剪叉高空車產(chǎn)品描述：一、技術(shù)要求注解3.1設(shè)備主要參數(shù)：驅(qū)動(dòng)形式：全電動(dòng)。3.1.1設(shè)備主要參數(shù)：臺(tái)面：1700×760mm；額定載荷230kg；平臺(tái)離地高度5800mm，,作業(yè)高度7800mm；3.1.2最小轉(zhuǎn)彎半徑：1700mm及最小轉(zhuǎn)彎半徑，緊湊的設(shè)計(jì)方便在狹小的空間作業(yè)，具有的操控性能。離地間隙為100mm，適合在室內(nèi)和室外作業(yè)，不到2米高的裝載高度。易于通過廠房門道，增加了適用性.鋼錳鋼矩形管。度Q345B材質(zhì),腳踏延伸平臺(tái)可以迅速鋪開至作業(yè)點(diǎn)，3.1.3延伸工作臺(tái)面：0.90m矩形管做骨架，確保框架不變形。3.1.4電液比例控制可以按電輸入信號(hào)調(diào)制液壓參數(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的行走和起升進(jìn)行快速、穩(wěn)定和精確的控制。3.1.5傾斜報(bào)警：獨(dú)特的平臺(tái)超負(fù)荷壓力感應(yīng)報(bào)警自鎖系統(tǒng)，2°傾斜警示保護(hù)，傾斜報(bào)警在傾角過大時(shí)能及時(shí)提醒作業(yè)人員，報(bào)警同時(shí)切斷提升和行駛電源。高空作業(yè)平臺(tái) 品質(zhì)可靠，歡迎咨詢弗瑞德實(shí)業(yè)（上海）有限公司了解！自行走高空作業(yè)平臺(tái)直銷

弗瑞德搬運(yùn)車可能發(fā)生的故障與消除方法序號(hào)故障原因分析消除方法1生程不足液壓油不夠加注適當(dāng)經(jīng)慮潔的工作油2回程不到位1.液壓油加注太多1.抽走適當(dāng)工作油2.更換零件2.轉(zhuǎn)動(dòng)部位變形卡住3.柱塞與導(dǎo)桿螺套卡住.3貨叉上升后不下降1.卸荷裝置異常2.零件變形損壞1.重新調(diào)整卸荷裝置,見4.22.更換變形損壞的零件4液壓油滲漏1.油封失敗2.個(gè)別零件表面有輕微破損或磨損3.聯(lián)結(jié)處松送1.更換油封2.更換損壞的零件3.重新緊固松動(dòng)處5貨叉不上升1.工作油黏度過大,或未注入工作油2.油中有雜質(zhì)3.卸荷裝置異常1.更換工作油2.油路中的雜質(zhì),更新工作油3.重新調(diào)整卸荷裝置,見4.26搖動(dòng)手柄時(shí)貨叉上升后又馬上下降,手柄有較大回彈現(xiàn)象河北高空作業(yè)車供應(yīng)商弗瑞德實(shí)業(yè)（上海）有限公司致力于提供高空作業(yè)平臺(tái)，竭誠為您產(chǎn)品。

全電動(dòng)托盤搬運(yùn)車技術(shù)資料：●原裝進(jìn)口的美國柯蒂斯駕駛控制器，提供了一個(gè)平滑的，連續(xù)的加速度和無限的變速控制?！窨刂破骼迷偕鷦x車以用馬達(dá)的能量轉(zhuǎn)換成電池的能量?！穹磯合到y(tǒng)在坡道上載貨物時(shí)傳送了重力●操作桿是符合人體力學(xué)的操作把手，易于有效控制，其轉(zhuǎn)向角度超過180度便于在狹隘的空間中保持良好的機(jī)動(dòng)性。操作桿具有反向銷墊，其能在操作桿垂直或水平停車或安全剎車時(shí)自動(dòng)的倒車。●大容量可循環(huán)牽引蓄電池，蓄電池側(cè)位裝卸,安裝維護(hù)非常方便，低電壓保護(hù)功能可確保電池在低電壓下保護(hù)電池，延長使用壽命。獨(dú)特的電池自我保護(hù)功能，在低電壓的情況下，電池會(huì)自動(dòng)陷入睡眠狀態(tài)，避免電池的損壞。

