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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-06-07

吊裝作業(yè)安全管理規(guī)定總則:一, 為加強(qiáng)吊裝作業(yè)安全管理,削減吊裝作業(yè)風(fēng)險(xiǎn),依據(jù)《化學(xué)品生產(chǎn)單位特殊作業(yè)安全規(guī)范》(GB30871)和中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司《移動(dòng)式起重機(jī)吊裝作業(yè)安全管理規(guī)范》(Q/SY1248-2009)制定本規(guī)定。第二條 本規(guī)定適用于中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司所屬的煉油化工企業(yè)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)煉化企業(yè))以及為其服務(wù)的承包商。第三條 本規(guī)定規(guī)范了吊裝作業(yè)的安全管理要求。海上吊裝作業(yè)安全管理還須執(zhí)行海事部門(mén)的相關(guān)規(guī)定。第四條 本規(guī)定所指吊裝機(jī)具包括:橋式起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī)、裝卸橋、纜索起重機(jī)、汽車(chē)起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、履帶起重機(jī)、鐵路起重機(jī)、塔式起重機(jī)、門(mén)座起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、升降機(jī)、電動(dòng)葫蘆及簡(jiǎn)易起重設(shè)備和輔具等。要保證塔體上各吊點(diǎn)受力大致趨于均勻,避免塔體受力不勻而變形。南京吊裝工程找哪家

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用起重設(shè)備吊起構(gòu)件并安裝固定在設(shè)計(jì)位置上的施工工種。分為分件吊裝和整體吊裝。前者是將建筑物、構(gòu)筑物的各個(gè)構(gòu)件依次吊裝;后者是在地面上將各個(gè)構(gòu)件裝配成整體的結(jié)構(gòu)再進(jìn)行吊裝。吊裝工程是指用起重設(shè)備將在工廠(chǎng)或工地預(yù)先制作好的構(gòu)件或結(jié)構(gòu)吊起,移動(dòng)至指定位置。除了預(yù)制構(gòu)件外,施工過(guò)程中的材料、工器具也需要垂直運(yùn)輸?shù)街付ǜ叨取3S玫钠鹬卦O(shè)備有塔式起重機(jī)、桅桿式起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、汽車(chē)起重機(jī)和浮吊等.用于不同種類(lèi)土木工程和不同工地環(huán)境的結(jié)構(gòu)吊裝。塔式起重機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng)塔吊,是建筑工地較為常見(jiàn)的一種起重設(shè)備,通過(guò)升降、回轉(zhuǎn)和變幅使重物可以達(dá)到作業(yè)范闈內(nèi)的任何一點(diǎn)空間位置。吊鉤吊有重物后,將對(duì)塔身產(chǎn)生一個(gè)傾覆力矩,通過(guò)平衡臂未端放置的配重抵消傾覆力矩;吊臂在重物作用下受彎和受壓、平衡臂在配重作用下受壓;塔頂承受吊臂、平衡臂和拉繩傳來(lái)的荷載,并將荷載傳遞給塔身;塔身除了承受豎向壓力,還承受不平衡力矩和水平風(fēng)荷引起的傾覆力矩。吊鉤借助卷?yè)P(yáng)機(jī)可以升降。南京吊裝工程找哪家大型設(shè)備吊裝前要審批專(zhuān)項(xiàng)設(shè)備吊裝方案。

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吊裝作業(yè)安全的要求有哪些?1.安全保證措施,防止起重機(jī)傾翻措施 (1).吊裝現(xiàn)場(chǎng)道路必須平整堅(jiān)實(shí),回填土、松軟土層要進(jìn)行處理。如土質(zhì)松軟,應(yīng)單獨(dú)鋪設(shè)道路。起重機(jī)不得停置在斜坡上工作,也不允許起重機(jī)兩個(gè)邊一高一低。(2).嚴(yán)禁超載吊裝。(3).禁止斜吊。斜吊會(huì)造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽,甚至造成拉斷繩索和翻車(chē)事故。斜吊還會(huì)使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動(dòng),可能碰傷人或其他物體。(4).綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過(guò)計(jì)算,所有起重工具,應(yīng)定期進(jìn)行檢查,對(duì)損壞者作出鑒定,綁扎方法應(yīng)正確牢固,以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫,使起重機(jī)失重而傾翻。(5).不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。(6).禁止在六級(jí)風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。(7).指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號(hào),信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確。起重機(jī)駕駛?cè)藛T應(yīng)聽(tīng)從指揮。

