國(guó)際空運(yùn)服務(wù)范圍

國(guó)際空運(yùn)通常只能在指定機(jī)場(chǎng)處理，到達(dá)機(jī)場(chǎng)后，其他事情由客戶或客戶指定貨代公司處理，國(guó)際快遞一般門到門，但需要注意的是，國(guó)際快遞只是協(xié)助通關(guān)，不包括目的通關(guān)，如果真的遇到通關(guān)問題，或需要收件人協(xié)助通關(guān)。國(guó)際快遞：包出口報(bào)關(guān)代理服務(wù)，不包目的地報(bào)關(guān)，但目的地報(bào)關(guān)后包送。國(guó)際空運(yùn)：不包目的地國(guó)家清關(guān)，客人需要到機(jī)場(chǎng)辦理清關(guān)手續(xù)，也不包目的地國(guó)家海關(guān)稅，需要收貨人自行到機(jī)場(chǎng)去提貨。貨運(yùn)公司是通過這些大的國(guó)際商業(yè)航空公司把您要托運(yùn)的貨物運(yùn)送到指定的目的地的機(jī)場(chǎng)。 國(guó)際空運(yùn)是國(guó)際貿(mào)易中貴重物品、新鮮貨物和精密儀器運(yùn)輸不可缺少的途徑。中國(guó)香港簡(jiǎn)述國(guó)際空運(yùn)

國(guó)際空運(yùn)適用于新鮮、易腐、季節(jié)性強(qiáng)的貨物運(yùn)輸。這些貨物對(duì)時(shí)間要求非常敏感。如果運(yùn)輸時(shí)間過長(zhǎng)，可能會(huì)使貨物變成廢品，無法供應(yīng)市場(chǎng)；季節(jié)性商品和應(yīng)急物品的運(yùn)輸必須搶占市場(chǎng)，爭(zhēng)取時(shí)間，否則將成為滯銷商品、滯銷倉庫、積壓資金，同時(shí)承擔(dān)倉儲(chǔ)費(fèi)用。航空運(yùn)輸可以保持新鮮，有利于開拓遠(yuǎn)程市場(chǎng)，這是其他運(yùn)輸方式無法比擬的。利用國(guó)際航空運(yùn)輸電腦、精密儀器、電子產(chǎn)品、成套設(shè)備、貴稀金屬、手表、圖像設(shè)備、紡織品、服裝、絲綢、皮革制品、中西醫(yī)藥、手工藝品等高價(jià)值商品，以適應(yīng)市場(chǎng)快速變化的特點(diǎn)。中國(guó)香港簡(jiǎn)述國(guó)際空運(yùn)國(guó)際海運(yùn)與國(guó)際空運(yùn)成本比約為1：10。

國(guó)際空運(yùn)的重要性：當(dāng)今國(guó)際貿(mào)易有相當(dāng)數(shù)量的洲際市場(chǎng)，商品競(jìng)爭(zhēng)激烈，市場(chǎng)瞬息萬變，時(shí)間就是效益。航空貨物運(yùn)輸比其他運(yùn)輸方式更快，可以使進(jìn)出口貨物搶占市場(chǎng)，賣出好價(jià)錢，增強(qiáng)商品競(jìng)爭(zhēng)力，很大程度上促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展。節(jié)省包裝、保險(xiǎn)、利息和存儲(chǔ)成本。由于航空運(yùn)輸速度快，貨物在途時(shí)間短，周期快，庫存可以相對(duì)減少，資金可以迅速收回；航空運(yùn)輸運(yùn)量小，運(yùn)價(jià)高。但由于這種運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì)較為突出，可以彌補(bǔ)運(yùn)費(fèi)高的缺陷。

航空貨物運(yùn)輸是利用飛機(jī)、直升機(jī)和其他飛機(jī)運(yùn)送人員、貨物和郵件的一種運(yùn)輸方式。雖然國(guó)際航空貨物運(yùn)輸起步較晚，但發(fā)展速度非?？?，這與國(guó)際空運(yùn)所具備的許多特點(diǎn)是分不開的。

國(guó)際空運(yùn)的重要性：

可以利用速度快、商品周轉(zhuǎn)快、庫存減少、資金回收快、節(jié)省儲(chǔ)存和利息成本且安全航空運(yùn)輸是國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的重要組成部分。為了充分發(fā)揮航空運(yùn)輸?shù)奶亻L(zhǎng)，也可以采用常用的陸空聯(lián)運(yùn)、?？章?lián)運(yùn)、等聯(lián)合運(yùn)輸方式，與其他運(yùn)輸方式合作，使各種運(yùn)輸方式各顯其長(zhǎng)，相得益彰。 國(guó)際空運(yùn)讓消費(fèi)者享受更多的利益。

國(guó)際空運(yùn)的缺點(diǎn)：氣候條件的限制在一定程度上影響了運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確性和正常性。為了安全起見，航空運(yùn)輸受到天氣條件的影響。運(yùn)輸能力小，運(yùn)輸能耗高。因此，航空運(yùn)輸適用于高附加值、低質(zhì)量、小體積的貨物運(yùn)輸。高成本。由于飛機(jī)負(fù)荷有限，飛機(jī)制造金額昂貴，耗油量大，飛行成本非常高。因此，航空運(yùn)輸成本高，導(dǎo)致客貨郵運(yùn)價(jià)格昂貴，只適用于人員交流。急需運(yùn)輸?shù)牟牧虾蜁r(shí)間性強(qiáng)的電子郵件。包裹等。受氣候條件的限制在一定程度上影響了運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確性和正常性。世界各國(guó)都非常重視國(guó)際空運(yùn)的發(fā)展。中國(guó)香港簡(jiǎn)述國(guó)際空運(yùn)

國(guó)際空運(yùn)使當(dāng)?shù)睾蛧?guó)際相連。中國(guó)香港簡(jiǎn)述國(guó)際空運(yùn)

只有在非常準(zhǔn)確理解和掌握國(guó)際空運(yùn)貨代的職責(zé)和作用的基礎(chǔ)上，貨主和航空公司才能更好地利用國(guó)際空運(yùn)貨代的服務(wù)，從而更有效地提高貨運(yùn)效率和降低成本。國(guó)際空運(yùn)貨代的工作需要具備多方面的專業(yè)知識(shí)和技能。首先，他們需要對(duì)國(guó)際貨物的運(yùn)輸和裝卸有一定的了解和掌握。其次，他們必須要非常了解和掌握國(guó)家和地區(qū)之間的貿(mào)易法規(guī)和國(guó)際貨運(yùn)慣例。此外，他們還需要具有一定的管理和組織能力，以求能夠合理協(xié)調(diào)和安排各種不同的物流環(huán)節(jié)。中國(guó)香港簡(jiǎn)述國(guó)際空運(yùn)