基于快速成型方法的石膏型精密鑄造工藝快速成型技術(shù)與精密鑄造技術(shù)相結(jié)合，為鑄造模具快速設(shè)計(jì)與制造提供了新途徑，并比較大提高鑄造生產(chǎn)的柔性，其中將RP原型運(yùn)用到石膏精密鑄造技術(shù)中就是新發(fā)展之一?？焖俪尚图夹g(shù)與石膏型精密鑄造相結(jié)合主要有兩種途徑：一種是采用LOM、FDM、SLS或SLA工藝制造的原型作為母模或硅橡膠中間轉(zhuǎn)化模，進(jìn)行石膏型拔模精密鑄造，由于比較終的得到零件或模具是RP原型翻制模，即RP原型與生產(chǎn)出的鑄件互為鑄件、鑄型關(guān)系，結(jié)構(gòu)正好相反，因而被稱為間接RP-石膏型制造工藝：另一種是采用RP原型作為主模型，翻制硅橡膠，采用硅橡膠翻制蠟型或直接采用LOM等工藝制造的原型，進(jìn)行石膏型熔模精密鑄造，鑄造比較終產(chǎn)物與RP原型尺寸、結(jié)構(gòu)完全相同，是RP原型不同材質(zhì)的翻版，因而稱為直接RP-石膏型制造工藝。砂型3D打印通過一層層材料的累積，就形成了一個(gè)三維物體。江西小汽車砂型3D打印服務(wù)電話

復(fù)雜輕量化鑄件量產(chǎn)根據(jù)3D科學(xué)谷的市場(chǎng)追蹤，該訂單包括采購(gòu)三臺(tái)高速3D打印設(shè)備VJETX。這一追加訂單是voxeljet-維捷與其汽車制造合作伙伴在2018年簽訂的框架合同的一部分，2018年該汽車制造商已安裝了2臺(tái)高速3D打印設(shè)備VJETX，至今對(duì)于該設(shè)備的購(gòu)買數(shù)量已達(dá)5臺(tái)。voxeljet-維捷的汽車制造合作伙伴應(yīng)用VJETX3D打印設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)化3D打印復(fù)雜的砂模和砂芯生產(chǎn)，該生產(chǎn)線有望成為世界上前一個(gè)汽車關(guān)鍵零件生產(chǎn)領(lǐng)域的集成增材制造解決方案，該項(xiàng)目將利用3D打印的砂芯來鑄造關(guān)鍵發(fā)動(dòng)機(jī)部件。安徽半身像砂型3D打印廠家供應(yīng)3D打印在醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用大致可以分為3D打印藥物、3D打印植入物、3D打印生物組織等幾個(gè)主要領(lǐng)域。

低壓鑄造是一門由來已久的技術(shù)，低壓鑄造是比較早的反重力鑄造技術(shù)，如今，低壓鑄造主要用于生產(chǎn)銷合金、鎂合金件，如汽車工業(yè)的汽車輪轂、內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體、氣缸蓋、活塞、導(dǎo)彈外殼、葉輪、導(dǎo)風(fēng)輪等形狀復(fù)雜、質(zhì)量要求高的鑄件。TEI向汽車、航空航天和**客戶提供鋁、鐵和鋼的機(jī)加工原型和小批量零部件。在voxeljet-維捷的高效大幅面3D打印系統(tǒng)的幫助下，TEI將提高從設(shè)計(jì)到制造的速度，為工業(yè)生產(chǎn)提供設(shè)計(jì)、3D打印、鑄造、熱處理、加工和檢測(cè)等各個(gè)階段的制造服務(wù)。自2004年以來，TEI就一直在通過3D打印制造砂型模具，3D打印砂型比手工制作的模具具有更復(fù)雜的幾何形狀，并且還可以將多個(gè)模具零件作為一個(gè)整體打印出來。

