現(xiàn)有車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)存在的不足及改進(jìn)的難點(diǎn)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率還與牌照質(zhì)量和拍攝質(zhì)量密切相關(guān)。牌照質(zhì)量會(huì)受到各種因素的影響，如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照、假牌照等等；實(shí)際拍攝過(guò)程也會(huì)受到環(huán)境亮度、拍攝方式、車(chē)輛速度等等因素的影響。這些影響因素不同程度上降低了車(chē)牌識(shí)別的識(shí)別率，也正是車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的困難和挑戰(zhàn)所在。為了提高識(shí)別率，除了不斷地完善識(shí)別算法還應(yīng)該想辦法克服各種光照條件，使采集到的圖像利于識(shí)別。怎樣構(gòu)建自動(dòng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)？溫州智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)廠家

  車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別是利用采集車(chē)輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)牌顏色的自動(dòng)模式識(shí)別技術(shù)。一個(gè)完整的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)包括車(chē)輛檢測(cè)、圖像采集、車(chē)牌識(shí)別等幾部分。車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)的包括車(chē)牌定位算法、車(chē)牌字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別算法等。研究開(kāi)發(fā)的高性能的車(chē)牌智能識(shí)別系統(tǒng)，具有很好的市場(chǎng)前景，有很大的應(yīng)用空間和潛力，對(duì)我國(guó)的交通體系的規(guī)劃和發(fā)展起到積極的推動(dòng)作用。本研究著眼于智能車(chē)輛智能車(chē)輛出入管理系統(tǒng)研究。其目的是開(kāi)發(fā)并完成一個(gè)集完成視頻采集、車(chē)輛檢測(cè)、車(chē)牌識(shí)別、語(yǔ)音報(bào)號(hào)、識(shí)別結(jié)果智能分析、自動(dòng)報(bào)警、遠(yuǎn)程值班、遠(yuǎn)程監(jiān)控為一體的嵌入式智能車(chē)輛出入管理系統(tǒng)。整個(gè)過(guò)程不需要人工處理，重要的是不需要車(chē)主取磁條或刷卡等操作，這樣既不耽誤車(chē)主的時(shí)間，也提高車(chē)輛出入管理的效率。 合肥折臂車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)哪家好車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)利用電動(dòng)擋車(chē)器、出入口控制終端、車(chē)牌識(shí)別、線(xiàn)圈檢測(cè)器等出入口設(shè)備做連動(dòng)整合。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車(chē)輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車(chē)牌照從復(fù)雜背景中提取并識(shí)別出來(lái)，通過(guò)車(chē)牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車(chē)牌字符識(shí)別等技術(shù)，識(shí)別車(chē)輛牌號(hào)、顏色等信息，目前的車(chē)牌識(shí)別率為：字母和數(shù)字的單字識(shí)別率可達(dá)到99.9%，漢字的單字識(shí)別率可達(dá)到99.8%。車(chē)牌識(shí)別種類(lèi)也非常齊全，各種反光、污損都可以識(shí)別。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)分為：計(jì)費(fèi)版、脫機(jī)版就是針對(duì)于停車(chē)的停車(chē)場(chǎng)，無(wú)需進(jìn)行繳費(fèi)，車(chē)輛進(jìn)出時(shí)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別車(chē)牌，自動(dòng)抬桿。社區(qū)停車(chē)場(chǎng)，可以用車(chē)牌識(shí)別計(jì)費(fèi)方案。

