國際海運貨代行業(yè)現(xiàn)狀：通過整個行業(yè)發(fā)展階段分析來看,總體來說,我國的國際海運貨運代理發(fā)展經過了4個階段，每個階段都有其明顯的特點與性質，因此劃分階段時通過整體來看。國際海運貨代第一階段：1、壟斷階段,新中國成立一直到80年代初期,我國的國際海運貨運代理只有國營的中外運和中國遠洋兩家,處于完全壟斷的階段。在徹底開放之前,對貨運代理的需求極少,韋華乾(2010)的論文中提到,在計劃經濟中國營的兩家大型國際海運貨運代理企業(yè)完全壟斷了整個市場。國際海運的運費便宜。上海國際海運流程

國際海運貨運代理行業(yè)的競爭環(huán)境主要原因之二:另外,這些國際海運貨運代理公司還可以通過船公司完善的海外網絡來指定國內的出口供應商,將貿易方式由CIF轉向EX-WORK或者FOB形式,這樣出口的貨主沒有自主的選擇權,只能使用指定的國際海運貨運代理公司或者船公司,貿易方式的轉變使得國內的國際海運貨運代理公司出現(xiàn)有貨源也不能攬的尷尬局面。船舶代理公司,也是行業(yè)競爭的強勁對手。船舶代理公司的允許經營范圍除了基本的船代業(yè)務以外,還可以從事普通國際國際海運貨運代理公司承攬貨物、簽發(fā)提單等業(yè)務。船舶代理公司依托船公司的有利渠道支持,與船公司旗下的國際海運貨運代理物流公司-樣,擁有運價、艙位等方面的優(yōu)勢,這就使其海運業(yè)務的經營比普通國際海運貨運代理企業(yè)具有更強的競爭力。美國認識國際海運國際海運航道天然構成。

國際海運貨代第二階段：漸進開放階段,從1985年開始到2005年是國際海運貨運代理市場漸進開放的階段,徹底開放之后我國每年的進出口商品總值以接近30%的增長率飛速前進,成為世界上經濟發(fā)展速度較快的國家之一,對國際海運貨運代理服務的需求也非常迫切,主管部門審.批通過的國際海運貨運代理企業(yè)已超過5000多家,特別是加入WTO之后,我國國際海運貨運代理行業(yè)內企業(yè)數量增長非常迅速,外資企業(yè)也開始以合資合作的方式進入中國市場。在這一階段,外資企業(yè)并沒有完全進入中國市場,國家對于外資國際海運貨運代理企業(yè)的限制非常嚴格,進出口貿易服務主要依靠國內的國際海運貨運代理企業(yè),使國內國際海運貨運代理企業(yè)有了--段繁榮的時間,為進一步發(fā)展完成了資本的積累。但是這一階段后期,外資的滲透還是促進了我國國內國際海運貨運代理市場的分化,中國的國際海運貨運代理市場開始由傳統(tǒng)的服務轉向一體化的服務,國內大型物流企業(yè)開始向承運人方向發(fā)展。

國際海運之蘇伊士運河航道：蘇伊士運河的通航在全球都是有重要意義的，在以前歐洲與印度、東亞國家的貿易中，要繞道非洲的好望角再從印度洋到達印度或者東亞國家，這樣的話不僅航程遠、費用高。還從很大程度上降低了運輸效率。但是蘇伊士運河通地中海和紅海，對于歐洲國家來說進口中東的石油很方便。因此與東亞國家間的貿易大量選擇走蘇伊士運河。蘇伊士運河位于埃及，蘇伊士運河的開通促進了全球貿易的發(fā)展，很大程度上降低了企業(yè)成本。國際海運 是國際貿易中較主要的運輸方式，國際貿易總運量中的三分之二以上。

國際海運大西洋航線：西北歐--北美東海岸航線該航線是西歐，北美兩個世界工業(yè)較發(fā)達地區(qū)之間的原燃料和產品交換的運輸線，兩岸擁有世界杯賽/5的重要港口，運輸極為繁忙，船舶大多走偏北大圓航線。該航區(qū)冬季風浪大，并有濃霧，冰山，對航行安全有威脅。西北歐，北美東海岸--加勒比航線西北歐--加勒比航線多半出英吉利海峽后橫渡北大西洋。它同北美東海岸各港出發(fā)的船舶一起，一般都經莫納，向風海峽進入加勒比海。除去加勒比海沿岸各港外，還可經巴拿馬運河到達美洲太平洋岸港口。能否選擇國際海運主要根據貨品和需求來決定。什么國際海運貨代

國際海運可以有利于促進工業(yè)、制造業(yè)、電子技術、服務員的發(fā)展。上海國際海運流程

國際海運貨代行業(yè)發(fā)展趨勢2、以培育新客戶為目標的商務附加服務,客戶對物流的需求是差異化和多樣性的,為潛在的客戶提供訂艙、通關、單證處理以及財務結算等量體裁衣式一體化商務附加服務,可以在有效的支撐企業(yè)主營業(yè)務的基礎上擴大服務領域。3、以產業(yè)更新為目標的第三方物流服務,以客戶為中心,將企業(yè)服務與客戶需求以及雙方利益結合起來,建立有機聯(lián)系,為用戶提供--體化、系統(tǒng)化的解決方案,為雙方創(chuàng)造新的利潤增長點,共同發(fā)展。貨運代理的服務創(chuàng)新是一個由傳統(tǒng)服務向現(xiàn)代物流服務重新定位的過程,服務創(chuàng)新以差異化來增強傳統(tǒng)業(yè)務的競爭能力,培育新的客戶群;以增值服務和物流管理服務來創(chuàng)造新的利潤空間與增長點。上海國際海運流程