1、PEEK是綜合性能非常優(yōu)異的特種工程塑料，具有許多獨特的性能。2、耐高溫性能：PEEK的長期使用溫度為260℃，PEEK增強等級的熱變形溫度高達315℃。3、耐化學性：除濃強氧化性酸外、在寬廣的溫度盒濃度內(nèi)PEEK可耐各種酸堿溶液；在各種溫度和濃度范圍內(nèi)，PEEK在幾乎所有的溶劑里可以使用。4、極高的機械性能：極高的拉伸、壓縮和沖擊強度，在高溫下扔會保持優(yōu)異的機械性能。5、優(yōu)異的尺寸穩(wěn)定性：極高的剛性和耐蠕變強度，吸水率低，線性膨脹系數(shù)小。6、耐磨性：非常適合使用在高溫/高壓/高速/腐蝕的傳動環(huán)境下；可適用無油潤滑，也非常適合在純凈度要求苛刻的環(huán)境下使用。7、抗水解和輻射：可以長期在高溫高壓的水蒸氣環(huán)境里使用，對X和Y射線輻射的抵抗性極強，阻燃和電器性能良好：不需要添加任何阻燃劑就可達UL94V-0級，即使在高溫下也具有良好的電氣性能。8、純度高：PEEK的金屬離子含量極低，在真空度高的時候排出非常少的離子和氣體，非常適合應(yīng)用在半導體、超純水等對純度要求苛刻的行業(yè)。9、典型應(yīng)用：汽車/航天航空/半導體/電子電器/石油化工/分析儀器/醫(yī)療/通用機械等行業(yè)。聚醚醚酮具有極低的吸濕性。大連聚醚醚酮供應(yīng)商

2.聚醚醚酮SLS工藝商業(yè)化的大部分SLS粉末床激光燒結(jié)設(shè)備預熱溫度都在200℃左右，以燒結(jié)尼龍材料為主流，材料的加工范圍受到很大限制，只能加工預熱溫度在所允許預熱溫度范圍內(nèi)的材料。對于高分子材料的預熱要遵循一個原則：預熱溫度要達到其軟化溫度，聚醚醚酮作為一種高熔點的半結(jié)晶態(tài)材料預熱溫度需要達到300多度，故而現(xiàn)有的大多數(shù)SLS打印機無法對其進行打印。基于塑料的3D打印由于耐溫性和強度而無法與金屬競爭，而聚醚醚酮的出現(xiàn)使特種塑料以及復合材料在很多領(lǐng)域開始與金屬材料展開競爭，而且高分子材料比某些金屬具有更好的強度重量比。3D打印功能件的制造應(yīng)該向著更高容量、輕量化以及高性能的方向發(fā)展。玻纖聚醚醚酮涂層在通常的化學藥品中，能溶解或者破壞它的只有濃liusuan。

PEEK自研制出來，一直被有關(guān)生產(chǎn)廠家作為一種重要的戰(zhàn)略性gfjg材料，對許多國家限制出口。為了滿足我國gf事業(yè)的發(fā)展和民用的急需，吉林大學特種工程塑料研究中心開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的PEEK樹脂合成工藝技術(shù)，長春吉大高新材料有限責任公司采用該技術(shù)建設(shè)了500t/aPEEK裝置。在國際市場上，標準級PEEK售價一般為35~40美元/磅，過高的價格限制其應(yīng)用范圍。國產(chǎn)PEEK由于原料和設(shè)備全部立足于國內(nèi)，降低了生產(chǎn)成本，使國產(chǎn)PEEK的市場售價可大幅度低于國際市場現(xiàn)價。國產(chǎn)PEEK投產(chǎn)后，很快實現(xiàn)了替代進口，占領(lǐng)國內(nèi)市場。不只為國家節(jié)約了大量外匯還帶動了國內(nèi)PEEK樹脂制品行業(yè)的發(fā)展。

改性聚醚醚酮（PEEK），有黑色碳纖增強導電聚醚醚酮（PEEK），有紅色碳纖增強導電聚醚醚酮（PEEK），有礦物增強聚醚醚酮（PEEK），有玻纖增強聚醚醚酮（PEEK），及PEEK樹脂。雖然聚醚醚酮具有許多優(yōu)良性能，但是價格昂貴，限制了其在一些領(lǐng)域的應(yīng)用。另外，它的沖擊強度較差，為了進一步提高其性能，以滿足各個領(lǐng)域的綜合性能和多樣化需要，可采用填充、共混、交聯(lián)、接枝等方法對其進行改性，以得到性能更加優(yōu)異的PEEK塑料合金或PEEK復合材料。例如：PEEK與聚醚共混可得到更好的力學性能和阻燃性；PEEK與PTFE共混制成復合材料，具有突出的耐磨性，可用于制造滑動軸承、動密封環(huán)等零部件；PEEK用碳纖維等填充改性，制成增強的PEEK復合材料，可很大提高材料的硬度、剛性及尺寸的穩(wěn)定性等。聚醚醚酮PEEK一直成功地用于汽車制造業(yè)。

工業(yè)領(lǐng)域聚醚醚酮樹脂具有良好的機械性能、耐化學腐蝕和耐高溫性能，能夠經(jīng)受高達2.5萬Pa的壓力和260℃的高溫，作為一種半結(jié)晶的工程塑料，聚醚醚酮不溶于濃liusuan以外的所有溶劑。在化學工業(yè)和其他加工業(yè)中，聚醚醚酮樹脂常用來制作壓縮機閥片、活塞環(huán)、密封件和各種化工用泵體、閥門部件。用該材料代替不銹鋼制作渦流泵的葉輪，可明顯降低磨損程度和噪音級別，具有更長的使用壽命。除此之外，由于聚醚醚酮樹脂符合套管組件材料的規(guī)格要求，在高溫下仍可使用各種粘合劑進行粘接，所以現(xiàn)代連接器將是其另一個潛在的應(yīng)用市場。1.45mm厚的聚醚醚酮，不加任何阻燃劑就可達到比較高阻燃標準。西安碳纖聚醚醚酮

聚醚醚酮長期使用溫度約為200℃，仍可保持較高的拉伸強度和彎曲模量，有優(yōu)異的長期耐蠕變性和耐疲勞性能。大連聚醚醚酮供應(yīng)商

聚醚醚酮在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用價值在于金屬替代，在這方面威格斯的典型案例為COMAC(中國商用飛機有限責任公司)的可用于全新支線噴氣式客機ARJ21的快速有效耐用的飛機地板支架。為追求設(shè)計自由度、制造便利性和輕質(zhì)以超越傳統(tǒng)鋁材方案。從金屬到高性能材料的轉(zhuǎn)換目前是航空航天市場的一個既定趨勢。在商飛的案例中，聚醚醚酮聚合物被證實是用于制造承重和非承重飛機支架的一個理想選擇，適應(yīng)對于部件的各種要求，兼顧強度和延展性，具有耐腐蝕性，易燃性/發(fā)yan率/毒性低，同時還保持絕緣性。大連聚醚醚酮供應(yīng)商