吊車標(biāo)牌上標(biāo)定的起重量，通常都是指吊車的額定起重量，應(yīng)醒目表示在吊車結(jié)構(gòu)的明顯位置上。對于臂架類型吊車來說，其額定起重量是隨幅度而變化的，其起重特性指標(biāo)是用起重力矩來表征的。標(biāo)牌上標(biāo)定的值是起重量。帶可分吊具（如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等）的吊車，其吊具和物料質(zhì)量的總服額定起重量，允許起升物料的質(zhì)量是有效起重量。總起重量為吊車能吊起的物料連同可分吊具和長期固定在吊車上的吊具和?。òǖ蹉^、滑輪組、起重鋼絲繩以及在起重小車以下的其他起吊物）的質(zhì)量總和。輪胎吊是把起重機(jī)構(gòu)安裝在加重型輪胎和輪軸組成的特制底盤上的一種全回轉(zhuǎn)式起重機(jī)。黑龍江4000噸吊車

門式吊車一般根據(jù)門架結(jié)構(gòu)形式、主梁形式、吊具形式來進(jìn)行分類。小車架是支托和安裝起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)等部件的機(jī)架，通常為焊接結(jié)構(gòu)。一般用于港口。按門框結(jié)構(gòu)形式分：全門式吊車：主梁無懸伸，小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行。半門式吊車：支腿有高低差，可根據(jù)使用場地的土建要求而定。雙懸臂門式吊車：較常見的一種結(jié)構(gòu)形式，其結(jié)構(gòu)的受力和場地面積的有效利用都是合理的。雙梁橋式起重機(jī)承載能力強(qiáng)，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式吊車相比要大些，造價(jià)也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。廣西垃圾電廠吊裝吊車400噸吊車的所有液壓工作出現(xiàn)問題了，那大的可能就是油泵出現(xiàn)問題了。

小吊車閑置不用時(shí)期的保養(yǎng)不必可少，小吊車廠家為您介紹下小型吊車長期閑置時(shí)期的保養(yǎng)方法：應(yīng)停放在干燥的室內(nèi)。不得已停在室外者，應(yīng)選平坦的地面并鋪上木板。停放后用罩布蓋好。長期存放前，須對小吊車進(jìn)行保養(yǎng)、修復(fù)損壞機(jī)件，并對其進(jìn)行徹底清理，保持技術(shù)狀態(tài)良好。在停機(jī)場的排列和布置，應(yīng)保證任何一臺機(jī)械的進(jìn)出均不受其他機(jī)械的影響。應(yīng)將小型吊車的燃油控制桿置于怠速位置，各操縱桿置于空擋位置。存放前，應(yīng)視外表面防銹漆漆皮脫落面積的大小來確定是用補(bǔ)漆的辦法還是用整機(jī)重新噴漆的方法進(jìn)行修補(bǔ)。

行吊的外觀為折臂式和直臂式，配有長臂。龍門吊是門式吊車，外觀為門形。橋式吊車變形。龍門吊的金屬結(jié)構(gòu)就像一個(gè)門框架，在承重梁下安裝兩個(gè)支撐腳，可以直接在地面軌道上行走，主梁兩端可以有外伸懸臂梁。行吊的外觀為折臂式和直臂式，配有長臂。龍門吊是門式吊車，外觀為門形。橋式吊車變形。龍門吊的金屬結(jié)構(gòu)就像一個(gè)門框架，在承重梁下安裝兩個(gè)支撐腳，可以直接在地面軌道上行走，主梁兩端可以有外伸懸臂梁。無論哪種設(shè)備，都是用來提高工作效率的。在一般企業(yè)生產(chǎn)中，行吊和龍門吊是應(yīng)用較廣的兩種設(shè)備。無論哪種設(shè)備，都是用來提高工作效率的。在一般企業(yè)生產(chǎn)中，行吊和龍門吊是應(yīng)用較廣的兩種設(shè)備。汽車式吊車是裝在普通汽車底盤或特制汽車底盤上的一種起重機(jī)。

