氣動電磁閥主要的工作原理是利用電磁線圈中產(chǎn)生的電磁力推動閥芯切換，達(dá)到氣流換向目的。也就是在氣動回路中電磁閥控制換向閥就是用來控制氣流通道通過、截斷或改變壓縮空氣的流動方向。按照電磁閥控制部分對換向閥的推換方式來分直動式電磁閥與先導(dǎo)式電磁閥。直動式電磁閥可以直接利用電磁力推動閥芯的換向，先導(dǎo)式電磁閥則是利用電磁先導(dǎo)輸出的先導(dǎo)氣壓來實現(xiàn)推動閥芯換向。電磁閥的閥芯有開或關(guān)兩個不同的工作位置，這個便是二位電磁閥，對于氣動電磁閥來說就是電磁閥處于帶電狀態(tài)和失電狀態(tài)。二通和三通電磁閥就是指氣動電磁閥的閥體上有兩、三個通道口。相同，三通、四通、五通也都是指電磁閥上的通道數(shù)。氣動電磁閥的運行原理我們說的氣動電磁閥工作位置（電磁閥開或關(guān)），其實指的就是氣動電磁閥的閥芯的位置。閥芯在線圈不通電時處在A位置，在線圈通電時處在B位置。當(dāng)氣動電磁閥的閥芯處在不同的位置時，對閥體上的各接口起到或是接通或是關(guān)閉的作用。例如，二位電磁閥是指電磁閥的閥芯有兩個不同的工作位置（開或關(guān)），對氣動電磁閥而言就是電磁閥帶電狀態(tài)和失電狀態(tài)；對其所控制的閥門來說就是閥門的開和關(guān)。二通、三通電磁閥。電磁閥在節(jié)能環(huán)保方面也發(fā)揮著重要作用，通過精確控制流體流量，降低了能源消耗和排放。直銷電磁閥價格

   本發(fā)明涉及電子電路領(lǐng)域，尤其是一種車用電磁閥的故障檢測電路。背景技術(shù)：車用電磁閥是高壓共軌柴油機(jī)電控噴射系統(tǒng)的重要部件，為了保證車用電磁閥的運行可靠性，需要設(shè)置車用電磁閥故障檢測電路來檢測車用電磁閥的運行狀態(tài)。目前通用的做法是電磁閥故障檢測電路由電流調(diào)理電路或者**故障檢測芯片實現(xiàn)，這些電路功能穩(wěn)定，能滿足基本設(shè)計需求，但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜而且成本較高，隨著電控技術(shù)的發(fā)展，電控單元會集成大量的車用電磁閥驅(qū)動電路，相應(yīng)就要使用更多的電流調(diào)理電路或者**故障檢測芯片，增加了電路復(fù)雜程度以及設(shè)計成本。技術(shù)實現(xiàn)要素：本發(fā)明人針對上述問題及技術(shù)需求，提出了一種車用電磁閥的故障檢測電路，本發(fā)明的技術(shù)方案如下：一種車用電磁閥的故障檢測電路，該故障檢測電路包括mcu、cpld控制器、車用電磁閥驅(qū)動電路、車用電磁閥、電阻、第二電阻、第三電阻以及二極管，mcu的驅(qū)動使能端連接cpld控制器并輸出驅(qū)動使能信號，cpld控制器的驅(qū)動輸出端連接車用電磁閥驅(qū)動電路并輸出驅(qū)動控制信號；車用電磁閥的一端連接電阻、另一端接地，電阻的另一端接+24v電壓，車用電磁閥和電阻的公共端連接車用電磁閥驅(qū)動電路的輸出端。比例電磁閥種類電磁閥的電磁線圈應(yīng)避免受到機(jī)械沖擊。