吊裝系統(tǒng)是懸臂拼裝施工的重要機(jī)具設(shè)備,常用的吊裝方法有懸臂式吊裝、安裝梁吊裝、纜索吊裝、浮式起重機(jī)吊裝等,懸臂式吊裝方法是利用錨固于主梁端部的吊機(jī)將運(yùn)至需安裝位置下方的預(yù)制梁段起吊,梁段安裝就位后進(jìn)行拼接,然后前移吊機(jī)到下一待安裝梁段位置,進(jìn)行下一梁段安裝。懸臂式吊裝系統(tǒng)應(yīng)由吊機(jī)、支撐吊機(jī)的懸臂結(jié)構(gòu)以及行走裝置構(gòu)成,安裝梁吊裝方法一般用于預(yù)制塊件難以運(yùn)至安裝位置下方的情況,預(yù)制梁段運(yùn)至已完成的梁上,然后利用架設(shè)于橋墩或主梁上的析架來(lái)進(jìn)行懸臂拼裝。纜索吊裝方法是采用纜索吊裝系統(tǒng)(由主索、牽引索、起重索、纜風(fēng)索等構(gòu)成)將岸邊的預(yù)制構(gòu)件吊裝至安裝位置進(jìn)行拼裝,該方法多用于橋下不通航,且橋墩較高的場(chǎng)合,常常被用于拱橋拱肋的拼裝施工。試吊前檢查確認(rèn);吊裝總指揮進(jìn)行吊裝操作交底;布置各監(jiān)察崗位進(jìn)行監(jiān)察的要點(diǎn)及主要內(nèi)容。

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吊裝機(jī)械有哪幾種:1、可移動(dòng)式有汽車(chē)吊、履帶吊、行吊等。2、固定式有碼頭吊、塔吊、龍門(mén)吊等。吊車(chē)普遍用于港口、車(chē)間、工地等地的起吊搬運(yùn)機(jī)械,吊車(chē)的用處在與吊裝設(shè)備、搶險(xiǎn)、起重、機(jī)械、救援,常用的吊車(chē)有汽車(chē)吊、履帶吊、輪胎吊。3、輪胎吊輪胎吊是利用輪胎式底盤(pán)行走的動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。 輪胎吊是把起重機(jī)構(gòu)安裝在加重型輪胎和輪軸組成的特制底盤(pán)上的一種全回轉(zhuǎn)式起重機(jī),其上部構(gòu)造與履帶式起重機(jī)基本相同。汽車(chē)吊也是輪胎吊的一種。優(yōu)點(diǎn)是車(chē)身短,作業(yè)移動(dòng)靈活,工作效率高。缺點(diǎn)是受地形限制、大型設(shè)備不能完成。4、防臂桿后仰裝置和防背桿支架防臂桿后仰裝置和防背桿支架,是當(dāng)臂桿起升到較大額定仰角時(shí),不再提升的安全裝置,它防止臂桿仰角過(guò)大時(shí)造成后傾。一般裝工程分為分件吊裝和整體吊裝。舟山風(fēng)機(jī)安裝工程哪家效率高

吊裝時(shí)吊點(diǎn)的選擇應(yīng)保證吊鉤與構(gòu)件的中心線(xiàn)在同一鉛垂線(xiàn)上。南京吊裝工程找哪家

采用雙機(jī)抬吊裝時(shí),應(yīng)統(tǒng)一指揮相互配合,兩臺(tái)起重機(jī)吊索都應(yīng)保持與地面呈垂直狀態(tài)。除應(yīng)合理分配荷載外,還應(yīng)指揮使兩機(jī)同步將柱子吊離地面和同步落下就位。1、起重吊裝設(shè)置裝備部署運(yùn)用歷程中的定時(shí)檢察和掩護(hù):在規(guī)定的時(shí)間里對(duì)機(jī)器設(shè)置裝備部署舉行反復(fù)多次掩護(hù)和修補(bǔ),以干凈、平滑、調(diào)解、瓦解、檢驗(yàn)為中間內(nèi)容舉行。通常由補(bǔ)綴職員和操縱職員配合來(lái)完成;2、起重吊裝設(shè)置裝備部署大修的需求:吊裝設(shè)備大修是在起重吊裝設(shè)備部署的主要總成績(jī)已到達(dá)或接近運(yùn)用壽命結(jié)束、機(jī)器的動(dòng)力功效明顯低落、油耗明顯添加、操縱失靈、聲響不正?;蛟O(shè)置裝備部署已不及發(fā)動(dòng)正常的生產(chǎn)功效的條件下。南京吊裝工程找哪家

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