液壓油缸數(shù)控機(jī)床行業(yè)衍生出很多產(chǎn)業(yè)鏈，從事維修技術(shù)工作的技術(shù)人員也越來越多，由于技術(shù)復(fù)雜性，數(shù)控機(jī)床電氣維修技術(shù)方面還沒有形成成熟完整的理論體系。談到維修，首先必須從總體上了解我們的維修對象。電流環(huán)是為伺服電機(jī)提供轉(zhuǎn)矩的電路。一般情況下它與電動機(jī)的匹配調(diào)節(jié)已由制造者作好了或者指定了相應(yīng)的匹配參數(shù)，其反饋信號也在伺服系統(tǒng)內(nèi)聯(lián)接完成，因此不需接線與調(diào)整。速度環(huán)是控制電動機(jī)轉(zhuǎn)速亦即坐標(biāo)軸運(yùn)行速度的電路。位置環(huán)是控制各坐標(biāo)軸按指令位置精確定位的控制環(huán)節(jié)。位置環(huán)將較終影響坐標(biāo)軸的位置精度及工作精度。 數(shù)控機(jī)床的身價(jià)從幾十萬元到上千萬元，一般都是企業(yè)中關(guān)鍵產(chǎn)品關(guān)鍵工序的關(guān)鍵設(shè)備，一旦故障停機(jī)，其影響和損失往往很大。日常不注意對保養(yǎng)與維修工作條件的創(chuàng)造和投入，故障出現(xiàn)臨時(shí)抱佛腳的現(xiàn)象很是普遍。由于數(shù)控機(jī)床日常出現(xiàn)的多為電氣故障，所以電氣維修更為重要。液壓缸活塞桿活塞組件的雙重結(jié)構(gòu)，包括活塞桿和活塞筒是分開的結(jié)構(gòu)，并且兩者都通過連接元件固定。西藏活塞導(dǎo)套車床制造廠

1、車毛坯外圓，起刀處應(yīng)先車一個(gè)斜角。2、在精車起頭處好易纏屑，轉(zhuǎn)速適當(dāng)降低，進(jìn)給倍率無需太慢，開始倒角，退刀3毫米，讓倒角的鐵屑排出，提高轉(zhuǎn)速，再以后面桿徑需要的進(jìn)給速度直線車削即可。3、粗車時(shí)當(dāng)前軸徑余量應(yīng)調(diào)整均勻，不要有錐度（有時(shí)為了減小振刀除外）。然后逐步增加或遞減余量（以0.2mm增減），即可解決。4、切削液一定要淋在刀尖切削處，且兼顧整根桿身的刀尖淋液位置。5、主偏角度不應(yīng)太小。若無實(shí)際需要，盡量大一點(diǎn)。非直角階梯軸時(shí)主偏角常用75°。6、轉(zhuǎn)速與進(jìn)給速度。（1）槽刀車削時(shí)，轉(zhuǎn)速越快越易纏，特別是起刀處，應(yīng)該降轉(zhuǎn)速，必要時(shí)提高進(jìn)給速度。（2）碎屑刀，則只需要提高進(jìn)給速度即可。(需注意保證粗糙度）黑龍江活塞桿圓鋸機(jī)車床因?yàn)榛钊麠U工作中的特殊性，需要讓它有很多耐磨要求。

缸體的精鏜工序組合刀具內(nèi)孔切削加工的穩(wěn)定性和可靠性，直接影響到加工缸體的母線直線度、孔加工精度及表面粗糙度。缸體內(nèi)孔加工切削的穩(wěn)定性主要靠刀具本身結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)，我公司使用的組合刀具有效支承長度是加工缸體內(nèi)孔直徑的2倍或2倍以上。我公司經(jīng)過多次技術(shù)論證和試驗(yàn)，當(dāng)?shù)毒咧С虚L度小于內(nèi)孔直徑時(shí)，刀具加工時(shí)的切削穩(wěn)定性較差，當(dāng)?shù)毒咧С虚L度等于缸體直徑時(shí)，刀具的切削穩(wěn)定性明顯提高。當(dāng)組合刀具（我公司使用的是一種鋼性可調(diào)節(jié)**磨頭，其特點(diǎn)是尺寸可隨產(chǎn)品前道加工內(nèi)孔尺寸的變化調(diào)節(jié)。由于磨頭設(shè)計(jì)是鋼性的