蜂房式線圈都是利用蜂房繞線機(jī)來繞制，折點越多，分布電容越小3、鐵氧體磁芯和鐵粉芯線圈線圈的電感量大小與有無磁芯有關(guān)。在空芯線圈中插入鐵氧體磁芯，可增加電感量和提高線圈的品質(zhì)因素。4、銅芯線圈銅芯線圈在超短波范圍應(yīng)用較多，利用旋動銅芯在線圈中的位置來改變電感量，這種調(diào)整比較方便、耐用。5、色碼電感器色碼電感器是具有固定電感量的電感器，其電感量標(biāo)志方法同電阻一樣以色環(huán)來標(biāo)記。6、阻流圈（扼流圈）限制交流電通過的線圈稱阻流圈，分高頻阻流圈和低頻阻流圈。7、偏轉(zhuǎn)線圈偏轉(zhuǎn)線圈是電視機(jī)掃描電路輸出級的負(fù)載，偏轉(zhuǎn)線圈要求：偏轉(zhuǎn)靈敏度高、磁場均勻、Q值高、體積小、價格低。針織物基本的組成單元,呈空間曲線狀.由兩根圈柱,一個針編弧和一個沉降弧(或延展線)組成.一，電磁閥線圈的作用電磁閥線圈內(nèi)的活動鐵心在閥通電時為線圈所吸引移動，帶動閥芯移動，從而改變閥的導(dǎo)通狀態(tài)；所謂干式或濕式指線圈的工作環(huán)境，對閥動作而言，沒大區(qū)別。但是，我們知道，一個空心線圈的電感量與在該線圈內(nèi)加入鐵芯后的電感量是不同的，前者要小，后者大，當(dāng)線圈通以交流電時，線圈所產(chǎn)生的阻抗也就不一樣，對同圈，加上同一頻率的交流電時。

故障現(xiàn)象：如果電磁閥是有插頭/插座的那種，有可能出現(xiàn)插座的金屬簧片問題(筆者就碰到過)、插頭上接線的問題(比如將電源線接到接地線上去了)等原因無法將電源送到線圈中。比較好養(yǎng)成一個習(xí)慣：插頭插在插座上之后把固定螺絲擰上，線圈上在閥芯桿之后把固定螺母擰上。如果電磁閥線圈的插頭配備有發(fā)光二極管電源指示燈，那么采用DC電源驅(qū)動電磁閥時即行就要接對，否則指示燈不會亮。另外，不要將不同電壓等級的帶發(fā)光二級管電源指示的電源插頭調(diào)換使用，這樣會導(dǎo)致發(fā)光二極管被燒毀/電源(換用低電壓等級的插頭)出現(xiàn)短路或發(fā)光二極管發(fā)光很微弱(換用高電壓等級的插頭)。如果不帶電源指示燈，電磁閥線圈是不用區(qū)分極性的(不象線圈電壓為直流的晶體管時間繼電器以及線圈上并聯(lián)有二極管/電阻泄漏回路的線圈電壓為直流的中間繼電器<這種中間繼電器以原裝小日本的居多>，需要區(qū)分極性)。處理方法：修正接線錯誤、修復(fù)或更換插頭、插座。電磁閥的安裝和維護(hù)需要按照說明書進(jìn)行，以避免誤操作或損壞設(shè)備。

    更要優(yōu)先考慮其功能和質(zhì)量以及安裝維修及其它附件所需用費用。更重要的是，一只電磁閥在整個自控系統(tǒng)中在整個自控系統(tǒng)中乃至生產(chǎn)線中所占成本微乎其微，如果貪圖小便宜錯選而造成損害群是巨大的。安裝注意1、安裝時應(yīng)注意閥體上箭頭應(yīng)與介質(zhì)流向一致。不可裝在有直接滴水或濺水的地方。電磁閥應(yīng)垂直向上安裝；2、電磁閥應(yīng)保證在電源電壓為額定電壓的15%-10%波動范圍內(nèi)正常工作；3、電磁閥安裝后，管道中不得有反向壓差。并需通電數(shù)次，使之適溫后方可正式投入使用；4、電磁閥安裝前應(yīng)徹底清洗管道。通入的介質(zhì)應(yīng)無雜質(zhì)。閥前裝過濾器；5、當(dāng)電磁閥發(fā)生故障或清洗時，為保證系統(tǒng)繼續(xù)運行，應(yīng)安裝旁路裝置。故障排除電磁閥通電后不工作檢查電源接線是否不良→重新接線和接插件的連接不同種類的電磁閥(34張)檢查電源電壓是否在±工作范圍-→調(diào)致正常位置范圍線圈是否脫焊→重新焊接線圈短路→更換線圈工作壓差是否不合適→調(diào)整壓差→或更換相稱的電磁閥流體溫度過高→更換相稱的電磁閥有雜質(zhì)使電磁閥的主閥芯和動鐵芯卡死→進(jìn)行清洗，如有密封損壞應(yīng)更換密封并安裝過濾器液體粘度太大。 電磁閥的安裝簡便，節(jié)省空間。官方授權(quán)經(jīng)銷電磁閥配件

電磁閥的電磁線圈應(yīng)保持清潔，避免灰塵積累。直銷電磁閥價格

電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，是用來控制流體的自動化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器，并不限于液壓、氣動。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。電磁閥可以配合不同的電路來實現(xiàn)預(yù)期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用，常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)閥等。電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關(guān)閉不同的排油孔，而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會進(jìn)入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機(jī)械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運動。直銷電磁閥價格