自行車車架、汽車方向盤甚至飛機零件等大物品,需要較大的打印機和更大的放置空間,這一技術(shù)如今在多個領(lǐng)域得到應(yīng)用,人們用它來制造服裝、建筑、汽車等。3D打印建筑技術(shù)介紹編輯輪廊工藝圖示美國南加州大學(xué)工業(yè)與系統(tǒng)工程教授比洛克·霍什內(nèi)維斯一直在研究一種新工藝。這種新工藝使打印技術(shù)在不到20小時的時間內(nèi)建造一幢面積2500平方英尺的建筑。該項目獲得美國宇航局和美國軍方的支持和資助。霍什內(nèi)維斯相信他的項目可以幫助全大約10億世界急需改善住房條件的人提供足夠住房。他把該工藝稱為“輪廊工藝”,并且很希望在將來某天看到成為現(xiàn)實?!拜喞裙に嚒暗母拍钤谠O(shè)計上很簡單,但是實施起來相當(dāng)復(fù)雜。該工藝由一個巨型的三維擠出機械構(gòu)成。它的操作很像我們見到的打印機操作原理,不過有一個明顯不同的地方:它擠出是混凝土。在“輪廊工藝”系統(tǒng)的擠壓頭上使用齒輪傳動裝置來為房屋創(chuàng)建基礎(chǔ)和墻壁。它的原理跟使用泥造磚極其相似,建成的建筑能夠抵擋地震和其他自然災(zāi)害?;羰矁?nèi)維斯稱使用該工藝不僅造價便宜、快速建造,而且對環(huán)境友好,建設(shè)造價和材料大幅度降低。一名行人從3D打印建筑旁經(jīng)過隨著3D打印技術(shù)的完善,越來越多的物品都可以由3D打印完成。通過噴頭噴射粘合劑將工件的截面“打印”出來并一層層堆積成型的。甘肅西游人物砂型3D打印批發(fā)
[40]3D打印汽車行業(yè)2014年9月15日,世界上已經(jīng)出現(xiàn)3D打印建筑、裙帽以及珠寶等,輛3D打印汽車也終于面世。這輛汽車車身上靠3D打印出的部件總數(shù)為40個只有40個零部件,建造它花費了44個小時,低售價(約合人民幣11萬元)。[41]世界臺3D打印車已經(jīng)問世——這輛由美國LocalMotors公司設(shè)計制造、名叫“Strati”的小巧兩座家用汽車開啟了汽車行業(yè)新篇章。這款創(chuàng)新產(chǎn)品在為期六天的2014美國芝加哥國際制造技術(shù)展覽會上公開亮相。用3D打印技術(shù)打印一輛斯特拉提轎車并完成組裝需時44小時。整個車身上靠3D打印出的部件總數(shù)為40個,相較傳統(tǒng)汽車20000多個零件來說可3D打印技術(shù)打印一輛車需時44小時謂十分簡潔。充滿曲線的車身由先由黑色塑料制造,再層層包裹碳纖維以增加強度,這一制造設(shè)計尚屬。汽車由電池提供動力,高時速約64公里,車內(nèi)電池可供行駛190至240公里。盡管汽車的座椅、輪胎等可更換部件仍以傳統(tǒng)方式制造,但用3D制造這些零件的計劃已經(jīng)提上日程。制造該轎車的車間里有一架超大的3D打印機,能打印長3米、寬、高1米的大型零件,而普通的3D打印機只能打印25立方厘米大小的東西。[42]2014年10月29日,在芝加哥舉行的國際制造技術(shù)展覽會上。天津定制砂型3D打印市場價格計算機圖形學(xué)是3D打印中的不可或缺的一個重要研究領(lǐng)域。
打印至少能使建筑成本降低50%以上,讓更多人住得起房子。不過,新型“油墨”打印的建筑,其剛度、強度和耐久性等綜合性能還待進一步驗證。[1]建筑**質(zhì)疑原材料創(chuàng)新值得肯定,但3D打印住宅還有很長的路要走。因青浦打印建筑的亮相,這一周來馬義和成為建筑業(yè)內(nèi)的關(guān)注熱點。而他的下一步計劃,將在全國尋找合作方,在全國間隔300公里范圍內(nèi)建100家夢工廠,今后就地取材,就地制造油墨,就地打印。不過,對于如此大手筆的規(guī)劃,似乎也有人表示了擔(dān)憂。有**表示,雖然在理論上運轉(zhuǎn)良好,但當(dāng)規(guī)模變大后,可能會突然失效。在很長的時間里,3D打印房屋可能只會用在一些臨時建筑上。同濟大學(xué)建筑系教授來增祥同樣表示,3D打印在建筑新材料開拓和建筑工藝上的創(chuàng)新探索值得稱贊,不過3D打印房屋要真正普及,恐怕還需斟酌。比如該3D打印“油墨”的構(gòu)成主要是高標(biāo)號水泥和玻璃纖維。而據(jù)他所知,某些國家禁止建筑物大量使用玻璃纖維,因為玻璃纖維會影響人體呼吸系統(tǒng)。高度度水泥未來的回收也有困難,目前我國高層住宅普遍使用的是鋼筋混凝土或全鋼結(jié)構(gòu),其中鋼鐵可以回收,因此傳統(tǒng)建筑材料在未來的一段時期內(nèi)依舊有很大優(yōu)勢。此外,建筑不光有外在的形態(tài),特別是人居住宅。