盡管3D打印極大地影響著時(shí)髦職業(yè)的作業(yè)，但仍然有許多需求克服的重大問題，首要，假如快速原型規(guī)劃期望成為時(shí)髦工業(yè)的未來，那么它應(yīng)該是環(huán)保的。海綿套裝MihriOzkan制作的比基尼是一個(gè)環(huán)保規(guī)劃的典范。這種比基尼能夠吸收水中的污染物，而你游水的時(shí)分能夠保證這些污染物不會(huì)損傷你的皮膚！3D打印也應(yīng)該是用戶能夠友好接受的。即便是**規(guī)劃師，如IrisVanHerpen，在3D打印方面也需求協(xié)助。便利的處理方案將是時(shí)裝規(guī)劃師創(chuàng)立3D文件并出售。這樣，客戶只需進(jìn)行打印規(guī)劃。砂型3D打印作為比較堅(jiān)韌的材料之一，可提高與之混合的任何材料的強(qiáng)度。

SLS工藝稱為選擇性激光燒結(jié),SLS工藝是利用粉末狀材料成形的。將材料粉末鋪灑在已成形零件的上表面,并刮平;用高的強(qiáng)度的CO2激光器在剛鋪的新層上掃描出零件截面;材料粉末在高的強(qiáng)度的激光照射下被燒結(jié)在一起,得到零件的截面,并與下面已成形的部分粘接;在非燒結(jié)區(qū)的粉末仍呈松散狀,作為工件和下一層粉末的支撐。當(dāng)一層截面燒結(jié)完后,鋪上新的一層材料粉末,選擇地?zé)Y(jié)下層截面,如此循環(huán),比較終形成三維實(shí)體,粉末材料可以是金屬、陶瓷、石蠟、聚碳酸酯等聚合物粉末,也可以是鑄造用覆膜砂,用包覆粘接劑的陶瓷粉末或覆膜砂作為成形材料,按照鑄型CAD模型(包括澆注系統(tǒng)等工藝信息)的輪廓信息精確控制激光束在造型材料粉末層進(jìn)行掃描,使包覆在陶瓷粉末或覆膜砂表面的粘結(jié)劑熔化粘結(jié),逐步堆積可得到鑄型的型殼,清理出型腔內(nèi)未燒結(jié)的松散粉末,就可用于澆注金屬零件。鑄型和砂芯可分別制造再裝配成完整鑄型,也可一體化制造,減少下芯裝配帶來的誤差。SLS工藝用于制造鑄型型殼,若選用粒度較細(xì)的陶瓷粉和覆膜砂,選擇較小的分層厚度,可以得到表面質(zhì)量較好的鑄型。但受成形設(shè)備成形空間和成形速度的限制,只適合于制造中小件。砂型3D打印通過粉末狀金屬或者塑料等可粘合材料一層一層地疊出需要的物體。山東煙灰缸砂型3D打印廠家供應(yīng)

運(yùn)用3D打印能夠縮短把產(chǎn)品概念轉(zhuǎn)化為成熟產(chǎn)品設(shè)計(jì)的時(shí)間。江西小汽車砂型3D打印服務(wù)電話

電子束熔化(EBM)電子束熔化是另一種金屬3D打印技術(shù)，它使用由電磁線圈控制的電子束熔化金屬粉末。在構(gòu)建過程中，打印床被加熱并處于真空狀態(tài)。材料加熱到的溫度由使用的材料決定。原理：是將零件的三維實(shí)體模型數(shù)據(jù)導(dǎo)入EBM設(shè)備，然后在EBM設(shè)備的工作艙內(nèi)平鋪一層微細(xì)金屬粉末薄層，利用高能電子束經(jīng)偏轉(zhuǎn)聚焦后在焦點(diǎn)所產(chǎn)生的高密度能量使被掃描到的金屬粉末層在局部微小區(qū)域產(chǎn)生高溫，導(dǎo)致金屬微粒熔融，電子束連續(xù)掃描將使一個(gè)個(gè)微小的金屬熔池相互融合并凝固，連接形成線狀和面狀金屬層。江西小汽車砂型3D打印服務(wù)電話

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