日本HIROTAKA帶制動(dòng)器的氣缸SELLOCKCYLINDER鎖芯緊湊型，中間停車及安全維修可靠性高OverviewNewmechanicaltypeSELLOCKCYLINDERsucceededtheequalityconceptoftheaircylinderwithintermediate日本HIROTAKA帶制動(dòng)器的氣缸stopbyoilpressure日本HIROTAKA帶制動(dòng)器的氣缸新型機(jī)械式SEL鎖芯繼承了中間氣缸的平等概念靠油壓停車提高效率高。日本HIROTAKA帶制動(dòng)器的氣缸新機(jī)構(gòu)通過錐形環(huán)固定鋼球，以低壓平穩(wěn)釋放制動(dòng)器。日本HIROTAKA帶制動(dòng)器的氣缸選擇大藤機(jī)電。 日本HIROTAKA可微動(dòng)工作的停止閥和過濾油分。廣東官方授權(quán)經(jīng)銷HIROTAKA質(zhì)量保證

HIROTAKA增壓缸特點(diǎn)：*靠空氣壓力，即可產(chǎn)生1噸~40噸以上的高推力。*可產(chǎn)生大行程（100mm以上）。*根據(jù)獨(dú)特的構(gòu)造，可實(shí)現(xiàn)高速運(yùn)轉(zhuǎn)（0.5秒以下即可產(chǎn)生200mm行程）。*因?yàn)闃?gòu)造設(shè)計(jì)簡潔、明了，所以安全、可靠。*靠空壓閥就可以進(jìn)行調(diào)節(jié)。*根據(jù)空氣壓力變化即可實(shí)現(xiàn)無階段推力變化。*標(biāo)準(zhǔn)型是用計(jì)時(shí)器，限位開關(guān)等來檢測位置；而帶開關(guān)的型號(hào)是在油壓缸部分安裝導(dǎo)線開關(guān)后就能簡單的進(jìn)行位置檢測。*帶閥的型號(hào)由于安裝于兩個(gè)操作閥，只要壓力源的配管良好，就無須擔(dān)心配管的連接。*同時(shí)安裝操作閥和開關(guān)的型號(hào)，在使用過程中是非常簡單方便的。*帶操作閥的型號(hào)只起到調(diào)整高推力的作用時(shí)，還可安裝位置調(diào)節(jié)器。*帶停止閥的型號(hào)能緊急停止和進(jìn)行微動(dòng)運(yùn)作。HIROTAKA增壓缸特點(diǎn)：*靠空氣壓力，即可產(chǎn)生1噸~40噸以上的高推力。*可產(chǎn)生大行程（100mm以上）。*根據(jù)獨(dú)特的構(gòu)造，可實(shí)現(xiàn)高速運(yùn)轉(zhuǎn)（0.5秒以下即可產(chǎn)生200mm行程）。*因?yàn)闃?gòu)造設(shè)計(jì)簡潔、明了，所以安全、黑龍江綠色HIROTAKA性價(jià)比高HIROTAKA高油壓發(fā)生空氣相關(guān)設(shè)備。

    日本HIROTAKA氣轉(zhuǎn)液增壓缸如果用戶所用的壓縮機(jī)大于，一般要特別制造，不能采取強(qiáng)行增壓的辦法。另外，排氣量是空壓機(jī)的主要參數(shù)之一，選日本HIROTAKA氣轉(zhuǎn)液增壓缸如果用戶所用的壓縮機(jī)大于，一般要特別制造，不能采取強(qiáng)行增壓的辦法。日本HIROTAKA氣轉(zhuǎn)液增壓缸如果用戶所用的壓縮機(jī)大于，一般要特別制造，不能采取強(qiáng)行增壓的辦法。另外，排氣量是空壓機(jī)的主要參數(shù)之一，選日本HIROTAKA氣轉(zhuǎn)液增壓缸如果用戶所用的壓縮機(jī)大于，一般要特別制造，不能采取強(qiáng)行增壓的辦法。日本HIROTAKA氣轉(zhuǎn)液增壓缸如果用戶所用的壓縮機(jī)大于，一般要特別制造，不能采取強(qiáng)行增壓的辦法。另外，排氣量是空壓機(jī)的主要參數(shù)之一，選日本HIROTAKA氣轉(zhuǎn)液增壓缸如果用戶所用的壓縮機(jī)大于，一般要特別制造，不能采取強(qiáng)行增壓的辦法。

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適合在操作過程中準(zhǔn)確地停止或防止落.廣東官方授權(quán)經(jīng)銷HIROTAKA質(zhì)量保證

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