快遞行業(yè)發(fā)展至今,2005年,是中國(guó)糧食物流長(zhǎng)足發(fā)展的一年。一是糧食物流規(guī)劃得到重視。2005年,從國(guó)家到省、市各級(jí)相關(guān)部門都開(kāi)始著手編制“十-五”糧食現(xiàn)代物流規(guī)劃,這是糧食行業(yè)開(kāi)始編制的五年規(guī)劃,為發(fā)展糧食現(xiàn)代物流指明了方向。二是大型糧食加工和貿(mào)易企業(yè)開(kāi)始注重企業(yè)的物流發(fā)展戰(zhàn)略。中糧集團(tuán)、中儲(chǔ)糧總公司、東海糧油等大型糧食企業(yè)意識(shí)到物流發(fā)展對(duì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升的作用,開(kāi)始制定企業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略。一些第三方糧食物流企業(yè)尤其是港口第三方糧食物流企業(yè)也開(kāi)始編制并實(shí)施糧食物流規(guī)劃??爝f禁止配送液態(tài)類易泄露物品。東莞快遞常用知識(shí)
目前,我國(guó)的快遞行業(yè)發(fā)展較快,但是人才儲(chǔ)備并不足夠,尤其是高技術(shù)、高素質(zhì)的人才。為此,快遞企業(yè)要積極招攬高素質(zhì)人才,加強(qiáng)對(duì)人才的培養(yǎng)和職業(yè)發(fā)展規(guī)劃,提高員工的整體素質(zhì)和服務(wù)水平,以提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)占有率。其次,快遞企業(yè)需要加強(qiáng)對(duì)物流信息化技術(shù)的研發(fā)和推廣應(yīng)用。物流信息化是快遞行業(yè)現(xiàn)代化管理的必備模式,可以有效提高配送效率、降低成本、提高服務(wù)質(zhì)量、增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力??爝f企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)物流信息化技術(shù)的研發(fā)和推廣應(yīng)用,借助數(shù)字化物流服務(wù),提高運(yùn)營(yíng)的智能化和數(shù)據(jù)化水平,通過(guò)高效的數(shù)據(jù)分析和管理,增強(qiáng)快遞企業(yè)的服務(wù)能力和中心優(yōu)勢(shì)??爝f價(jià)錢快遞運(yùn)送速度快于其它的運(yùn)輸方式。
自20世紀(jì)60年代末快遞業(yè)以來(lái)一項(xiàng)新興產(chǎn)業(yè)的身份進(jìn)入人們?nèi)粘I町?dāng)中,其發(fā)展速度就不斷飛速前進(jìn)。20世紀(jì)80年代,快遞產(chǎn)業(yè)進(jìn)入中國(guó),中國(guó)快遞企業(yè)迅速增加,業(yè)務(wù)范圍不斷擴(kuò)大。但隨著快遞產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,中國(guó)郵政特快專遞EMS和中國(guó)民營(yíng)快遞產(chǎn)業(yè)也紛紛暴露出了很多自身的不足,這些問(wèn)題將直接影響到其未來(lái)的發(fā)展。通過(guò)對(duì)中國(guó)快快遞產(chǎn)業(yè)的起源、發(fā)展現(xiàn)狀的分析及對(duì)比,總結(jié)中國(guó)快點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展原動(dòng)力及市場(chǎng)環(huán)境下的發(fā)展的必然原因,從而結(jié)合目前的發(fā)展動(dòng)向預(yù)測(cè)和展望中國(guó)快遞產(chǎn)業(yè)的發(fā)展新趨勢(shì)。
在快遞運(yùn)輸中,盡管陸地運(yùn)輸通常比空運(yùn)慢許多,但它仍然是較常見(jiàn)的運(yùn)輸方式。陸地運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)勢(shì)是運(yùn)輸成本比較低,特別是在國(guó)內(nèi)運(yùn)輸時(shí)。此外,陸地運(yùn)輸還更加適合批量的運(yùn)輸,因?yàn)榭ㄜ嚭突疖嚳梢匀菁{更多的物品??者\(yùn)運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)勢(shì)則是速度非???,這使得它在緊急情況下非常有用。此外,它可以運(yùn)輸那些一般太大或太重的物品,這些物品無(wú)法通過(guò)陸地運(yùn)輸方式運(yùn)輸。但是,空運(yùn)運(yùn)輸?shù)某杀就ǔ1汝懙剡\(yùn)輸要高得多,這使得它在必要之外的情況下很少被使用。當(dāng)貨物或 信件進(jìn)行交接時(shí),快遞員應(yīng)按章辦事, 仔細(xì)核對(duì),做到手續(xù)齊全,準(zhǔn) 確無(wú)誤。
