將數(shù)控中心架穩(wěn)固在機床背后,在產(chǎn)品工件轉(zhuǎn)動情況下,先使下面兩只承爪勻稱碰觸產(chǎn)品工件支柱面后卡緊,再扣緊頂蓋,調(diào)節(jié)上支柱爪部位.適合后卡緊。中心架的組裝校準(zhǔn)通常采用把軸類產(chǎn)品工件,夾裝在卡盤及操作架上,軸類產(chǎn)品工件,先不要夾得過緊,先用磁力座百分表找正軸靠近中心架側(cè)的軸心,縮小軸心范圍后,換上千分表找正。找正后,再裝緊產(chǎn)品工件。需注意數(shù)控中心架的基座導(dǎo)軌選用定時手動潤滑方式,每班工作前要潤滑一次。保證被夾緊的零部件務(wù)必有足夠的被夾緊區(qū)域,被夾緊面必須是被生產(chǎn)加工過的、光潔度好的面,不然會毀壞滾軸及全部中心架。用槽刀時,不要讓鐵屑從刀尖處垂直而下,應(yīng)該安裝一個鐵鉤,讓鐵屑離工件一段距離垂下。天津活塞桿數(shù)控車床制造廠
數(shù)控液壓油缸加工車床導(dǎo)向軸承通常為稀油潤滑塊瓦軸承,其構(gòu)成主要由軸承蓋、回油管、冷卻器、潤滑油箱、軸瓦、軸承座、溫度計及承載螺桿組成,雙機組導(dǎo)向套一般為8塊,按照圓周均勻的分布在發(fā)電機主軸頸上,在數(shù)控車床的使用過程中,難免會出現(xiàn)一些故障,數(shù)控車床導(dǎo)向軸承溫度過高,出現(xiàn)燒瓦情況就是其中一種常見問題,數(shù)控車床導(dǎo)軌軸承其設(shè)置的主要目的就是為了限制發(fā)電機的主軸工作,能夠使其只能在指定的導(dǎo)軌軸承間隙范圍內(nèi)隨受發(fā)電機主軸上的徑向載荷。上海車床維修廠家對于直徑較大長度也較長,又存在幾個彎的絲杠,采用擠壓調(diào)直,效果很好。
數(shù)控機床的出現(xiàn)是工業(yè)一大進步的表現(xiàn),它能較好的解決復(fù)雜、精密、小批、多變的零件加工問題,是一種靈活的、高效率的自動化機床,在數(shù)控機床上加工零件時考慮的因素主要有:毛坯的材料和類、零件輪廓形狀復(fù)雜程度、尺寸大小、加工精度、零件數(shù)量、熱處理要求等。在選用機床時需要保證加工零件的技術(shù)要求,同時能提高效率。數(shù)控加工工藝性分析涉及面很廣,通常需要零件圖樣上尺寸數(shù)據(jù)的給出應(yīng)符合編程方便的原則。零件圖上尺寸標(biāo)注方法應(yīng)適應(yīng)數(shù)控加工的特點在數(shù)控加工零件圖上,應(yīng)以同一基準(zhǔn)引注尺寸或直接給出坐標(biāo)尺寸,并且構(gòu)成零件輪廓的幾何元素的條件應(yīng)充分,圖樣上的零件各加工部位的結(jié)構(gòu)工藝性應(yīng)符合數(shù)控加工的特點。這種標(biāo)注方法既便于編程,也便于尺寸之間的相互協(xié)調(diào),使得效益提高。
對刀點主要是在機床在加工零件時所用,刀具相對于工件運動的起點來說,也叫做程序起點或者簡稱起刀點。對刀點的選擇需要嚴(yán)格遵守以下幾點:方便于用數(shù)字處理和簡化程序編制;在車床上找正需要容易,加工方便于檢查;引起的加工誤差需要極小。對于對刀點的位置可以選擇在工件上,當(dāng)然也可以選擇在工件的外面,比如夾具或者車床上,但是一定要與零件的定位基準(zhǔn)有一定的尺寸關(guān)系。對刀點應(yīng)該盡事能的選在零件的設(shè)計基準(zhǔn)或者工藝基準(zhǔn)之上,比如以孔定位的工件,可以選擇孔的中心作為對刀點。刀具的位置需要以此孔來進行找正,使到位點與對刀點重合。液壓缸是液壓傳動系統(tǒng)中的執(zhí)行元件。運行過程中經(jīng)常會出現(xiàn)各種故障。
精密活塞桿鉆孔倒角機,用于完成活塞桿端部銷軸孔的鉆和倒角兩個工序。可利用高速旋轉(zhuǎn)的T鉆代替普通鉆頭,利用車床大托板移動實現(xiàn)工進,一次裝夾,完成鉆孔與倒角兩個工序,縮短了加工時間,增加了加工效率。液壓傳動中伸縮油缸應(yīng)用廣,精密活塞桿端部的銷軸孔,常用孔徑范圍為φ30~φ80mm。目前該銷軸孔多采用普通鉆頭在鉆床、鏜床上加工,工藝流程根據(jù)鉆孔直徑大小分為鉆—倒角或鉆—擴—倒角,倒角時需換鉆頭,二次裝夾、二次找正,且普通鉆頭轉(zhuǎn)速低,工人勞動量大,效率較低。對于某些不易斷屑的刀具,如成形車刀、切槽車刀和切斷車刀等,在數(shù)控機床上,應(yīng)保證其穩(wěn)定的卷屑。商丘活塞桿圓鋸機車床圖片
數(shù)控車床由數(shù)控裝置、床身、主軸箱、刀架進給系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、排屑器等部分組成。天津活塞桿數(shù)控車床制造廠
比較常見到的一種影響精度的原因,主軸回轉(zhuǎn)誤差,所謂的主軸回轉(zhuǎn)誤差主要是指主軸各瞬間的實際回轉(zhuǎn)軸線比較其平均回轉(zhuǎn)軸線的變動量,它可以解釋為徑向圓跳動、軸向竄動和角度擺動三種基本的形式。對于從事機床加工的人員都明白,機床的主軸是裝夾工件或者刀具的基準(zhǔn),并且把運動和動力傳送給刀具或者工件,所以主軸回轉(zhuǎn)誤差會直接影響被加工工件的精度。導(dǎo)致主軸徑向回轉(zhuǎn)誤差的主要原因有以下幾點,如主軸幾段軸頸的同軸度有誤差、軸承之間的同軸度有誤差、軸承自身的各種誤差、主軸繞度等。但是它們對于主軸徑向回轉(zhuǎn)精度的影響大小隨著加工方式的差別而不同。天津活塞桿數(shù)控車床制造廠