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壓縮機(jī)單層吸塑包裝:循環(huán)使用的創(chuàng)新解決方案
厚片吸塑產(chǎn)品選擇指南
厚片吸塑的類型、特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)
雙層吸塑圍板箱的優(yōu)勢(shì)及環(huán)保材料的可持續(xù)利用
厚片吸塑:革新包裝運(yùn)輸行業(yè)的效率與安全保障
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雙層吸塑蓋子的創(chuàng)新應(yīng)用與優(yōu)勢(shì)解析
電機(jī)單層吸塑包裝的優(yōu)勢(shì)與應(yīng)用
雙層吸塑底托:提升貨物運(yùn)輸安全與效率的較佳選擇
PEEK是一種耐高溫、高性能的熱塑性特種工程塑料。它有著良好的機(jī)械性能和耐化學(xué)品、耐磨損、耐水解等性能;它比重輕,自潤(rùn)滑性能好,由于具有非常好的加工性能,可以填充碳纖維、二硫化鉬等進(jìn)一步提高潤(rùn)滑性能和機(jī)械強(qiáng)度。PEEK工程塑料廣闊的應(yīng)用空間涉及到航空、機(jī)械、電子、化工、汽車等高科技工業(yè)領(lǐng)域,可制造高要求的機(jī)械零部件,如齒輪、軸承、活塞環(huán)、支撐環(huán)、密封環(huán)(函)、閥片、耐磨圈等。PEEK材料的性能主要表現(xiàn)在以下幾方面:1.耐高溫PEEK具有較高的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度和熔點(diǎn)(334℃),這是它可在有耐熱性要求的用途中可靠應(yīng)用的理由之一。其負(fù)載熱變型溫度高達(dá)316℃,連續(xù)使用溫度為260℃。PEEK在半導(dǎo)體制造設(shè)備、壓縮機(jī)閥片等一般機(jī)械零部件制品中也占有相當(dāng)大的市場(chǎng)份額。洛陽(yáng)加纖PEEK價(jià)格
跑在路上的PEEK汽車實(shí)現(xiàn)輕量化,無(wú)非是從結(jié)構(gòu)、工藝、材料三大方面入手。在材料應(yīng)用方面,工程塑料領(lǐng)域諸如碳纖維、PEEK等一系列新材料的運(yùn)用開(kāi)始成為汽車輕量化的發(fā)展趨勢(shì)之一。目前,諸如寶馬、奧迪等一些汽車制造商已開(kāi)始顛覆傳統(tǒng)思維觀念,采用性能優(yōu)異的復(fù)合型新材料和精湛的技術(shù)工藝用于新車型的研發(fā)設(shè)計(jì)。PEEK作為一種先進(jìn)的工程塑料,已經(jīng)被應(yīng)用在軸承、活塞、閥門等重要部件的制作中。比起金屬,PEEK3D打印的汽車部件可減少70%的重量,節(jié)省1-2%的燃料,同時(shí)磨損率降低25-75%,這種零件不依賴潤(rùn)滑油且噪音小。除此之外,PEEK的熔點(diǎn)為343°C,使用溫度達(dá)260°C,使其適用于汽車、其它車輛的動(dòng)力系統(tǒng)以及電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境。洛陽(yáng)加纖PEEK價(jià)格PEEK是一種半結(jié)晶型聚合物。
PEEK主流打印工藝1.PEEKFDM工藝PEEK打印過(guò)程中對(duì)環(huán)境溫度與噴頭溫度要求非常高,所以必須要求機(jī)器具備一個(gè)恒溫的環(huán)境,需要對(duì)腔體溫度精細(xì)的控制。PEEK的材料熱熔點(diǎn)在343℃左右,所以要求噴頭溫度必須達(dá)到350℃以上,并且在打印過(guò)程中保持這個(gè)溫度。目前國(guó)內(nèi)外能夠?qū)崿F(xiàn)PEEK打印的FDM打印機(jī)品牌尚很有限,但已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了3D打印的PEEK醫(yī)療應(yīng)用。2.PEEKSLS工藝商業(yè)化的大部分SLS粉末床激光燒結(jié)設(shè)備預(yù)熱溫度都在200℃左右,以燒結(jié)尼龍材料為主流,材料的加工范圍受到很大限制,只能加工預(yù)熱溫度在所允許預(yù)熱溫度范圍內(nèi)的材料。對(duì)于高分子材料的預(yù)熱要遵循一個(gè)原則:預(yù)熱溫度要達(dá)到其軟化溫度,PEEK作為一種高熔點(diǎn)的半結(jié)晶態(tài)材料預(yù)熱溫度需要達(dá)到300多度,故而現(xiàn)有的大多數(shù)SLS打印機(jī)無(wú)法對(duì)其進(jìn)行打印。