常見的光敏樹脂有somosNEXT材料、樹脂somos11122材料、somos19120材料和環(huán)氧樹脂。橡膠類材料具備多種級別彈性材料的特征,這些材料所具備的硬度、斷裂伸長率、抗撕裂強度和拉伸強度,使其非常適合于要求防滑或柔軟表面的應(yīng)用領(lǐng)域。3D打印的橡膠類產(chǎn)品主要有消費類電子產(chǎn)品、醫(yī)療設(shè)備以及汽車內(nèi)飾、輪胎、墊片等。金屬材料:在**領(lǐng)域,歐美發(fā)達國家非常重視3D打印技術(shù)的發(fā)展,不惜投入巨資加以研究,而3D打印金屬零部件一直是研究和應(yīng)用的重點。3D打印所使用的金屬粉末一般要求純凈度高、球形度好、粒徑分布窄、氧含量低。目前,應(yīng)用于3D打印的金屬粉末材料主要有鈦合金、鈷鉻合金、不銹鋼和鋁合金材料等。陶瓷材料具有度、高硬度、耐高溫、低密度、化學(xué)穩(wěn)定性好、耐腐蝕等優(yōu)異特性,在航空航天、汽車、生物等行業(yè)有著的應(yīng)用。但由于陶瓷材料硬而脆的特點使其成形尤其困難。按工件的分層截面數(shù)據(jù)在液態(tài)的光敏樹脂表面進行逐行逐點掃描。
“創(chuàng)客”一詞來源于英文單詞“Maker”,是指努力把各種創(chuàng)意轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實的人,筆者將其定義為“喜歡搗鼓新玩意,將想法變成現(xiàn)實的一群人”。3D打印技術(shù)使得個人定制并加工復(fù)雜的零件不再遙不可及,3D打印走進家庭更加降低了創(chuàng)新創(chuàng)造的準(zhǔn)入門檻和成本;同時,開源硬件(比如Ardunoi,PDdunoi,樹莓派等)的簡易化與平民化,讓硬件的編程和使用變得簡單易學(xué),相比實驗室長期、復(fù)雜的創(chuàng)造發(fā)明,普通人只要有靈感的火花,就能夠快速、輕松地設(shè)計出產(chǎn)品原型,將生活中萌發(fā)的小創(chuàng)意,轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實產(chǎn)品;另外,得益于互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展(比如社區(qū),技術(shù)群等),不同文化、專業(yè)背景的普通人,通過互聯(lián)網(wǎng)進行交流和討論,并且在新的科技手段的裝備下,展現(xiàn)出他們巨大的創(chuàng)新天份。筆者也比較喜歡創(chuàng)客文化,創(chuàng)客的本質(zhì)就是一群愛玩的人在一起玩,玩出創(chuàng)意,玩出創(chuàng)新。因為科研的本質(zhì)也是玩!要享受玩的過程!一個好的創(chuàng)客空間要滿足三個條件:1)人:有一群愛玩的人,這群人不僅能玩,而且還有很多奇思妙想,對新事物和新科技有好奇心,并且喜歡動手(硬件和軟件);2)地:有一個物理空間,提供各種工具,比如打印機、切割機、機器人、電路、c123c834-2b90-44f7-8e4b-b3c等。常見的3D打印機,現(xiàn)在價格只要幾千元,也是進入家庭和個人工作室(創(chuàng)客) 多的3D打印設(shè)備。重慶西游人物砂型3D打印定制
現(xiàn)有的3D打印設(shè)備有許多種類,稍后會介紹。甘肅西游人物砂型3D打印批發(fā)
圖).網(wǎng)易新聞[引用日期2015-06-23]25.把3D打印搬上太空.中國經(jīng)濟網(wǎng)[引用日期2016-04-20]26.日本科研組研發(fā)出3D打印肝臟模型的方法.人民網(wǎng)[引用日期2015-07-09]27.西安男子墜樓頭部凹陷3D打印腦蓋骨助恢復(fù)形象.騰訊網(wǎng)[引用日期2014-08-31].新浪網(wǎng)[引用日期2014-09-03]29.英國5歲殘疾女童成功安裝3D打印手掌.騰訊網(wǎng)[引用日期2014-10-03]30.美國醫(yī)生利用3D打印心臟救活2周大先心病嬰兒.新浪網(wǎng)[引用日期2014-10-13]:讓醫(yī)生提前練習(xí)減少手術(shù)時間.鳳凰[引用日期2014-12-08](圖).網(wǎng)易[引用日期2015-01-20].網(wǎng)易[引用日期2015-09-17]34.首例3D打印胸腔移植術(shù)完成.騰訊[引用日期2015-09-17]35.中國研制出全球首臺3D血管打印機(圖).鳳凰資訊[引用日期2015-10-26]36.美3D打印出生物工程脊髓.人民網(wǎng)[引用日期2018-08-22].上海市人民[引用日期2014-08-22].新華網(wǎng)[引用日期2014-08-22].網(wǎng)易[引用日期2015-01-19]40.首座3D打印搭建房現(xiàn)身西安3小時建二層別墅.中國經(jīng)濟網(wǎng)[引用日期2015-07-18]41.世界上首輛3D打印汽車問世零部件只有40個。甘肅西游人物砂型3D打印批發(fā)
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