吊臂是汽車起重機(jī)重要的工作部件，吊臂的設(shè)計(jì)影響著起重機(jī)的起重性能。吊臂結(jié)構(gòu)的質(zhì)量一般占整機(jī)質(zhì)量的13%~15%，而且隨著大噸位汽車起重機(jī)的開發(fā)，這一比重會更高。如何在不影響起重性能的前提下減輕吊臂質(zhì)量，改善整機(jī)性能是設(shè)計(jì)吊臂要面對的關(guān)鍵問題。目前，行業(yè)內(nèi)所采取方法主要有兩種：1.應(yīng)用縛度材料;2.改進(jìn)吊臂結(jié)構(gòu)，采用多邊形甚至大圓弧、橢圓形吊臂來替代四邊形吊臂。隨著大噸位起重機(jī)產(chǎn)品的不斷開發(fā)，縛度鋼板被大量應(yīng)用，吊臂強(qiáng)度也大幅上升，但若發(fā)揮全部材料的強(qiáng)度，吊臂結(jié)構(gòu)變形也會加大。變形增大的結(jié)果，將使吊臂軸向力引起的彎矩成為一個(gè)無法忽略的因素。塔式吊車一般用在工地上，吊運(yùn)物資。福建70噸吊車出租平臺

起重機(jī)滑輪組是起重機(jī)起重運(yùn)行的重要啟程結(jié)構(gòu),。黑龍江4000噸吊車

吊車在日常駕駛的過程中，如何省電？1、盡量減輕吊車車輛的自重，增加吊車自重將相應(yīng)地增加油耗，施工時(shí)在不影響工程質(zhì)量的前提應(yīng)去掉吊車上不必要的附加設(shè)備。2、盡量減少車輛行駛中的阻力及加速阻力等，阻力大則耗油多。3、提高發(fā)動機(jī)壓縮比至標(biāo)準(zhǔn)值，降低進(jìn)氣系統(tǒng)的阻力，濾清器要及時(shí)清潔、保養(yǎng)，保證有足夠的空氣及時(shí)地進(jìn)入氣缸，保持吊車車輛有良好的狀況。4、校好發(fā)動機(jī)的供油提前角，供油提前角過大或過小時(shí)，均可導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的油耗增加，因此要使發(fā)動機(jī)有良好的使用性能，必須將供油提前角校準(zhǔn)。5、降低單位載荷油耗量，在車輛狀況允許的條件，將吊車的載重量提高至額定載荷，即可提高生產(chǎn)率，又能使單位重量的油耗明顯降。6、掌握經(jīng)濟(jì)車速，施工中，道路一般都為非正式公路，即便道，此種情況應(yīng)掌握安全、油耗和車速幾方面的正確關(guān)系。7、正確選擇潤滑油，選好潤滑油是發(fā)動機(jī)能否減少功率消耗、降低燃料消耗量的關(guān)鍵因素。黑龍江4000噸吊車

上海騰發(fā)建筑工程有限公司成立于1995年，注冊資本1.08億元，是一家從事吊車租賃和吊裝工程、風(fēng)機(jī)安裝的技術(shù)方案設(shè)計(jì)、施工全過程管理的專業(yè)公司。作為國內(nèi)**早一批實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、國際化的吊裝工程建設(shè)企業(yè)，上海騰發(fā)擁有各大品牌廠商的履帶吊及汽車吊百余臺，起重總噸位超6萬噸，設(shè)備型號齊全，可滿足各行業(yè)領(lǐng)域50至4000噸的吊裝施工需求。

目前，公司已安裝風(fēng)機(jī)4000余臺，并承接石油化工等多個(gè)行業(yè)的吊裝工程，業(yè)務(wù)遍及全國31個(gè)省、市、自治區(qū)、直轄市，主要面向石油化工、電力建設(shè)、市政吊裝、冶金建設(shè)、海洋工程、造船業(yè)等工程領(lǐng)域，為客戶提供安全、高效、高質(zhì)量的一體化吊裝解決方案。公司始終堅(jiān)持以技術(shù)為本，經(jīng)過近三十年的發(fā)展，在吊裝領(lǐng)域已經(jīng)形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈，具備了獨(dú)特的優(yōu)勢與**競爭力，已成為國內(nèi)重要的吊裝整體解決方案供提供商，曾多次參與**、***重點(diǎn)項(xiàng)目的建設(shè)。