建設(shè)工程施工項(xiàng)目一向是專業(yè)性極強(qiáng)且熱門的業(yè)務(wù)，而且近年來工程建設(shè)成為社會資金涌入的巨頭領(lǐng)域，建設(shè)工程施工項(xiàng)目糾紛案件數(shù)量增長量大，個(gè)案平均標(biāo)的大，且平均標(biāo)的額也一直保持快速增長。建設(shè)工程施工項(xiàng)目案件占領(lǐng)了法律服務(wù)市場上的重要高地，但要想吃到這塊香餑餑卻不是件容易事。因?yàn)榻ㄔO(shè)工程和法律工作都具有高度專業(yè)性，那些在錢伯斯、ALB上榜的建設(shè)工程大咖律師們，多數(shù)有著復(fù)合專業(yè)或行業(yè)背景。因此在面對建設(shè)工程施工糾紛的時(shí)候，不具備專業(yè)背景或者缺乏訴訟經(jīng)驗(yàn)的年輕律師，會感到很吃力。針對建筑工程施工過程中可能發(fā)生的事故隱患和可能發(fā)生安全問題的環(huán)節(jié)進(jìn)行預(yù)測。和平區(qū)智能化公用建設(shè)工程施工綠色化

根據(jù)司法解釋的規(guī)定,無效施工合同是否應(yīng)進(jìn)行結(jié)算視工程質(zhì)量是否合格而定?？煞謨深惽樾危阂?、竣工驗(yàn)收合格;二、驗(yàn)收不合格，但經(jīng)過修復(fù)后合格。這兩種情況下，施工方可以請求參照施工合同的約定來結(jié)算。司法解釋做出這樣的規(guī)定，來源于《合同法》第五十八條的規(guī)定，合同無效后，因該合同取得的財(cái)產(chǎn)應(yīng)當(dāng)予以返還，不能返或者沒有必要返還的，應(yīng)當(dāng)折價(jià)補(bǔ)償。工程施工合同顯然不適合返還，而適用折價(jià)補(bǔ)償。實(shí)踐中，對“折價(jià)補(bǔ)償”在無效施工合同的適用中有爭議。德惠綠色公用建設(shè)工程施工價(jià)格優(yōu)惠項(xiàng)目管理實(shí)現(xiàn)從粗放式到制度化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的方式轉(zhuǎn)變。

多份施工合同均無效，且無法確定實(shí)際履行合同的，工程價(jià)款可根據(jù)爭議合同之間的差價(jià)，結(jié)合工程質(zhì)量、當(dāng)事人過錯(cuò)、誠實(shí)信用原則等結(jié)算——江蘇省建筑安裝集團(tuán)股份有限公司訴唐山市昌隆房地產(chǎn)開發(fā)有限公司建設(shè)工程施工合同糾紛案。建筑工程價(jià)款包括承包人為建設(shè)工程應(yīng)當(dāng)支付的工作人員報(bào)酬、材料款等實(shí)際支出的費(fèi)用，不包括承包人因發(fā)包人違約所造成的損失，承包人請求對因發(fā)包人違約所造成的建設(shè)工程價(jià)款行使優(yōu)先受償權(quán)的，人民法院不予支持。

從事建設(shè)工程活動，必須嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序，堅(jiān)持先勘察、后設(shè)計(jì)、再施工原則。建設(shè)單位未提前交付地質(zhì)勘查報(bào)告、施工圖設(shè)計(jì)文件未經(jīng)過建設(shè)主管部門審查批準(zhǔn)的，應(yīng)對于因雙方簽約前未曾預(yù)見的特殊地質(zhì)條件導(dǎo)致工程質(zhì)量問題承擔(dān)主要責(zé)任。施工單位應(yīng)秉持誠實(shí)信用原則，采取合理施工方案，避免損失擴(kuò)大。建設(shè)工程優(yōu)先受償?shù)膶ο笫枪こ陶蹆r(jià)或者拍賣價(jià)款，而工程需折價(jià)或者拍賣的前提是發(fā)包人逾期不支付工程價(jià)款。當(dāng)發(fā)包人支付工程價(jià)款已屆履行期時(shí)，承包人要求支付工程款才可能得到支持，并相應(yīng)主張優(yōu)先受償權(quán)才有意義，故建設(shè)工程優(yōu)先受償權(quán)宜從發(fā)包人應(yīng)付工程款期間屆滿之日起算。應(yīng)注意 建立施工現(xiàn)場的安全規(guī)定、安全操作知識以及安全措施這三個(gè)方面。