電動(dòng)曲臂高空作業(yè)平臺(tái)：液壓系統(tǒng)l主要液壓元件與控制元件為進(jìn)口品牌產(chǎn)品，可靠度高。l液壓泵具有自動(dòng)壓力補(bǔ)償和負(fù)荷感應(yīng)功能，保證油泵和發(fā)動(dòng)機(jī)不致因過載而受損。l設(shè)有手動(dòng)應(yīng)急下降裝置，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)或主油泵發(fā)生故障時(shí)，能使工作斗安全降至地面。l臂架伸縮、變幅、回轉(zhuǎn)和平臺(tái)行走能多工作同時(shí)進(jìn)行。l在液壓回路上安裝安全閥，防止液壓部件中壓力異常升高。l工作斗調(diào)平采用靜壓調(diào)平系統(tǒng)，相對(duì)與傳統(tǒng)的電液調(diào)平，靜壓調(diào)平系統(tǒng)運(yùn)行更平穩(wěn)，可靠性更高，更重要的是能避免電氣故障引起的誤動(dòng)作。5.7發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)l發(fā)動(dòng)機(jī)油門控制有三擋速度（或無級(jí)變速），當(dāng)較長時(shí)間沒有任何動(dòng)作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)降為低怠速，滿足節(jié)能要求。l發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)采用封閉式雙級(jí)過濾，適應(yīng)多粉塵的環(huán)境作業(yè)；且維護(hù)保養(yǎng)方便。l設(shè)有防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱及液壓油壓力過低自動(dòng)停機(jī)裝置。六、功能特點(diǎn)l技術(shù)的稱重裝置。采用本公司擁有的技術(shù)的稱重裝置，該稱重裝置能實(shí)現(xiàn)工作臺(tái)負(fù)荷的準(zhǔn)確稱量。該稱重裝置不受載荷在平臺(tái)上位置的影響，避免了誤判而影響平臺(tái)的正常工作。lPLC與CAN總線控制。在底架、轉(zhuǎn)臺(tái)和平臺(tái)上分別裝上一臺(tái)工業(yè)控制器，這些控制器的防護(hù)等級(jí)都有IP65，同時(shí)采用先進(jìn)的CAN總線控制弗瑞德實(shí)業(yè)（上海）有限公司為您提供高空作業(yè)平臺(tái)。

以及T形塊連接手柄的手動(dòng)液壓托盤搬運(yùn)車車輛組裝。3.2.1參見圖五，先提起手刑11，將手柄上的鏈條12依次穿過壓架13和銷軸14中間的孔。3.2.2把平墊圈15和彈簧墊圈16墊在內(nèi)六角螺釘17上，用扳手將螺釘裝入三個(gè)A孔內(nèi)并依次，逐步，均勻的擰緊螺釘，使手柄11與壓架13固定住，見圖六3.2.3將鏈條12端部的螺釘螺母掛入杠桿板6的槽內(nèi)。裝配完畢。見圖四3.3SYBC型圓手柄手動(dòng)液壓托盤搬運(yùn)車車輛組裝3.3.1參見圖七，先提起手柄28，將手柄上的鏈條31穿過壓架29中間的孔，并將手柄插入壓架。3.3.2把墊圈26墊在六角螺釘27上，用扳手把六角螺釘裝入A孔內(nèi)，并擰緊螺釘，然后將內(nèi)六角螺釘30裝入兩個(gè)B孔內(nèi)并擰緊，使手柄與壓架固定住。3.3.3將鏈條31端部的螺釘螺母掛入杠桿板6的槽內(nèi)。弗瑞德實(shí)業(yè)（上海）有限公司為您提供高空作業(yè)平臺(tái)，歡迎您的來電哦！上海高空作業(yè)車

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上海弗瑞德實(shí)業(yè)的全電動(dòng)液壓搬運(yùn)車：產(chǎn)品配置表1．采用美國curtis（柯蒂斯）控制及接觸器系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，操控自如，可靠性高，具有再生制動(dòng)、反接制動(dòng)及無級(jí)調(diào)速等功能；2．采用邦姆特殊設(shè)計(jì)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，具有低噪音，大扭矩等優(yōu)點(diǎn)；3采用英國Albright接觸器，產(chǎn)品可靠性遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于國內(nèi)同類產(chǎn)品；4．采用瑞士BUCHER（布赫）液壓單元，低噪音，油路系統(tǒng)采用電磁閥控，確保起升，下降平穩(wěn)可靠；5．采用度車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，不易變形；6.智能德國進(jìn)口REMA操作手柄,集上升,下降于一體.操作舒適方便，控制按鈕位置完全符合人體工程學(xué)，便于操作；7.德國倫次制動(dòng)裝置，較長的、耐用的制動(dòng)器轉(zhuǎn)子和輪轂套筒；8.聚胺脂實(shí)心輪；9.韓國進(jìn)口微動(dòng)開關(guān)；10.電量表隨時(shí)顯示電量使用情況，方便提示操作者適時(shí)充電,適時(shí)充電可有效延長電池使用壽命；11.采用智能型充電器,具有滿電自動(dòng)斷電功能，有效避免過充，有效延長電池使用壽命；自行走高空作業(yè)平臺(tái)直銷