聚醚醚酮(英文簡(jiǎn)稱PEEK)樹(shù)脂,是一種具有耐高溫、自潤(rùn)滑、易加工,高機(jī)械強(qiáng)度等優(yōu)異性能的特種工程塑料,聚醚醚酮樹(shù)脂與其它特種工程塑料相,具有如下13項(xiàng)特征:耐高溫,PEEK樹(shù)脂,具有較高的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度(143℃),熔點(diǎn)(334℃),這是它可在有耐熱性要求的用途中,可靠應(yīng)用的理由之一,其負(fù)載變型溫度,高達(dá)316℃(30%GF或CF增強(qiáng)牌號(hào)),連續(xù)使用溫度為260℃。機(jī)械特性,PEEK樹(shù)脂是韌性和剛性兼?zhèn)?,并取得平衡的塑料。特別是它對(duì)交變應(yīng)力的疲勞性,是所有塑料中出眾的,可與合金材料媲美。自潤(rùn)滑性(耐腐蝕性),PEEK樹(shù)脂在所有塑料中,具有出眾的滑動(dòng)特性,適合于嚴(yán)格要求低摩摩擦系數(shù),耐摩耗用途使用。特別是碳纖、石墨,聚四氟乙烯,各占10%比例混合改性的滑動(dòng)牌號(hào),30%CF增強(qiáng)牌號(hào)等均為具有,優(yōu)異滑動(dòng)特性的牌號(hào)。耐化學(xué)性,PEEK樹(shù)脂具有優(yōu)異的耐化學(xué)性,在通常的化學(xué)中,能溶解或者破壞它的,只有濃,它的耐腐蝕性的鎳鋼相近。阻燃性,PEEK樹(shù)脂是非常穩(wěn)定的聚合物,1.45mm厚的樣品,不加任何阻燃劑,就可達(dá)到阻燃標(biāo)準(zhǔn)。PEEK聚合過(guò)程必須保證在無(wú)氧狀態(tài)下反應(yīng),同時(shí)反應(yīng)溫度高達(dá)310-340℃.
peek聚醚bai醚酮(聚二醚酮)PolyetherEtherKetone,具有耐高溫、自潤(rùn)du滑、易加工和高機(jī)械強(qiáng)度等優(yōu)異性能zhi的特種工程塑料,可dao制造加工成各種機(jī)械零部件,如汽車齒輪、油篩、換檔啟動(dòng)盤;飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、自動(dòng)洗衣機(jī)轉(zhuǎn)輪、醫(yī)療器械零部件等。南京首塑工程塑料做peek不錯(cuò)的peek管價(jià)格,根據(jù)貨源的不同,采購(gòu)商的不同都是不一樣的。聚醚bai醚酮是指大分子主鏈由芳基、酮鍵和du醚鍵組成的線性聚合物,它zhi是目前可大dao批量升產(chǎn)的的聚芳醚酮品種,英文名稱為polyetheretherketone,簡(jiǎn)稱PEEK。它主要應(yīng)用于醫(yī)療器械,比如說(shuō)顱骨修復(fù).PEEK在顱腦創(chuàng)傷、脊柱外科應(yīng)用已bai有20余年,du植入體內(nèi)組織反應(yīng)輕,升物相容性好,完zhi符合國(guó)家YY/T0660-2008外科植入物的行業(yè)dao標(biāo)準(zhǔn)。PEEK反應(yīng)條件苛刻,成本高.洛陽(yáng)加纖PEEK價(jià)格
它可在200℃蒸汽中長(zhǎng)期使用,或者在300℃高壓蒸汽中短期使用。洛陽(yáng)加纖PEEK價(jià)格
PEEK是Polyetheretherketone的簡(jiǎn)稱,中文名是聚醚du醚酮樹(shù)脂,是一種的特種工程塑料。聚醚醚酮/PEEK,優(yōu)異應(yīng)用廣聚醚醚酮PEEK樹(shù)脂早在航空航天領(lǐng)域獲得應(yīng)用,替代鋁和聚醚醚酮PEEK他金屬材料制造各種飛機(jī)零部件。汽車工業(yè)中由于聚醚醚酮PEEK樹(shù)脂具有良好的耐摩擦性能和機(jī)械性能,作為制造發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)罩的原材料,用聚醚醚酮PEEK制造的軸承、墊片、密封件、離合器齒環(huán)等各種零部件在汽車的傳動(dòng)、剎車和空調(diào)系統(tǒng)中被大范圍采用。聚醚醚酮PEEK價(jià)格比較貴的。洛陽(yáng)加纖PEEK價(jià)格