(dāng)?shù)牟罹?，甚至可因氣候改變，室?nèi)溫濕度所影響。因此橡膠制成品的生產(chǎn)條件，需隨時(shí)做適度的調(diào)整，若無(wú)，則可能產(chǎn)生制品品質(zhì)的差異。3.橡膠產(chǎn)品是由橡膠原料進(jìn)行密煉機(jī)煉膠后制成的混煉膠作原材料，在煉膠時(shí)根據(jù)所需橡膠制品的特性而設(shè)計(jì)配方，并且定下所需要的產(chǎn)品硬度。產(chǎn)品制作成型由橡膠平板硫化機(jī)進(jìn)行模壓成型。產(chǎn)品成型后**后進(jìn)行飛邊處理，把產(chǎn)品表面處理光滑無(wú)毛刺。4.橡膠制品老化測(cè)試屬于老化測(cè)試范疇，橡膠老化是指橡膠及制品在加工，儲(chǔ)存和使用過(guò)程中。橡膠制品成型時(shí)，經(jīng)過(guò)大壓力壓制。

    由于受到內(nèi)外因素的綜合作用引起性能結(jié)構(gòu)發(fā)生改變，進(jìn)而喪失使用價(jià)值的現(xiàn)象。表現(xiàn)為龜裂，發(fā)粘，硬化，軟化，粉化，變色，長(zhǎng)霉等。2011年，歐債危機(jī)持續(xù)蔓延，國(guó)際市場(chǎng)反應(yīng)敏感，國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)不景氣，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中應(yīng)用廣范且發(fā)揮著重要作用的橡膠制品行業(yè)無(wú)可避免地受到波及。同時(shí)，上游三大天然橡膠出口國(guó)已組成戰(zhàn)略***抬高膠價(jià)，導(dǎo)致橡膠制品行業(yè)因生產(chǎn)成本增加出現(xiàn)減產(chǎn)停產(chǎn)現(xiàn)象；下游汽車(chē)制造行業(yè)面臨政策調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)，而房地產(chǎn)行業(yè)的宏觀調(diào)控政策仍未見(jiàn)放松。諸多因素共同作用下，導(dǎo)致橡膠制品行業(yè)的發(fā)展速度放緩。10家重點(diǎn)內(nèi)外資輪胎企業(yè)2013年1月生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況：輪胎產(chǎn)量環(huán)比下降，同比增長(zhǎng)，其中子午胎產(chǎn)量同比增長(zhǎng)；輪胎出**貨量同比增長(zhǎng)；產(chǎn)成品存貨值同比下降，實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅。1月份數(shù)據(jù)好于去年同期，行業(yè)回暖態(tài)勢(shì)明顯：今年1月份，我國(guó)輪胎產(chǎn)量同比大幅增長(zhǎng)，出口情況***改善，產(chǎn)成品貨值***出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。由于去年春節(jié)在1月份，有效工作日少，從而造成基數(shù)低，增幅大。近幾個(gè)月的子午胎產(chǎn)量，基本都保持10%以上的增長(zhǎng)，且產(chǎn)成品貨值持續(xù)下降，說(shuō)明我國(guó)輪胎需求面持續(xù)好轉(zhuǎn)，回暖正當(dāng)時(shí)。制品編輯海綿橡膠是一種多孔性的彈性體材料。不論配方或模具，都需謹(jǐn)慎計(jì)算配合。加工橡塑制品質(zhì)量保證

其因彈性體所具備之內(nèi)聚力無(wú)法消除。港閘區(qū)品質(zhì)橡塑制品歡迎選購(gòu)

    散熱器（汽車(chē)水箱）中的密封件。丁腈膠NBR（NitrileRubber)由丙烯腈與丁二烯共聚合而成，丙烯腈含量由18%~50%，丙烯腈含量越高，對(duì)石化油品碳?xì)淙剂嫌椭挚剐杂茫蜏匦阅軇t變差，一般使用溫度范圍為-25~100℃。丁晴膠為目前油封及O型圈**常用之橡膠之一優(yōu)點(diǎn)：具良好的抗油，抗水，抗溶劑及抗高壓油的特性具良好的壓縮性，抗磨及伸長(zhǎng)力。缺點(diǎn)：不適合用于極性溶劑之中，例如酮類(lèi)、臭氧、硝基烴，MEK和氯仿.用于制作燃油箱、潤(rùn)滑油箱以及在石油系液壓油、汽油、水、硅油、二酯系潤(rùn)滑油等流體介質(zhì)中使用的橡膠零件，特別是密封零件.可說(shuō)是目前用途**廣、成本**低的橡膠密封件氯丁膠CR（Neoprene、Polychloroprene)由氯丁烯單體聚合而成.硫化后的橡膠彈性耐磨性好，不怕陽(yáng)光的直接照射，有特別好的耐候性能，不怕激烈的扭曲，不怕制冷劑，，耐稀酸、耐硅酯系潤(rùn)滑油，但不耐磷酸酯系液壓油.在低溫時(shí)易結(jié)晶、硬化，貯存穩(wěn)定性差,在苯胺點(diǎn)低的礦物油中膨脹量大.一般使用溫度范圍為-50~150℃.優(yōu)點(diǎn)：彈性良好及具良好的壓縮變形，配方內(nèi)不含硫磺因此非常容易來(lái)制作.具抗動(dòng)物及植物油的特性，不會(huì)因中性化學(xué)物，脂肪、油脂、多種油品，溶劑而影響物性。港閘區(qū)品質(zhì)橡塑制品歡迎選購(gòu)

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