4):皮帶秤安裝適應(yīng)預(yù)留適當(dāng)?shù)木S修維護(hù)空間,以便于后期作業(yè)。(5):皮帶秤下方距主皮帶高度不低于300mm,并安裝輸料溜槽保證料流均勻分布在主皮帶中心。908年一個(gè)美國(guó)年輕人赫爾伯特梅里克他發(fā)明了一種皮帶輸送機(jī)使用的稱重設(shè)備,據(jù)稱那是世界上***臺(tái)根據(jù)皮帶速度和重量用機(jī)械方法進(jìn)行計(jì)算的動(dòng)態(tài)稱重設(shè)備,這一發(fā)明的出現(xiàn)完全改變了原有測(cè)量固體物料流量的方法。這種根據(jù)重力測(cè)量固體物料流量的設(shè)備后來被稱為梅里克型機(jī)械式皮帶秤。赫爾伯特梅里克用這項(xiàng)發(fā)明成立了Merrick公司開始生產(chǎn)皮帶秤。我國(guó)的電子皮帶秤的發(fā)展史則從1965年開始研制生產(chǎn)電子皮帶秤。我國(guó)的衡器業(yè)在解放以前雖然也有少數(shù)幾個(gè)工廠,但主要從事衡器維修和**的衡器制作,皮帶秤這一塊完全是空白。解放以后先后從上世紀(jì)五十年代到七十年始生產(chǎn)滾輪式皮帶秤。至此皮帶秤已走過了百年的征程。隨著時(shí)間的過去我們會(huì)發(fā)現(xiàn)隨著傳感器技術(shù)、電子儀表技術(shù)的發(fā)展,可以輸出電信號(hào)的速度傳感器及稱重傳感器迅速取代了機(jī)械式皮帶秤的相應(yīng)機(jī)構(gòu),而對(duì)速度、重量信號(hào)進(jìn)行放大處理及實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)算都可以放在電子儀表中完成,稱量度提高了,秤架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化了,因此電子皮帶秤迅速***地取代了機(jī)械式皮帶秤。皮帶秤的生產(chǎn)廠家有哪些?昆明皮帶秤
管道除鐵器主要用于去除直徑在1mm以上的較大顆粒的鐵磁性金屬雜質(zhì),如螺絲、鐵釘、彈簧、鐵絲等,適用于粉末狀和顆粒狀的物料。物料通過磁板式管道除鐵器時(shí),由于導(dǎo)流板的作用,物料會(huì)被分流到磁板工作區(qū)域,強(qiáng)大的磁場(chǎng)會(huì)牢牢吸附住物料中的鐵雜質(zhì),達(dá)到除鐵的效果,從而實(shí)現(xiàn)物料提純、保護(hù)下游設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)的目的。除鐵器現(xiàn)有運(yùn)行控制方式有兩種:一是選擇現(xiàn)場(chǎng)就地手動(dòng)控制模式,二是中控室啟動(dòng)流程遠(yuǎn)程自動(dòng)控制模式。正常工作情況下,除鐵器的運(yùn)行被置于自動(dòng)控制模式。其運(yùn)行控制方式為:除鐵器啟動(dòng)控制除鐵器的啟動(dòng)隨其所在皮帶機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行,皮帶機(jī)啟動(dòng),其高壓控制柜內(nèi)合位繼電器上的一對(duì)常開觸點(diǎn)接通,除鐵器得到運(yùn)行指令開始運(yùn)轉(zhuǎn)。除鐵器停止控制除鐵器所在的皮帶機(jī)停止,皮帶機(jī)控制柜上的合位繼電器失電,常開觸點(diǎn)斷開;除鐵器設(shè)置延時(shí)停機(jī)功能,在合位繼電器失電后延時(shí)10min,除鐵器停止運(yùn)轉(zhuǎn)。目前,國(guó)內(nèi)外使用的磁選機(jī)種類很多,分類方法不一。按磁選機(jī)磁源強(qiáng)度可分為:弱磁場(chǎng)磁選機(jī);中磁場(chǎng)磁選機(jī);強(qiáng)磁場(chǎng)磁選機(jī)。磁系是組成磁選機(jī)的主要成分。磁選機(jī)的性能不僅與磁系材料及磁場(chǎng)特性有關(guān),而且與磁系結(jié)構(gòu)有很大的關(guān)系。弱磁場(chǎng)磁選機(jī)一般都設(shè)計(jì)為開放磁系。林芝皮帶秤廠家直銷皮帶秤是多少錢一臺(tái)?