11-16年迅速成長(zhǎng),連續(xù)五年快遞業(yè)務(wù)量世界前面。中國(guó)快遞行業(yè)在2011到2016年飛速發(fā)展,快遞業(yè)務(wù)量/收入年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)54.1%/38.0%。2018年,我國(guó)全網(wǎng)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到507億件,超過(guò)美、日、歐等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體總和,并連續(xù)5年業(yè)務(wù)量穩(wěn)居世界前面。隨著整體基數(shù)迅速提升,至2017年中國(guó)快遞行業(yè)步入了較高速增長(zhǎng)階段。17.18年快遞業(yè)務(wù)量/收入增速分別為28.2%/24.7、26.4%/21.8%。2019年一季度快遞行業(yè)完成件量121.5億件,同比增長(zhǎng)22.5%;一季度收入達(dá)1543億元,同比增長(zhǎng)21.4%。截至2019年5月份,全國(guó)業(yè)務(wù)量完成52.3億件,同比+25.2%;業(yè)務(wù)收入完成618.1億元,同比+24.2%。1-5月全國(guó)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成223億件,同比+24.9%,業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成2753.6億元,同比+23.1%??爝f員必須能夠適應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間的戶外緊 張、高效率的工作。東莞快遞常用知識(shí)
快遞業(yè)務(wù)是對(duì)封裝物品的遞送。東莞快遞常用知識(shí)
快遞運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马?xiàng)以及快遞的專屬特性之一:
寄遞過(guò)程的時(shí)效性?!多]政法》在解釋快遞定義時(shí)強(qiáng)調(diào)了“快速完成”,足見(jiàn)時(shí)效性在快遞業(yè)務(wù)中的作用。寄遞過(guò)程的時(shí)效性體現(xiàn)了物品流動(dòng)的速度,滿足了客戶對(duì)時(shí)間的需要。為此,《快遞服務(wù)》郵政行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)專列了一項(xiàng)“徹底延誤時(shí)限”。達(dá)到“徹底延誤時(shí)限”標(biāo)準(zhǔn)視遞送物品為丟失,物品丟失即可依法獲得賠償??爝f業(yè)務(wù)對(duì)時(shí)效性的高度追求既是這項(xiàng)業(yè)務(wù)的價(jià)值所在體現(xiàn),也是這項(xiàng)業(yè)務(wù)的重要的特征。 東莞快遞常用知識(shí)
深圳市鷹龍供應(yīng)鏈有限公司成立于2020-06-17年,在此之前我們已在國(guó)際海運(yùn),國(guó)際空運(yùn),國(guó)際快遞,整柜派送行業(yè)中有了多年的生產(chǎn)和服務(wù)經(jīng)驗(yàn),深受經(jīng)銷商和客戶的好評(píng)。我們從一個(gè)名不見(jiàn)經(jīng)傳的小公司,慢慢的適應(yīng)了市場(chǎng)的需求,得到了越來(lái)越多的客戶認(rèn)可。公司現(xiàn)在主要提供國(guó)際海運(yùn),國(guó)際空運(yùn),國(guó)際快遞,整柜派送等業(yè)務(wù),從業(yè)人員均有國(guó)際海運(yùn),國(guó)際空運(yùn),國(guó)際快遞,整柜派送行內(nèi)多年經(jīng)驗(yàn)。公司員工技術(shù)嫻熟、責(zé)任心強(qiáng)。公司秉承客戶是上帝的原則,急客戶所急,想客戶所想,熱情服務(wù)。無(wú)嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)研發(fā),產(chǎn)品在按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試完成后,通過(guò)質(zhì)檢部門檢測(cè)后推出。我們通過(guò)全新的管理模式和周到的服務(wù),用心服務(wù)于客戶。無(wú)秉承著誠(chéng)信服務(wù)、產(chǎn)品求新的經(jīng)營(yíng)原則,對(duì)于員工素質(zhì)有嚴(yán)格的把控和要求,為國(guó)際海運(yùn),國(guó)際空運(yùn),國(guó)際快遞,整柜派送行業(yè)用戶提供完善的售前和售后服務(wù)。