吊裝的構(gòu)件應(yīng)盡可能在地面組裝，做好組裝平臺(tái)并保證其強(qiáng)度，組裝完的構(gòu)件要采取可靠的防傾倒措施。電焊、螺栓等連接工序的高空作業(yè)時(shí)，必須設(shè)臨邊防護(hù)及可靠的安全措施。作業(yè)時(shí)必須系掛好安全帶，穿防滑鞋，如需在構(gòu)件上行走時(shí)則在構(gòu)件上必須預(yù)先掛設(shè)鋼絲纜繩，且鋼絲繩用花籃螺栓拉緊以確保安全。并在操作行走時(shí)將安全帶扣掛于安全纜繩上。作業(yè)人員應(yīng)從規(guī)定的通道和走道通行，不得在非規(guī)定通道攀爬。禁止在高空拋擲任何物件，傳遞物件用繩拴牢。高處作業(yè)中的螺桿、螺帽、手動(dòng)工具、焊條、切割塊等必須放在完好的工具袋內(nèi)，并將工具袋系好固定，不得隨意放置，以免物件發(fā)生墜落打擊傷害。起重作業(yè)時(shí)必須明確指揮人員，指揮人員應(yīng)佩戴明顯的標(biāo)志。北京吊裝工程有哪些

在吊裝作業(yè)中，出現(xiàn)以下情況不準(zhǔn)吊裝：1、指揮信號(hào)不明；2、超負(fù)荷或物體質(zhì)量不明；3、斜拉重物；4、光線不足，看不清重物；5、重物下站人；6、重物埋地下；7、重物緊固不牢，繩打結(jié)，繩不齊；8、棱刃物體沒(méi)有襯墊措施；9、重物越人頭；10、安全裝置失靈。安全事故是每個(gè)人都不希望看到的，但是由于種種原因，安全事故卻時(shí)有發(fā)生。減少甚至是杜絕安全事故是每個(gè)安全生產(chǎn)管理人員的職責(zé)。學(xué)習(xí)安全知識(shí)，熟知安全生產(chǎn)規(guī)則，這是每個(gè)安全管理員的任務(wù)，同時(shí)也是每一位作業(yè)人員的必修課。鄭州大型起重吊裝工程熱線電話吊裝工程是用起重設(shè)備吊起構(gòu)件并安放和固定在設(shè)計(jì)的位置上。

作為從事起重吊裝的人員在平常作業(yè)的時(shí)分是需求對(duì)自己進(jìn)行很好的維護(hù)的，這樣才調(diào)確保在作業(yè)的時(shí)分不會(huì)有什么危險(xiǎn)的作業(yè)產(chǎn)生，因此十分的重要。那么起重吊裝工人需求留神些什么呢？首要便是要留神帶好安全帽，由所以進(jìn)行吊裝的作業(yè)，假定不帶安全帽的話是不可以確保作業(yè)的安全的，帶好安全帽是為了防止重物砸下來(lái)可以很好的維護(hù)自己的頭部，因此必定要遵守好這樣的標(biāo)準(zhǔn).其次作業(yè)人員在進(jìn)行起重吊裝的時(shí)分是千萬(wàn)不能呈現(xiàn)在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的，這會(huì)帶來(lái)許多不安靖的要素，呈現(xiàn)事端的幾率會(huì)大出許多，因此咱們?cè)诓僮鞯臅r(shí)分必定要留神好這一點(diǎn)，做好現(xiàn)場(chǎng)的辦理，主動(dòng)貼標(biāo)機(jī)廠家標(biāo)明，這樣就可以防止許多的問(wèn)題了。

起重吊裝設(shè)備如何做好夏季車輛的維護(hù)保養(yǎng)及高溫下的駕駛員安全行車是一項(xiàng)十分重要的工作。高溫季節(jié)，起重吊裝設(shè)備因充氣系數(shù)下降、潤(rùn)滑油容易變質(zhì)、機(jī)器零件易燒損、制動(dòng)性能變差，因高溫履帶吊司機(jī)易困、雨水打滑等原因易造成車輛受損，事故頻頻增多。起重吊裝設(shè)備夏季高溫條件下作業(yè)時(shí)注意事項(xiàng)：1、在高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)潤(rùn)滑油容易變質(zhì)，燒損發(fā)動(dòng)機(jī)，潤(rùn)滑油的抗氧化安定性變壞，加劇其熱分解、氧化和聚合。2、干燥空氣中的灰塵和潮濕空氣中的水分通過(guò)進(jìn)氣系統(tǒng)和曲軸箱通風(fēng)口進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼污染潤(rùn)滑油，引起潤(rùn)滑油變質(zhì)。3、夏季高溫下潤(rùn)滑油通過(guò)氣缸壁、活塞、活塞環(huán)、軸頸及油底等過(guò)熱區(qū)域時(shí)，容易引起蒸發(fā)和燒損。零件磨損加劇發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)，金屬零件熱膨脹較大，零件之間正常配合間隙變小，磨損加劇。重物吊運(yùn)時(shí)嚴(yán)禁從人和起重機(jī)駕駛室上方通過(guò)。

吊裝作業(yè)安全應(yīng)符合下列規(guī)定：(1) 預(yù)制構(gòu)件起吊后，應(yīng)先將預(yù)制構(gòu)件提升300mm 左右后，停穩(wěn)構(gòu)件，檢查鋼絲繩 、吊具和預(yù)制構(gòu)件狀態(tài)，確認(rèn)吊具安全且構(gòu)件平穩(wěn)后，方可緩慢提升構(gòu)件；(2) 吊機(jī)吊裝區(qū)域內(nèi) ， 非作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入 ；吊運(yùn)預(yù)制構(gòu)件時(shí)，構(gòu)件下方嚴(yán)禁站人，應(yīng)待預(yù)制構(gòu)件降落至距地面1m以內(nèi)方 準(zhǔn)作業(yè)人員靠近 ，就位固定后方可脫鉤；(3) 高空應(yīng)通過(guò)纜風(fēng)繩改變預(yù)制構(gòu)件方向，嚴(yán)禁高空直接用手扶預(yù)制構(gòu)件；(4 )遇到雨 、雪 、霧天 氣，或者風(fēng)力于5級(jí)時(shí)，不得進(jìn)行吊裝作業(yè)。5橋梁吊裝工程吊索與物件的夾角宜采用45°～60°。鄭州風(fēng)機(jī)安裝工程熱線電話

嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中。北京吊裝工程有哪些

整體吊裝法是將鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)按吊裝工藝要求在地面將吊裝單元錯(cuò)位拼裝成整體，然后用起重設(shè)備將鋼網(wǎng)架整體提升至設(shè)計(jì)高度加以固定，且經(jīng)空中移位及鎖邊后落位固定。整體吊裝法因高空作業(yè)少，不需要高大的拼裝支架，易保證焊接質(zhì)量，但是整體吊裝的技術(shù)較為復(fù)雜，且需要起重量大的起重設(shè)備。因此，整體吊裝法主要適用于中小結(jié)構(gòu)及三向結(jié)構(gòu)等桿件較多的球節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)的吊裝。此外，依據(jù)所用設(shè)備的不同，整體吊裝法又分為拔桿提升法、多機(jī)抬吊法、千斤頂頂升法及千斤頂提升法等。北京吊裝工程有哪些

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