據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，迄今為止已有6000多種膠粘劑產(chǎn)品問世，由于其品種繁多，組分各異，尚無統(tǒng)一的分類方法。按固化方式的不同可將膠粘劑分為熔融固化型、揮發(fā)固化型、遇水固化型、反應(yīng)固化型。1、熔融固化型：熔融固化型膠粘劑是指膠粘劑在受熱熔融狀態(tài)下進(jìn)行粘合的一類膠粘劑。其中應(yīng)用較普遍的為焊錫、銀焊料等低熔點(diǎn)金屬，棒狀、粒狀、膜狀的EVA（聚乙烯 醋酸乙烯）熱熔膠。2、揮發(fā)固化型，揮發(fā)固化型膠粘劑是指膠粘劑中的水分或其它溶劑在空氣中自然揮發(fā)，從而固化形成粘接的一類膠粘劑。如水玻璃系列膠粘劑、氯丁膠等。3、遇水固化型，遇水固化型膠粘劑是指遇水后即發(fā)生化學(xué)反應(yīng)并固化凝結(jié)的一類物質(zhì)。其中以石膏、各類水泥為表示。4、反應(yīng)固化型，反應(yīng)固化型膠粘劑是指由粘料與水以外的物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)固化形成粘接的一類膠粘劑。磷酸鹽類膠粘劑、齒科膠泥、α 氰基丙烯酸酯瞬干膠水、丙烯酸雙酯厭氧膠水等都屬于這一類。膠粘劑能將同種或兩種或兩種以上同質(zhì)或異質(zhì)的制件（或材料）連接在一起。深圳聚氨酯膠粘劑生產(chǎn)廠家

彈性體如熱塑件彈性體和聚氨酯彈性體等。天然高分子：淀粉、纖維素、單寧、阿拉伯樹膠及海藻酸鈉等植物類粘料。無機(jī)粘料：硅酸鹽、磷酸鹽和磷酸-氧化銅等。固化劑、溶劑、增塑劑、填充劑、增韌劑、偶聯(lián)劑，其他助劑：引發(fā)劑、促進(jìn)劑、增粘劑、阻聚劑、穩(wěn)定劑、防老劑、絡(luò)合劑、乳化劑。作用：為了使主體粘料形成網(wǎng)型或體型結(jié)構(gòu)，增加膠層內(nèi)聚強(qiáng)度而加入固化劑(它們與主體粘料反應(yīng)并產(chǎn)生交聯(lián)作用)。為了加速固化、降低反應(yīng)溫度而加入固化促進(jìn)劑或催化劑。為了提高耐大氣老化、熱老化、電弧老化、臭氧老化等性能而加入防老劑為了賦予膠粘劑某些特定性質(zhì)、降低成本而加入填料。為降低膠層剛性、增加韌性而加入增韌劑。為了改善工藝性降低粘度、延長(zhǎng)使用壽命加入稀釋劑。中山復(fù)合型膠粘劑公司助劑有增稠劑、防老劑、阻聚劑、穩(wěn)定劑、絡(luò)合劑、乳化劑等。

膠粘劑的經(jīng)濟(jì)重要性：隨著時(shí)間的流逝以及在其開發(fā)過程中，膠粘劑在越來越多的生產(chǎn)過程中已經(jīng)獲得了穩(wěn)定的地位。在我們的環(huán)境中，幾乎沒有任何產(chǎn)品不含至少一種膠粘劑，無論是飲料瓶上的標(biāo)簽，汽車上的保護(hù)性涂層還是窗框上的型材。市場(chǎng)研究人員預(yù)測(cè)，到2019年全球膠粘劑市場(chǎng)的營(yíng)業(yè)額將接近500億美元。膠粘劑可用于在日常生活和生產(chǎn)中的各個(gè)方面，如，鞋材制作，led鋁基板粘膠，汽車內(nèi)部裝飾用等等，應(yīng)用領(lǐng)域還在向著新能源、節(jié)能環(huán)保等新興產(chǎn)業(yè)聚焦的發(fā)展趨勢(shì)。

膠粘劑可以是天然的，也可以是合成的。人類較早使用膠粘劑狀物質(zhì)的時(shí)間大約是20萬年前，當(dāng)時(shí)，尼安德特人是從白樺樹皮的干餾物中制得焦油，用于將石器工具粘合到木柄上的。較早在文獻(xiàn)中提到膠粘劑是在大約公元前2000年。希臘人和羅馬人為膠粘劑的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。在歐洲，直到公元1500年至1700年，膠水才被普遍使用。從那時(shí)起直到1900年代，膠粘劑的使用逐漸增加，并且發(fā)現(xiàn)是相對(duì)漸進(jìn)的。直到上個(gè)世紀(jì)以來，合成膠粘劑的發(fā)展才迅速加速，并且該領(lǐng)域的創(chuàng)新一直持續(xù)到現(xiàn)在。合成化學(xué)工作者常喜歡將膠粘劑按粘料的化學(xué)成分來分類。