    停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在目前有極高的使用率，因?yàn)椋T(mén)崗的工作人員通過(guò)停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)就能有效的對(duì)出入車(chē)輛進(jìn)行管理。所以，使用單位應(yīng)該采購(gòu)質(zhì)量的識(shí)別系統(tǒng)。那么，大家從哪幾個(gè)方面可以判斷挑選的停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)質(zhì)量高低呢？第1.從反應(yīng)速度來(lái)判斷停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)的公司為提高車(chē)牌的識(shí)別準(zhǔn)確率而采用了高清晰攝像設(shè)備，所以能夠在車(chē)輛駛近的時(shí)候?qū)ζ溥M(jìn)行捕捉并成像，然后再上傳到系統(tǒng)，以及與數(shù)據(jù)庫(kù)中已有的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比。這一過(guò)程往往都是在瞬間完成的，所以反應(yīng)速度越快的停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)質(zhì)量相應(yīng)就越高。第2.從耐候性來(lái)判斷幾乎所有的停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)都是安裝在門(mén)崗使用，所以基本上是暴露在露天環(huán)境當(dāng)中的，如果停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的耐候性不佳就會(huì)在使用過(guò)程中受到紫外線(xiàn)、雷電、風(fēng)暴以及雨雪等惡劣天氣的破壞，而高質(zhì)量的識(shí)別系統(tǒng)則可以有效對(duì)抗這些不良環(huán)境。第3.從穩(wěn)定性來(lái)判斷只有性能穩(wěn)定的停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)才能長(zhǎng)期不間斷的使用，不僅提供的數(shù)據(jù)十分準(zhǔn)確，而且使用壽命也會(huì)更長(zhǎng)。相反，如果停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的性能不穩(wěn)定就容易導(dǎo)致數(shù)據(jù)出現(xiàn)誤差以及丟失，所以，大家也可以通過(guò)停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的穩(wěn)定性來(lái)對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行判斷。VLPR車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是一款圖像識(shí)別軟件。

  實(shí)際應(yīng)用中，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率還與牌照質(zhì)量和拍攝質(zhì)量密切相關(guān)。牌照質(zhì)量會(huì)受到各種因素的影響，如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照、假牌照等等；實(shí)際拍攝過(guò)程也會(huì)受到環(huán)境亮度、拍攝方式、車(chē)輛速度等等因素的影響。這些影響因素不同程度上降低了車(chē)牌識(shí)別的識(shí)別率，也正是車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的困難和挑戰(zhàn)所在。為了提高識(shí)別率，除了不斷地完善識(shí)別算法還應(yīng)該想辦法克服各種光照條件，使采集到的圖像有利于識(shí)別。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的困難和挑戰(zhàn)是技術(shù)的提高。南通小區(qū)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)生產(chǎn)廠家

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)還具有通過(guò)視頻圖像判斷是否有車(chē)的功能稱(chēng)之為視頻車(chē)輛檢測(cè)。溫州智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)廠家

    智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)有什么優(yōu)點(diǎn)？下(1)提升管理水平與形象：采用車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，無(wú)論從產(chǎn)品的造型方面，還是自動(dòng)控制所帶來(lái)的方便實(shí)用性及管理的科學(xué)性方面，都將給停車(chē)場(chǎng)管理水平帶來(lái)很大的提升，以及樹(shù)立起良好的形象。(2)管理更方便安全：對(duì)于刷卡的管理方式，經(jīng)常出現(xiàn)卡未帶卡丟失的情況，管理起來(lái)成本高，費(fèi)時(shí)間。針對(duì)進(jìn)出車(chē)輛，通過(guò)識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼進(jìn)行車(chē)輛管理，應(yīng)用起來(lái)非常方便快捷，同時(shí)車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)還有監(jiān)控功能，安全可靠(3)識(shí)別系統(tǒng)更可靠：脫機(jī)版車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)采用嵌入式車(chē)牌識(shí)別技術(shù)，車(chē)牌識(shí)別、停車(chē)場(chǎng)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)都運(yùn)行在車(chē)牌識(shí)別相機(jī)系統(tǒng)內(nèi)，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。計(jì)費(fèi)版車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，固定車(chē)輛進(jìn)出可以實(shí)現(xiàn)不停車(chē)通行，臨時(shí)車(chē)入場(chǎng)不停車(chē)出場(chǎng)繳費(fèi)自動(dòng)放行，整個(gè)停車(chē)場(chǎng)管理方案結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定可靠。(4)收費(fèi)更嚴(yán)格：使用車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，系統(tǒng)有客戶(hù)端和管理端，管理端能夠提供豐富的報(bào)表統(tǒng)計(jì)功能，收費(fèi)員每班所收的費(fèi)用需和系統(tǒng)顯示的費(fèi)用匹配，保障了停車(chē)場(chǎng)管理者的利益。(5)擴(kuò)展方便：軟硬件的開(kāi)放設(shè)計(jì)，使管理模式與使用模式易于滿(mǎn)足不同場(chǎng)合的特殊需要，并根據(jù)自身要求進(jìn)行設(shè)置、更改。 溫州智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)廠家

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