6)儀器的使用人員必須掌握電子汽車衡的基本原理,并熟悉儀器的維護(hù)方法后才能正式上崗。(7)汽車衡開啟時(shí)檢查電源和接地設(shè)備是否可靠,關(guān)閉時(shí),必須拔下儀器的電源插頭和電源電子汽車衡是一種新型的電子稱重儀表,具有稱量快,精度高,顯示直觀,功能齊全的特點(diǎn)。它適用于測(cè)量工業(yè),商業(yè),建筑,倉(cāng)儲(chǔ),貨運(yùn)站和市場(chǎng)等行業(yè),因此,電子汽車衡是一款理想的測(cè)量?jī)x器。電子汽車衡發(fā)生故障無法工作時(shí),首先,根據(jù)電子汽車衡的結(jié)構(gòu),找出故障的原因,電子汽車衡和地磅是用于稱重卡車的工業(yè)秤,電子汽車衡的常見用途是確定汽車散裝貨物的重量,在這種情況下,電子汽車衡所提供的信息成為交易部分的重要組成部分,機(jī)構(gòu)還經(jīng)常使用電子汽車衡來檢查道路上的車輛是否超重,此外,電子汽車衡還用于監(jiān)視固體廢物處理和回收,建筑工地和其他設(shè)施的數(shù)量。(1)應(yīng)配備專職人員進(jìn)行電子汽車衡,上崗人員必須具有電子汽車衡資格證書,電子汽車衡的使用人員應(yīng)熟悉電子汽車衡的相關(guān)知識(shí),并正確規(guī)范的電子汽車衡。(2)電子汽車衡應(yīng)在驗(yàn)證期內(nèi)使用,如果超過驗(yàn)證期限,則必須重新驗(yàn)證才可繼續(xù)使用。(3)電子汽車衡在開機(jī)之前,先空運(yùn)轉(zhuǎn)約30分鐘左右。。
皮帶秤作為散狀物料連續(xù)計(jì)量的稱重裝置,可以說在散料工廠中擔(dān)負(fù)著稱重主角兒。可是不少用戶會(huì)發(fā)現(xiàn),皮帶秤在用到一段時(shí)間后,稱重精度會(huì)有所降低,不能達(dá)到剛開始的精度值,這是什么緣故呢?實(shí)際上,這也就是我們所說的皮帶秤的穩(wěn)定性。由于皮帶秤是動(dòng)態(tài)計(jì)量的衡器,在長(zhǎng)期采用過程中會(huì)受到皮帶張力、物料下落重量等多種因素的影響,致使零點(diǎn)偏移等情形,所以在使用中,要定期對(duì)皮帶秤開展校驗(yàn)標(biāo)定,下面小編就來談?wù)撈С映S玫乃姆N校驗(yàn)方式。掛碼校驗(yàn)。這是比較傳統(tǒng)的校驗(yàn)方法,校驗(yàn)精度相對(duì)較低,如果對(duì)皮帶秤精度要求不高,可以選項(xiàng)這種校驗(yàn)方法。鏈碼校驗(yàn)。鏈碼校驗(yàn)皮帶秤的方式比較簡(jiǎn)便,時(shí)間也相對(duì)較短,但是采用循環(huán)鏈碼模擬物料來檢定皮帶秤,檢驗(yàn)精度也不是很高。離線實(shí)物檢測(cè)。換句話說,這是一種將皮帶秤稱量值與地上衡稱量值做對(duì)比的一種校驗(yàn)方法。皮帶秤稱量過物料后,將稱量過的物料收集起來,置放地上衡上再次稱量后做對(duì)比,同時(shí)更正皮帶秤的稱量誤差。雖然這種校驗(yàn)方法精度比掛碼和鏈碼校驗(yàn)高,但是操作起來較為麻煩。在線實(shí)物校準(zhǔn)。這是目前來講校驗(yàn)精度比較準(zhǔn)確的一種方式。它是采用一套實(shí)物檢測(cè)作為控制衡器來展開標(biāo)定的。怎么挑選一個(gè)好的皮帶秤?
每個(gè)應(yīng)變儀將產(chǎn)生與載荷成比例的應(yīng)變,并且可以從輸出電壓測(cè)量外部載荷,電子汽車衡通常被稱為地磅,是用于散裝貨物測(cè)量的主要稱重設(shè)備。一.電子汽車衡的結(jié)構(gòu)組成電子汽車衡主要由承重裝置,稱重顯示儀器(以下簡(jiǎn)稱儀器),稱重傳感器(以下簡(jiǎn)稱傳感器),連接器,限位裝置,接線盒等組成。外部設(shè)備,例如計(jì)算機(jī)和穩(wěn)壓電源。將要稱重的物體放在電子汽車衡的秤臺(tái)上,在重力的作用下,重力通過載體傳遞到稱重傳感器,從而使稱重傳感器的彈性體變形,并且附著在彈性體上的應(yīng)變儀橋失去平衡,輸出與重量成比例的電信號(hào),信號(hào)被線性放大器放大,然后通過A/D將其轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),并且在處理了重量信號(hào)后,重量信號(hào)將直接由儀器的微處理器(CPU)顯示,配置打印機(jī)后,可以打印和記錄稱量數(shù)據(jù),如果配置了計(jì)算機(jī),則可以將測(cè)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)以進(jìn)行管理。二.電子汽車衡的保養(yǎng)規(guī)范(1)為了不受惡劣天氣的影響,需要在電子汽車衡頂部設(shè)置工作棚和秤室。(2)電子汽車衡的稱重平臺(tái)與斜坡的連接處應(yīng)有15-20mm的間隙,而且不得發(fā)生碰撞和摩擦現(xiàn)象。(3)被測(cè)汽車的重量不應(yīng)超過電子汽車衡系統(tǒng)的額定重量。(4)為了確保衡器正常測(cè)量,應(yīng)定期進(jìn)行校驗(yàn)。(5)請(qǐng)勿將異物夾在電子汽車衡的秤臺(tái)下。。皮帶秤有哪些不同分類!林芝皮帶秤廠家直銷
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