吊裝準(zhǔn)備：1、責(zé)任工長根據(jù)吊裝工作內(nèi)容選擇吊車，填寫吊車申請(qǐng)書，明確吊車的到達(dá)時(shí)間和調(diào)度時(shí)間。2、布置吊車通道和操作平臺(tái)，確保吊車進(jìn)場后能穩(wěn)定支撐。3、汽車起重機(jī)投入使用后，應(yīng)通知設(shè)備經(jīng)理。汽車起重機(jī)吊裝前的操作環(huán)境、吊索和鋼絲繩。應(yīng)進(jìn)行檢查，符合要求后方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。4、專業(yè)工長向起重工人、信號(hào)工、吊車司機(jī)進(jìn)行技術(shù)交底。5、起重材料、部件和設(shè)備等。應(yīng)根據(jù)計(jì)劃要求，將其存放在碼、料斗或吊耳中，以便平穩(wěn)吊裝。6、吊索的選擇：在選擇吊索時(shí)，應(yīng)根據(jù)起重設(shè)備的重量和每根鋼絲繩的許用應(yīng)力來確定各種鋼絲繩的類型和直線度。吊裝前必須對(duì)吊裝地基進(jìn)行加固處理，采取置換墊層法整體換填加固。常州起重吊裝工程哪家安全性高

吊裝工程是用起重設(shè)備吊起構(gòu)件并安裝固定在設(shè)計(jì)位置上的施工工種。分為分件吊裝和整體吊裝。前者是將建筑物、構(gòu)筑物的各個(gè)構(gòu)件依次吊裝；后者是在地面上將各個(gè)構(gòu)件裝配成整體的結(jié)構(gòu)再進(jìn)行吊裝。吊裝工程是指用起重設(shè)備將在工廠或工地預(yù)先制作好的構(gòu)件或結(jié)構(gòu)吊起，移動(dòng)至指定位置。除了預(yù)制構(gòu)件外，施工過程中的材料、工器具也需要垂直運(yùn)輸?shù)街付ǜ叨取３Ｓ玫钠鹬卦O(shè)備有塔式起重機(jī)、桅桿式起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、汽車起重機(jī)和浮吊等．用于不同種類土木工程和不同工地環(huán)境的結(jié)構(gòu)吊裝。紹興風(fēng)機(jī)安裝工程價(jià)格優(yōu)惠特別是一些大件設(shè)備吊裝、高空設(shè)備吊裝作業(yè)等，需要掌握的吊裝安全措施，安全問題是我們首要考慮的。

在吊裝作業(yè)中，出現(xiàn)以下情況不準(zhǔn)吊裝：1、指揮信號(hào)不明；2、超負(fù)荷或物體質(zhì)量不明；3、斜拉重物；4、光線不足，看不清重物；5、重物下站人；6、重物埋地下；7、重物緊固不牢，繩打結(jié)，繩不齊；8、棱刃物體沒有襯墊措施；9、重物越人頭；10、安全裝置失靈。安全事故是每個(gè)人都不希望看到的，但是由于種種原因，安全事故卻時(shí)有發(fā)生。減少甚至是杜絕安全事故是每個(gè)安全生產(chǎn)管理人員的職責(zé)。學(xué)習(xí)安全知識(shí)，熟知安全生產(chǎn)規(guī)則，這是每個(gè)安全管理員的任務(wù)，同時(shí)也是每一位作業(yè)人員的必修課。

起重作業(yè)必須明確指揮人員，指揮人員必須佩戴明顯的標(biāo)志。起重指揮必須按規(guī)定的指揮信號(hào)進(jìn)行指揮，其他作業(yè)人員應(yīng)清楚吊裝安全操作規(guī)程及指揮信號(hào)。正式起吊前應(yīng)進(jìn)行試吊，試吊中檢查全部機(jī)具受力情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)先將工件放回地面，故障排除后重新試吊，確認(rèn)一切正常方可正式吊裝。吊裝過程中出現(xiàn)故障應(yīng)立即向指揮者報(bào)告，沒有指令，任何人不得擅自離開崗位。起吊重物就位前，不許解開吊物鎖具，任何人不準(zhǔn)隨吊裝設(shè)備或吊裝機(jī)具升降。嚴(yán)禁在風(fēng)速5級(jí)以上時(shí)進(jìn)行吊裝作業(yè)。不得在雨、霧天作業(yè)；在吊裝過程中如因故中斷，必須采取安全措施，不得使設(shè)備或構(gòu)件懸空過夜。起吊物件落下的位置必須用方木或其他材料進(jìn)行支墊，確保物件落下后順利抽取鋼絲繩。設(shè)備在吊裝前，必須做好系統(tǒng)仔細(xì)的檢查核實(shí)工作。

造成吊裝繩破斷的主要原因多為吊裝角度太大＞120度，使吊裝繩抗拉強(qiáng)度超過極限值而拉斷；吊裝鋼絲繩品種規(guī)格選擇不當(dāng)，或仍使用已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩捆綁吊裝重物造成吊裝繩破斷；吊裝繩與重物之間接觸處無墊片等保護(hù)措施，因而造成棱角割斷鋼絲繩而出現(xiàn)吊裝繩破斷事故。安全規(guī)定時(shí)不要作業(yè)。1、脫繩事故：脫繩事故是指重物從捆綁的吊裝繩索中脫落潰散發(fā)生的傷亡毀壞事故。造成脫繩事故的主要原因是重物的捆綁方法與要領(lǐng)不當(dāng)，造成重物滑脫；吊裝重心選擇不當(dāng)，造成偏載起吊或因吊裝中心不穩(wěn)造成重物脫落；吊載遭到碰撞、沖擊、振動(dòng)等而搖擺不定，造成重物失落等。在選擇吊索時(shí)，應(yīng)根據(jù)起重設(shè)備的重量和每根鋼絲繩的許用應(yīng)力來確定各種鋼絲繩的類型和直線度。浙江大件吊裝工程咨詢熱線

起重吊裝屬于危險(xiǎn)作業(yè)，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，技術(shù)難度大。常州起重吊裝工程哪家安全性高

索具是吊裝作業(yè)中重要的組成部分，說到索具一般是指吊鉤、吊環(huán)、卸扣等等一系列吊裝作業(yè)中的連接件，起著至關(guān)重要的作用，索具的質(zhì)量問題直接決定著吊裝作業(yè)的安全與否，每年都有著不同類型的吊裝作業(yè)事故發(fā)生，而這些事故的原因也是多種多樣，而脫鉤就是吊裝事故中比較常見的一種原因，那么是什么情況造成吊裝作業(yè)脫鉤的呢？首先：晃動(dòng)，起吊的時(shí)候重物沒有與吊索具相垂直，從而重物在脫離地面之后來回晃動(dòng)，而大幅度的晃動(dòng)會(huì)導(dǎo)致貨物跳出舌片、鏈條斷裂、吊鉤斷裂等，較終貨物墜落。第二：碰撞，施工現(xiàn)場存放著大量的雜物，起吊時(shí)發(fā)生碰撞，進(jìn)而造成了脫鉤，貨物撞壞撞散脫落。第三：零部件損壞脫鉤，由于保養(yǎng)不當(dāng)?shù)仍?，鏈條吊鉤有損傷裂紋，運(yùn)行中貨物脫落。第四：超載脫鉤，當(dāng)?shù)跹b作業(yè)出現(xiàn)嚴(yán)重的超載情況時(shí)，會(huì)增大吊索具斷裂的概率，同時(shí)也可能會(huì)導(dǎo)致吊索具從吊鉤中滑脫，從而貨物墜落。常州起重吊裝工程哪家安全性高

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