汽車吊的主梁與端梁剛性連接，端梁兩端裝有車輪，用以支承橋架在高架上運行。主梁上焊有軌道，供起重小車運行。橋架主梁的結構類型較多比較典型的有箱形結構、四桁架結構和空腹桁架結構。箱形結構又可分為正軌箱形雙梁、偏軌箱形雙梁、偏軌箱形單主梁等幾種。正軌箱形雙梁是普遍采用的一種基本形式，主梁由上、下翼緣板和兩側的垂直腹板組成，小車鋼軌布置在上翼緣板的中心線上，它的結構簡單，制造方便，適于成批生產，但自重較大。帶可分吊具的汽車吊，其吊具和物料質量的總服額定起重量，允許起升物料的質量是有效起重量。200噸汽車吊租賃網(wǎng)址

輪胎汽車吊的主要特點是:其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶汽車吊(履帶吊)演變而成，將行走機構的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶汽車吊(履帶吊)履帶板對路面造成破壞的缺點，行駛的速度也較履帶汽車吊(履帶吊)快;作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定范圍內吊重行走、但必須保證道路平整堅實、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過50CM;禁止帶負荷長距離行走。為保證作業(yè)安全，目前國內基本上禁止不打支腿進行吊裝作業(yè)。浙江小型汽車吊租賃價錢汽車吊主要包括起升機構、運行機構、變幅機構、回轉機構和金屬結構等。

根據(jù)汽車吊的工作忙閑程度和載荷變化程度，通常把汽車吊的工作類型劃分為:輕級、中級、重級和特重級4種級別。汽車吊的工作類型和起重量是兩個不同的概念，起重量大，不一定是重級，起重量小，也不一定是輕級。如水電站用的汽車吊的起重量達數(shù)百噸，但使用機會卻很少，只有在安裝機組、修理機組時才使用，其余時間都停歇在那里，所以盡管起重量很大，但還是屬于輕級。又如車站貨場用的汽車吊，雖然起重量不大，但工作非常繁忙，屬于重級工作類型。

起重吊裝設備出廠前，要做好身份記錄。設備安裝前安全檢查和維護:檢查設備各主要機構性能的完好性，檢查主要鋼結構和聯(lián)接件及其銷軸、螺栓的可見缺陷，檢查設備表面的防腐情況，形成記錄，出具安裝意見。起重吊裝設備由專人保養(yǎng)維護。設備交付使用后，日常保養(yǎng)應由設備操作司機或使用單位專職人員負責，安裝維保單位對日常保養(yǎng)內容負有監(jiān)督和檢查的義務。日常保養(yǎng)主要內容科概括為"十字作業(yè)法":清潔、緊固、潤滑、調整、防腐。每天班前、班末10~30分鐘，巡視設備各部分、各部位是否正常，按規(guī)定加油潤滑，注意機械運轉聲音是否正常，做好清潔工作和交接班工作，以達到設備外觀整潔，運轉正常之目的，日常保養(yǎng)記錄和交接班記錄要制成固定表格，并作為檔案管理。梁式汽車吊:梁式汽車吊主要包括單梁橋式汽車吊和雙梁橋式汽車吊。

冶金特用橋式汽車吊在鋼鐵生產過程中可參與特定的工藝操作，其基本結構與普通橋式汽車吊相似，但在起重小車上還裝有特殊的工作機構或裝置。這種汽車吊的工作特點是使用頻繁、條件惡劣，工作級別較高。主要有五種類型。簡易梁橋式汽車吊類型鑄造汽車吊:供吊運鐵水注入混鐵爐、煉鋼爐和吊運鋼水注入連續(xù)鑄錠設備或鋼錠模等用。主小車吊運盛桶，副小車進行翻轉盛桶等輔助工作。夾鉗汽車吊:利用夾鉗將高溫鋼錠垂直地吊運到深坑均熱爐中，或把它取出放到運錠車上。汽車吊標牌上標定的起重量，通常都是指汽車吊的額定起重量，應醒目表示在汽車吊結構的明顯位置上。重慶230T汽車吊租賃去哪個網(wǎng)站

橋式汽車吊的特點是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實現(xiàn)垂直升降或水平運移。200噸汽車吊租賃網(wǎng)址

汽車吊在沒有障礙物的線路上運行時，吊鉤或吊具以及吊物底面，必須離地面2m以上。如果越過障礙物時，須超過障礙物0.5m高。對吊運小于額定起重量50%的物件，允許兩個機構同時動作;吊大于額定起重量50%的物件，則只可以一個機構動作。具有主、副鉤的橋式汽車吊，不要同時上升或下降主、副鉤(特殊例外)。不許在被吊起的物件上施焊或錘擊及在物件下面工作(有支撐時可以)。必須在停電后，并在電門上掛有停電作業(yè)的標志時，方可做檢查或進行維修工作。如必須帶電作業(yè)時，須有安全措施保護，并設有專人照管。200噸汽車吊租賃網(wǎng)址

上海騰發(fā)建筑工程有限公司屬于機械及行業(yè)設備的高新企業(yè)，技術力量雄厚。是一家有限責任公司（自然）企業(yè)，隨著市場的發(fā)展和生產的需求，與多家企業(yè)合作研究，在原有產品的基礎上經(jīng)過不斷改進，追求新型，在強化內部管理，完善結構調整的同時，良好的質量、合理的價格、完善的服務，在業(yè)界受到寬泛好評。公司擁有專業(yè)的技術團隊，具有履帶吊，汽車吊，履帶式起重機，起重機等多項業(yè)務。上海騰發(fā)將以真誠的服務、創(chuàng)新的理念、***的產品，為彼此贏得全新的未來！