1.齒輪式液壓馬達簡稱齒輪馬達，具有結構簡單、體積小、重量輕、慣性小、耐沖擊、維護方便，對油液過濾精度要求較低等特點。但其流量脈動較大，容積效率低、轉矩小、低速性能不好。2.齒輪馬達可分為兩種類型：一種是以齒輪泵為基礎的齒輪馬達；另一種是專門設計的齒輪馬達。前者在結構上和齒輪泵差不多，而后者由于考慮到馬達的一些特殊要求：如馬達往往帶負載啟動，外載荷的沖擊、振動比較嚴重，而且還要能正反兩個方向旋轉等等。

齒輪馬達能夠很好的節(jié)省空間，還具備可靠、耐用、承載力比較高等特點。三環(huán)齒輪馬達結構圖

齒輪馬達運行太快該如何減速？我們假設需要的轉速是80轉，那么這個時候呢，齒輪馬達的流量就是32L。我們選一個20排的液壓泵，用20排的液壓泵去算的話，我們得出來的齒輪馬達的這個轉數(shù)會更高一些，但是也不會高很多。如果齒輪馬達的轉數(shù)過快但是你又不想直接更換的話，受制于各種各樣的情況，那么我們無法去更換我們的液壓泵和齒輪馬達，這樣可以及時對齒輪馬達進行修理，使它能夠更安全有效的工作。有關于齒輪馬達漏油的故障原因和排除方法，齒輪馬達漏油的一個原因是吸油管的壓力太大，卸油管不通暢。第二，卸油管與油馬達的回油管或其他油管共用。第三，卸油管管路因污物堵塞或設計時管徑過小，彎曲太多等。第四，馬達軸封質量不好或者選擇錯誤，或者軸封破損而漏油。排除方法，降低卸油管的壓力,卸油管兒要單獨引回油箱，而不要與馬達的其他的回油管共用。根據(jù)情況予以處置，使血管通暢。第五，油封應選用能承受一定壓力的油封，油封的時候要研磨拋光，再及時更換油封。吉林齒輪馬達規(guī)格參數(shù)因為液壓馬達起動扭矩都比額定扭短小，如果忽視，將會使工作機構無法運轉。

齒輪馬達還有一種解釋是指減速機和電機(馬達)的集成體。這種集成體通常也可稱為減速電機或齒輪電機。通常由專業(yè)的減速機生產廠進行集成組裝好后成套供貨。使用齒輪馬達的優(yōu)點是簡化設計、節(jié)省空間。

工作壓力:輸入馬達油液的實際壓力，其大小決定于馬達的負載。馬達進口壓力與出口壓力的差值稱為馬達的壓差。額定壓力:按試驗標準規(guī)定，使馬達連續(xù)正常工作的比較高壓力。

排量和流量，排量:在不考慮泄漏的情況下，液壓馬達每轉一弧度多需要輸入液體的體積。Vm (m3/rad) 流量不計泄漏時的流量稱理論流量qMt，考慮泄漏流量為實際流量qM。

詳細介紹BM齒輪馬達常見故障剖析與清理。（1）輸出轉距不足。①滾子內孔與外殼孔相互配合太松，或是應用損壞后導致進油腔的工作壓力油漏回去油腔（出油腔），內泄露量擴大，這時應根據(jù)電刷鍍或再次生產加工滾子加上。②電機轉子的葉片根圓損壞，內泄露量大。③廢棄物將葉片和滾子卡住。④滾子與葉片軸中間因加工精度和安裝精密度不太好，農機齒輪馬達使?jié)L子內孔與葉片根圓中間的滑動摩擦力大，浮油被切破，導致千磨擦?？蓪τ谝陨暇壒什捎梅婪洞胧?。（2）轉速不上來①同“輸出轉距不足”的緣故。②尺寸傳動齒輪損壞，使?jié)L子配油精密度減少，導致出入油一部分串腔。③汽油泵提供的油量不足。齒輪馬達的轉矩由輸入齒輪馬達的流量大小來決定速度。

怎樣對齒輪馬達的端面劃傷進行修復？1.修補辦法。前端蓋端面刮傷較為略微,可采用碾磨法修補、即在研磨平臺上刷上紅丹粉、用600號碾磨砂作耐磨材料、不斷碾磨、磨掉該表層上的刮痕、并確保表層有保底的表面粗糙度。2.抑制損壞刮傷的方法。改換液壓系統(tǒng)的油、去除體系內遺留的雜物顆粒物及廢棄物;再次設定高精密油過濾器;給機油箱組裝防灰設備，避免雜物進到機油箱;加強防護措施、定期維護并換機油。若有偏硬的雜物顆粒物被擠在轉子齒與兩邊端面中間并隨著轉子一同運作時、便會導致有規(guī)則的損壞刮傷狀況。由于液壓馬達的回泊背壓都比大氣壓力高，所以馬達的泄油管都要單獨引回油箱，不能與液壓馬達回油管路相聯(lián)。直流齒輪馬達批發(fā)價格

在需要滿負載起動使用時，應注意到液壓馬達起動扭短數(shù)值。三環(huán)齒輪馬達結構圖

啟動馬達壞了,怎么應急啟動發(fā)動機？汽車起動機損壞的常見的打不著車，另外起動機損壞表現(xiàn)是鑰匙擰到啟動擋或者按下啟動按鈕適，起動機沒有任何反應，或者只聽到嘎嘎的電磁閥吸合聲音，但是起動機是不運轉或者很慢沒有力氣。1、可能是電池損壞、電池和起動機之間的電路斷路、發(fā)動機阻力過大，或起動器直接損壞造成的；2、首先需要對故障的原因進行初步診斷，以便能夠進行對應的解決；3、如果線路損壞，可以修理線路；4、如果電池損壞，可以更換電池；5、如果啟動開關接觸板燒蝕，發(fā)動機電阻過大或起動器直接燃燒，則需要對相應的修理點進行處理。三環(huán)齒輪馬達結構圖