(1)可以制造形狀復雜、輪廓清晰、薄壁深腔的金屬零件。因為熔融金屬在高壓高速下保持高的流動性,因而能夠獲得其他工藝方法難以加工的金屬零件。(2)壓鑄件的尺寸精度較高,可達IT11—13級,有時可達IT9級,表面粗糙度達Ra0.8—3.2um,互換性好。(3)材料利用率高。由于壓鑄件的精度較高,只需經過少量機械加工即可裝配使用,有的壓鑄件可直接裝配使用。其材料利用率約60%--80%,毛坯利用率達90%。(4)生產效率高。由于高速充型,充型時間短,金屬業(yè)凝固迅速,壓鑄作業(yè)循環(huán)速度快。在各種鑄造工藝中,壓鑄方法生產率較高,適合大批量生產。(5)方便使用鑲嵌件。易于在壓鑄模具上設置定位機構,方便嵌鑄鑲嵌件~上海松恒鋁合金壓鑄的運用領域。松江區(qū)摩托車鋁合金壓鑄廠家
在通過鎂合金壓鑄實現汽車減重方面,已達到一定成效,形成了當前的一些研究熱點及主要研發(fā)方向。比如,在動力系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)中采用鎂合金壓鑄件,使鎂合金壓鑄件在汽車工業(yè)中得到進一步的擴大應用。但應指出的是,關于鎂合金壓鑄,在考慮用鎂合金代替其它合金、材料、生產零件時,首先應對這種材料的特性有所了解,不能盲目行事,而且生產時,應切實注意安全環(huán)保等事宜。又如,研制各種解決氣孔的工藝方法。這些方法包括真空壓鑄、充氧壓鑄、勻加速的慢壓射技術、局部加壓技術等;更有擠壓鑄造和半固態(tài)成型(含流變成型與觸變成型)等技術。所有這些,無疑給壓鑄法注入了新的活力,進而使得具備度、高致密、可熱處理、可焊接等特性的壓鑄零件的獲取成為可能。之后,隨歐美各國排放法規(guī)的逐漸緊縮,節(jié)能、減排對汽車制造業(yè)的要求愈來愈高。此時,尋找比鋁合金壓鑄件更輕的材料來制作汽車重要零部件,也成為研發(fā)方向之一。值得一提的是,近十余年來,汽車工業(yè)中的一些制造商提出了更多地采用鎂合金制造零件的設想,并已取得一定成效。嘉定區(qū)汽車鋁合金壓鑄制作鋁合金壓鑄使用時要考慮什么問題?
鑄造鋁合金的密度比鑄鐵和鑄鋼小,而比強度則較高。因此在承受同樣載荷條件下采用鋁合金鑄件,可以減輕結構的重量,故在航空工業(yè)及動力機械和運輸機械制造中,鋁合金鑄件得到的應用。鋁合金有良好的表面光澤,在大氣及淡水中具有良好的耐腐蝕性,故在民用器皿制造中,具有的用途。純鋁在硝酸及醋酸等氧化性酸類介質中具有良好的耐蝕性,因而鋁鑄件在化學工業(yè)中也有一定的用途。純鋁及鋁合金有良好的導熱性能,放在化工生產中使用的熱交換裝置,以及動力機械上要求具有良好導熱性能的零件,如內燃機的汽缸蓋和活塞等,也適于用鋁合金來制造。
鋁合金壓鑄件是一種壓力鑄造的零件,是使用裝好鑄件模具的壓力鑄造機械壓鑄機,將加熱為液態(tài)的鋁合金澆入壓鑄機的入料口,經壓鑄機壓鑄,鑄造出模具限制的形狀和尺寸的鋁合金零件,這樣的零件通常就被叫做鋁合金壓鑄件。鋁合金壓鑄件在不同的地方有不同的叫法,如鋁壓鑄零件、壓鑄鋁合金零件、壓鑄鋁合金件、壓鑄鋁、鋁合金壓鑄件、鋁合金壓鑄零件等。由于金屬鋁合金具有很好的流動性和可塑性,而且鑄造加工是在有壓力的壓鑄機中鑄造,因此鋁合金壓鑄件可以做出各種較復雜的形狀,也可作出較高的精度和光潔度,從而很大程度的減少了鑄件的機械加工量和金屬鋁合金的鑄造余量,不僅節(jié)約了電力、金屬材料、還大幅度節(jié)約了勞動成本。上海松恒告訴您什么是鋁合金壓鑄?
這些方法包括真空壓鑄、充氧壓鑄、勻加速的慢壓射技術、局部加壓技術等;更有擠壓鑄造和半固態(tài)成型(含流變成型與觸變成型)等技術。所有這些,無疑給壓鑄法注入了新的活力,進而使得具備度、高致密、可熱處理、可焊接等特性的壓鑄零件的獲取成為可能。之后,隨歐美各國排放法規(guī)的逐漸緊縮,節(jié)能、減排對汽車制造業(yè)的要求愈來愈高。此時,尋找比鋁合金壓鑄件更輕的材料來制作汽車重要零部件,也成為研發(fā)方向之一。值得一提的是,近十余年來,汽車工業(yè)中的一些制造商提出了更多地采用鎂合金制造零件的設想,并已取得一定成效。有哪些領域需要使用鋁合金壓鑄?浦東新區(qū)制造鋁合金壓鑄工藝
鋁合金壓鑄的優(yōu)點體現在哪?松江區(qū)摩托車鋁合金壓鑄廠家
經濟效果優(yōu)良:由于壓鑄鋁件尺寸精確,表泛光潔等優(yōu)點。一般不再進行機械加工而直接使用,或加工量很小,所以既提高了金屬利用率,又減少了大量的加工設備和工時,鑄件價格便宜,可以采用組合壓鑄鋁以其他金屬或非金屬材料,既節(jié)省裝配工時又節(jié)省金屬。4,鋁合金壓鑄缺點壓鑄時由于液態(tài)金屬充填型腔速度高,流態(tài)不穩(wěn)定,故采用一般壓鑄鋁法,鑄件易產生氣孔,不能進行熱處理。對內凹復雜的鑄件,壓鑄成型較為困難。鋁合金壓鑄模具型壽命較低,壽命約在8萬摸次。不宜小批量生產,其主要原因是壓鑄鋁型制造成本高,小批量生產不經濟。松江區(qū)摩托車鋁合金壓鑄廠家