    孔口不得堆集土渣及沉重機(jī)具;為了便于作業(yè)人員出入，應(yīng)設(shè)置常備的梯子;夜間作業(yè)應(yīng)懸掛示警紅燈;挖孔停止時(shí)，孔口應(yīng)設(shè)置罩蓋及標(biāo)志。采用人字桅桿，卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行拔樁時(shí)，應(yīng)先計(jì)算拔樁力，然后根據(jù)上力大小，配備適當(dāng)功率的卷揚(yáng)機(jī)和滑車組。拔樁時(shí)，人字桅桿滑車組要盡量靠近被拔樁的中心。試拔中，如發(fā)現(xiàn)纜內(nèi)繩受力過大或地錨松動時(shí)，應(yīng)在采取措施后再作業(yè)。開挖基坑時(shí)，如對鄰近建(構(gòu))筑物或臨時(shí)設(shè)施有影響時(shí)，應(yīng)采取安全防護(hù)措施;在水中挖基坑，應(yīng)備有便于入基坑的爬梯等安全措施;開挖中，當(dāng)坑沿頂面裂縫，坑壁松塌或遇有涌水，涌砂影響基坑邊坡穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)立即加固防護(hù);基坑需機(jī)械抽排水開挖時(shí)，須配備足夠的抽排水設(shè)備，抽水機(jī)及管路等要安裝牢靠。在施工生產(chǎn)中，為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全事故隱患，排除施工中的不安全因素，糾正違章作業(yè)，監(jiān)督安全技術(shù)措施的執(zhí)行，堵塞漏洞，防患于未然，必須對安全生產(chǎn)中易發(fā)生事故的主要環(huán)節(jié)、部位，由專業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行全過程的動態(tài)監(jiān)督檢查，不斷改善勞動條件，防止工傷事故發(fā)生。安全意識應(yīng)與時(shí)俱進(jìn)。工程基礎(chǔ)施工時(shí)，安全抓得緊，畢竟是事故高發(fā)時(shí)段。進(jìn)入主體施工，"三寶、四口"和各項(xiàng)安全防護(hù)工作，不得不做，可到了裝飾收尾階段。對于項(xiàng)目信息管理系統(tǒng)來說，項(xiàng)目公共信息也占據(jù)主要重要地位。吉林現(xiàn)代化公用建設(shè)工程施工加工廠

如發(fā)現(xiàn)有測量用的地質(zhì)、地震部門設(shè)置的長期觀測點(diǎn)等，應(yīng)加以保護(hù)。和平區(qū)智能化公用建設(shè)工程施工綠色化

潔凈車間的控制系統(tǒng)有哪些？ 潔凈車間控制系統(tǒng)，是能夠保證生產(chǎn)任務(wù)，獲得良好效益的重要前提。控制系統(tǒng)對工程項(xiàng)目的生產(chǎn)能力、作業(yè)的可靠性等。都關(guān)聯(lián)著重大的影響，那具體... 酒店熱水工程要注意什么問題？ 酒店熱水工程如果只是客房的話要求還不是很高，水溫在43度以上都好辦。出現(xiàn)故障后在3小時(shí)之內(nèi)維修好都不怕。如果還有沐足，桑拿之內(nèi)的項(xiàng)目的話，那就很復(fù)雜了... 漁船大多采用氟利昂作為制冷劑，制冷系統(tǒng)主機(jī)使用活塞機(jī)或螺桿機(jī)。和平區(qū)智能化公用建設(shè)工程施工綠色化

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