電性能：氟橡膠的電絕緣性能不是太好，只適于低頻低壓下使用。溫度對它的電性能影響很大，從24 ℃升到184 ℃時，其絕緣電阻下降三萬五千倍。26 型氟橡膠的電絕緣性能不是太好，只適于低頻，低電壓場合應(yīng)用。溫度對其電性能影響很大，即隨溫度升高，絕緣電阻明顯下降，因此，氟橡膠不能作為高溫下使用的絕緣材。填料種類和用量對電性能影響較大，沉淀碳酸鈣賦予硫化膠較高的電性能，其他填料則稍差，填料的用量增加，電性能則隨之下降。北京LT-302氟橡膠商家FKM（美國）及FPM（歐洲）均為偏氟乙烯系氟橡膠的縮寫。

耐熱和耐高溫性能：在耐老化方面氟橡膠可以和硅橡膠相媲美，優(yōu)于其他橡膠。26 型氟橡膠可在250 ℃下長期工作，在300 ℃下短期工作，23 型氟橡膠經(jīng)200 ℃×1 000 h 老化后仍具有較高的強(qiáng)力，也能承受250 ℃短期高溫的作用。四丙氟橡膠的熱分解溫度在400 ℃以上，能在230 ℃下長期工作。氟橡膠在不同溫度下性能變化大于硅橡膠和通用的丁基橡膠，其拉伸強(qiáng)度和硬度均隨溫度的升高而明顯下降，其中拉伸強(qiáng)度的變化特點(diǎn)是：在150 ℃以下，隨溫度的升高而迅速降低，在150～260 ℃之間，則隨溫度的升高而下降較慢。氟元素是已知的化學(xué)元素中電負(fù)性**強(qiáng)的元素，C-F鍵能很高。

對于公共車輛和移動式機(jī)械，密封材料需要滿足對溫度和周圍介質(zhì)極為苛刻的應(yīng)用條件。由于高機(jī)油添加劑含量以及工作溫度的日益升高，溫度和化學(xué)穩(wěn)定性的要求越來越嚴(yán)格。MOK 為動力應(yīng)用研制的低溫混合劑70FKM8086和70FKM2010122具有良好的膨脹特性、抗磨蝕度和緩沖性能。材料70FKM2010122 特別適用于生物柴油或低粘度潤滑劑。發(fā)動機(jī)和驅(qū)動器的新一代長壽油可將使用壽命延長一千多小時。這類油液主要是礦物油，胺添加劑含量高，應(yīng)用***。氟橡膠(fluororubber)是指主鏈或側(cè)鏈的碳原子上含有氟原子的合成高分子彈性體。江蘇G-373氟橡膠

氟橡膠耐油性能： 對高溫燃料油、含硫潤滑油、液壓油、雙酯油、硅酸酯等各種油類的耐受性能均優(yōu)于其它橡膠。北京G-383氟橡膠聯(lián)系人

盡管脫模劑行業(yè)一直注重環(huán)保，但從90年代開始，全球范圍內(nèi)高度重視在工作環(huán)境中降低對人體有害蒸汽，取消使用對大氣中臭氧層有破壞作用的氟氯烴（CFCS）化合物。到1989年底，脫模劑生產(chǎn)商和供應(yīng)商普遍地從噴霧劑和溶劑載體中取締了使用氯氟烴類化合物。取而代之的是按照1987年的（蒙特利爾公約）準(zhǔn)則可被大眾接受的其他溶劑。

另外，在目前努力停止使用外部脫模劑的過程中，樹脂供應(yīng)商和模壓加工人員越來越強(qiáng)烈地意識到并接受了這樣的觀念，即通過直接向樹脂內(nèi)部添加內(nèi)部脫模劑可以達(dá)到脫模目的。     北京G-383氟橡膠聯(lián)系人

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