膠粘劑（ adhesive ），借助粘附作用使材料相互結(jié)合在一起的物質(zhì)，又稱粘合劑。在早期的木質(zhì)飛機(jī)中就采用膠粘劑來膠接木材和蒙布。自從1943年英國(guó)“大黃蜂”號(hào)飛機(jī)初次采用金屬膠接結(jié)構(gòu)以來，已有很多飛機(jī)和其他飛行器應(yīng)用膠粘劑來膠接金屬、非金屬和復(fù)合材料。主要使用部位有導(dǎo)彈彈體、頭部、裙部、火箭箱體、宇宙飛船的載人艙、儀器艙、衛(wèi)星的太陽電池翼、飛機(jī)機(jī)翼、副翼、襟翼、水平尾翼、方向舵、擾流片、機(jī)身壁板、艙門、隔框、地板和直升機(jī)旋翼等。主要的膠接結(jié)構(gòu)型式有蜂窩夾層結(jié)構(gòu)、板-板、多層薄板的膠接以及膠焊、膠鉚、膠接螺栓復(fù)合連接。膠粘劑在飛機(jī)上的用量很大，例如美國(guó)C-5A運(yùn)輸機(jī)全機(jī)膠接面積達(dá)3200米2，用膠量達(dá)1800公斤。橡膠的極性越大，膠接效果越好。耐高溫膠粘劑行價(jià)

橡膠主要有氯丁橡膠、丁基腈乙丙橡膠、氟橡膠、聚異丁烯、聚硫橡膠、天然橡膠、氯磺化聚乙烯橡膠等。深圳聚氨酯膠粘劑生產(chǎn)廠家

膠粘劑其他：a.白乳膠和脲醛膠不能用于粘金屬；b.要求透明性的膠粘劑，可選用聚氨酯膠、光學(xué)環(huán)氧膠，飽和聚酯膠，聚乙烯醇縮醛膠。c.膠粘劑不應(yīng)對(duì)被粘物有腐蝕性。如：聚苯乙烯泡沫板，不能用溶劑型氯丁膠粘劑。d.脆性較高的膠粘劑不宜粘軟質(zhì)材料。4.膠粘劑在使用時(shí)注意事項(xiàng)：a.對(duì)AB組份的膠粘劑，在配比時(shí)，請(qǐng)按說明書的要求配比。b.對(duì)AB組份的膠粘劑，使用前一定要充分?jǐn)嚢杈鶆?。不能留死角，否則不會(huì)固化。c.被粘物一定要清洗干凈，不能有水份（除水下固化膠）。d.為達(dá)到粘接強(qiáng)度高，被粘物盡量打磨，e.粘接接頭設(shè)計(jì)的好壞，決定粘接強(qiáng)度高低。f.膠粘劑使用時(shí)，一定要現(xiàn)配現(xiàn)用，切不可留置時(shí)間太長(zhǎng)，如屬快速固化，一般不宜超過2分鐘。g.如要強(qiáng)度高、固化快，可視其情況加熱，涂膠時(shí)，不宜太厚，一般以0.5mm為好，越厚粘接效果越差。h.粘接物體時(shí)，較好施壓或用夾具固定。i.為使強(qiáng)度更高，粘接后較好留置24小時(shí)。j.單組份溶劑型或水劑型，使用時(shí)一定要攪拌均勻。k.對(duì)溶劑型產(chǎn)品，涂膠后，一定要涼置到不大粘手為宜，再進(jìn)行粘合。深圳聚氨酯膠粘劑生產(chǎn)廠家

英創(chuàng)新材料（紹興）有限公司是我國(guó)ABC超彈壓敏膠，ABC超彈膠乳，ABC超彈水性噴膠，ABC超彈功能涂層專業(yè)化較早的有限責(zé)任公司之一，公司始建于2019-05-13，在全國(guó)各個(gè)地區(qū)建立了良好的商貿(mào)渠道和技術(shù)協(xié)作關(guān)系。公司承擔(dān)并建設(shè)完成化工多項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目，取得了明顯的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。英創(chuàng)新材將以精良的技術(shù)、優(yōu)異的產(chǎn)品性能和完善的售后服務(wù)，滿足國(guó)內(nèi)外廣大客戶的需求。