將數(shù)控中心架穩(wěn)固在機(jī)床背后，在產(chǎn)品工件轉(zhuǎn)動情況下，先使下面兩只承爪勻稱碰觸產(chǎn)品工件支柱面后卡緊，再扣緊頂蓋，調(diào)節(jié)上支柱爪部位．適合后卡緊。中心架的組裝校準(zhǔn)通常采用把軸類產(chǎn)品工件，夾裝在卡盤及操作架上，軸類產(chǎn)品工件，先不要夾得過緊，先用磁力座百分表找正軸靠近中心架側(cè)的軸心，縮小軸心范圍后，換上千分表找正。找正后，再裝緊產(chǎn)品工件。需注意數(shù)控中心架的基座導(dǎo)軌選用定時(shí)手動潤滑方式，每班工作前要潤滑一次。保證被夾緊的零部件務(wù)必有足夠的被夾緊區(qū)域，被夾緊面必須是被生產(chǎn)加工過的、光潔度好的面，不然會毀壞滾軸及全部中心架?；钊麠U在工作方式是往復(fù)運(yùn)動的形式，為了增加活塞桿的壽命，減小活塞桿的磨損量，選擇合金結(jié)構(gòu)鋼生產(chǎn)。

活塞桿是目前應(yīng)用于油缸、氣缸、液壓缸運(yùn)動執(zhí)行部件中一個(gè)運(yùn)動頻繁、技術(shù)要求高、支持活塞做功的連接部件。它在大部分的機(jī)械產(chǎn)品中都會應(yīng)用于到。其實(shí)活塞桿外徑的精度測量，我們一般都可以利用激光測徑儀來進(jìn)行測量。此設(shè)備的量程很高可以測到59mm，而且它的很高精度也可以達(dá)5微米，因此使用它來進(jìn)行活塞桿外徑的精度測量是很比較適合。其外徑的精度測量時(shí)所使用激光測徑儀主要是由由發(fā)射器和接收器兩部分構(gòu)成，其激光發(fā)光二極管的光通過光學(xué)系統(tǒng)形成了光幕。然后被測物體（即活塞桿）的陰影圖像就可以通過望遠(yuǎn)鏡系統(tǒng)，形成在線性CCD陣列上，我們只要通過信號處理器就可以計(jì)算出它的大小，因此它在檢測物體外徑方面提供了方便的測量方式。數(shù)控車床和數(shù)控加工中心在運(yùn)動軸數(shù)上是有區(qū)別的。信陽油缸缸筒數(shù)控車床圖片

對于直徑較大長度也較長，又存在幾個(gè)彎的絲杠，采用擠壓調(diào)直，效果很好。西藏活塞導(dǎo)套車床制造廠

在精密機(jī)械加工行業(yè)，如走心機(jī)、數(shù)控機(jī)床等在加工會用到潤滑油或金屬切削液，這就導(dǎo)致產(chǎn)生大量油霧，嚴(yán)重危害工人身體健康，因此控制車間油霧濃度 , 減少油霧的產(chǎn)生就尤為重要。

為了有效的潤滑、斷削、冷卻和清洗，金屬切削液在使用過程中要經(jīng)歷泵循環(huán)、噴射與高速旋轉(zhuǎn)的刀具或工件激烈撞擊和高溫蒸發(fā)等過程，所以油霧產(chǎn)生的原因非常復(fù)雜。金屬切削過程主要會產(chǎn)生這三類油霧：1.由噴射沖擊產(chǎn)生的干凈油霧，不含固體粉塵；2.因加熱或高速切削的高溫導(dǎo)致蒸發(fā)或灼燒而產(chǎn)生的煙霧；3.磨削時(shí)金屬切削液噴射產(chǎn)生的含磨削粉塵的油霧。油霧產(chǎn)生的方式不同，其顆粒直徑范圍也有較大區(qū)別。 西藏活塞導(dǎo)套車床制造廠