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來源: 發(fā)布時間:2024-01-10

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日本HIROTAKA增壓缸工作原理類似于壓力增壓器,對大徑空氣驅動活塞施加一個很低的壓力,當此壓力作用于一個小面積活塞上時,產生一個高壓。通過一個二位五通氣控換向閥,增壓泵能夠實現(xiàn)連續(xù)運行。由單向閥控制的高壓柱塞不斷的將液體排出,增壓泵的出口壓力大小與空氣驅動壓力有關。當驅動部分和輸出液體部分之間的壓力達到平衡時,增壓器會停止運行,不再消耗空氣。當輸出壓力下降或空氣驅動壓力增加時,增壓泵會自動啟動運行,直到再次達到壓力平衡后自動停止采用單氣控非平衡氣體分配閥來實現(xiàn)泵的自動往復運動。      海南環(huán)保HIROTAKA性價比高日本HIROTAKA氣轉液增壓缸,PCH型(高推力型)。

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HIROTAKA增壓缸使用一般氣壓即能達成油壓缸之高出力,不需要液壓單元。

產品優(yōu)點:動作速度快,傳動穩(wěn)定,缸體裝置簡單,出力調整易,能耗低,軟著陸

不損模具,安裝容易,占用空間小,故障少,壽命長,噪聲小。

增壓缸一般可分為:預壓式增壓缸、直壓式增壓缸、行程可調增壓缸、加大回程拉力

增壓缸、緊湊并列型增壓缸、迷你型增壓缸、快速型增壓缸、油氣隔離型增壓缸。

應用范圍:壓印標記、彎折型材、模具沖孔、沖切鋼材、型材碰焊、擠模成型、壓平

校直、鉚接鍛壓、整型鈑金、緊密裝配、鉚合連接、金屬沖壓。

日本HIROTAKA氣轉液增壓缸如果用戶所用的壓縮機大于0.8MPa,一般要特別制造,不能采取強行增壓的辦法。另外,排氣量是空壓機的主要參數(shù)之一,選擇空壓機的氣量要和所需的排氣量相匹配,并留有10%的余量。一般空壓機產生的壓縮空氣均含有一定量潤滑油,并有一定量的水,有些場合是禁油和禁水的,這時不但對壓縮機選型要注意,必要時要增加附屬裝置。一般空壓機產生的壓縮空氣均含有一定量潤滑油,并有一定量的水,有些場合是禁油和禁水的,這時不但對壓縮機選型要注意,必要時要增加附屬裝置。HIROTAKA可微動工作的停止閥和過濾油分的油膜等一系列型號可供選擇。

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●油圧?空圧のどちらにも使用できるように設計された油圧シリンダで、空圧相當の油圧から動作可能です。


●當社製品の「ニューマチックブースタ」「ラッシュブースタ」と組み合わせて使用することにより、空圧回路で 油圧同等の推力を得ることができます。


●設計成液壓和空壓都可以使用的油壓汽缸,可以從相當于空壓的油壓開始工作。


●通過與本公司產品的“風濕增壓器”、“快速啟動器”組合使用,可在空壓電路中使用可以得到油壓同等的推力。



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氣動動力氣缸是HIROTAKA精機株式會社結合油壓缸而獨自開發(fā)的,廣受業(yè)內人士好評的氣動增壓缸(即增壓缸),具簡潔、經(jīng)濟于一體,通過空壓運轉產生高推力、高速、大行程的氣缸.


有標準型以及非常簡潔、經(jīng)濟的小型增壓缸可供選擇。.除此之外,還帶有將操作信號取出方便的開關,以及能緊急停止、可微動工作的停止閥和過濾油分的油膜等一系列型號可供選擇。


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