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來源: 發(fā)布時間:2022-05-31

汽車吊的主梁與端梁剛性連接,端梁兩端裝有車輪,用以支承橋架在高架上運行。主梁上焊有軌道,供起重小車運行。橋架主梁的結構類型較多比較典型的有箱形結構、四桁架結構和空腹桁架結構。箱形結構又可分為正軌箱形雙梁、偏軌箱形雙梁、偏軌箱形單主梁等幾種。正軌箱形雙梁是普遍采用的一種基本形式,主梁由上、下翼緣板和兩側(cè)的垂直腹板組成,小車鋼軌布置在上翼緣板的中心線上,它的結構簡單,制造方便,適于成批生產(chǎn),但自重較大。加料汽車吊:用以將爐料加到平爐中。河南800t汽車吊租賃平臺

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汽車吊的起升機構包括電動機、制動器、減速器、卷筒和滑輪組。電動機通過減速器,帶動卷筒轉(zhuǎn)動,使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下,以升降重物。小車架是支托和安裝起升機構和小車運行機構等部件的機架,通常為焊接結構。門式汽車吊一般根據(jù)門架結構形式、主梁形式、吊具形式來進行分類。一般用于港口。按門框結構形式分:全門式汽車吊:主梁無懸伸,小車在主跨度內(nèi)進行。半門式汽車吊:支腿有高低差,可根據(jù)使用場地的土建要求而定。雙懸臂門式汽車吊:較常見的一種結構形式,其結構的受力和場地面積的有效利用都是合理的。河南800t汽車吊租賃平臺輪胎汽車吊(輪胎吊),國內(nèi)可生產(chǎn)輪胎汽車吊(輪胎吊)。

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汽車吊主要是包括起升機構、運行機構、變幅機構、回轉(zhuǎn)機構和金屬結構等。起升機構是汽車吊的基本工作機構,大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成,也有通過液壓系統(tǒng)升降重物的。運行機構用以縱向水平運移重物或調(diào)整汽車吊的工作位置,一般是由電動機、減速器、制動器和車輪組成。變幅機構只配備在臂架型汽車吊上,臂架仰起時幅度減小,俯下時幅度增大,分平衡變幅和非平衡變幅兩種。回轉(zhuǎn)機構用以使臂架回轉(zhuǎn),是由驅(qū)動裝置和回轉(zhuǎn)支承裝置組成。

輪胎汽車吊的主要特點是:其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶汽車吊(履帶吊)演變而成,將行走機構的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤,克服了履帶汽車吊(履帶吊)履帶板對路面造成破壞的缺點,行駛的速度也較履帶汽車吊(履帶吊)快;作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定范圍內(nèi)吊重行走、但必須保證道路平整堅實、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過50CM;禁止帶負荷長距離行走。為保證作業(yè)安全,目前國內(nèi)基本上禁止不打支腿進行吊裝作業(yè)。鍛造汽車吊:用以與水壓機配合鍛造大型工件。

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汽車吊在沒有障礙物的線路上運行時,吊鉤或吊具以及吊物底面,必須離地面2m以上。如果越過障礙物時,須超過障礙物0.5m高。對吊運小于額定起重量50%的物件,允許兩個機構同時動作;吊大于額定起重量50%的物件,則只可以一個機構動作。具有主、副鉤的橋式汽車吊,不要同時上升或下降主、副鉤(特殊例外)。不許在被吊起的物件上施焊或錘擊及在物件下面工作(有支撐時可以)。必須在停電后,并在電門上掛有停電作業(yè)的標志時,方可做檢查或進行維修工作。如必須帶電作業(yè)時,須有安全措施保護,并設有專人照管。全門式汽車吊:主梁無懸伸,小車在主跨度內(nèi)進行。廣州25T汽車吊租賃廠商

汽車吊的工作類型:指汽車吊工作忙閑程度和載荷變化程度的參數(shù)。河南800t汽車吊租賃平臺

汽車吊的高度限位裝置:吊鉤起升到規(guī)定的高度后,碰觸限位重錘,打開行程開關,"過繞"指標燈即亮,同時切斷吊鉤起升、吊臂伸出、吊臂伏到等動作的操作而確保安全。這時只要操縱吊鉤下降,吊臂縮回或吊臂仰起(即向安全方操作)等手柄時,使限位重錘解除約束,操作即恢復正常。在特殊的場合,如仍需要作微量的過繞操作,可按下儀表盒上的釋放按鈕,此時限位的作用便解除,但此時的操作必須十分謹慎小心,以防發(fā)生事故。支腿鎖定裝置:當不測事故發(fā)生,通往支腿垂直油缸的高壓軟管或油管破裂或切割時,液壓系統(tǒng)中的雙向液壓鎖能鎖住支腿鎖住油缸兩腔的壓力油,使支腿不縮或甩出,從而確保起重作業(yè)的安全性。河南800t汽車吊租賃平臺

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